2018年01月25日11:05 來源:映象網
記者會現場
映象網快訊(記者 阮海峰 秦雯/文 段晉哲/圖)1月25日,河南省十三屆人大一次會議記者會召開,省發改委主任劉偉就有關我省推動鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設的問題回答了記者的提問。
在記者會上,省發改委主任劉偉介紹,去年6月14日,習近平總書記會見來華訪問的盧森堡首相貝泰爾時明確指出,“要深化雙方在‘一帶一路’建設框架內金融和產能等合作,中方支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”。這是習近平總書記首次提出“空中絲綢之路”的概念,是對河南鄭州—盧森堡“雙樞紐”建設模式的肯定。
據悉,鄭州與盧森堡的合作始于2014年,河南航投收購了盧森堡貨航35%的股權,雙方約定以盧森堡為歐洲貨運集散中心、以鄭州為亞太地區貨運集散中心,開啟了鄭州-盧森堡“雙樞紐”合作模式。
圍繞貫徹落實習總書記重要指示精神,省委、省政府制定出臺了鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設工作方案和專項規劃。總的考慮是:以深化鄭州-盧森堡“雙樞紐”合作為基礎,著力拓展樞紐航線網絡,著力拓展合作領域,著力拓展服務功能,形成引領中部、服務全國、連通歐亞、輻射全球的空中經濟廊道,打造全國“一帶一路”建設的重要支撐和河南對外開放的重要紐帶。
對于今年我省建設鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”的工作任務,劉偉表示將具體抓好3項工作:
一是加強與國家對口部委的銜接,爭取在航線開辟、航權開放、合資公司批籌、簽證便利化等領域給予更大地支持。
二是抓好“空中絲綢之路”專項規劃落實,加快推進機場三期開工、客貨運洲際航線開辟、簽證便利業務常態化、冷鏈物流基地建設等一批重點工作任務取得重大突破。
三是拓展合作領域,借助盧森堡全球重要金融中心和地處歐洲中心的區位優勢,積極推進金融合作和人文交流,爭取取得更多合作成果。
此外,劉偉還透露,目前盧森堡飛行簽證中心即將掛牌運營,我省及周邊區域居民出行26個歐盟申根國家將不需赴京申辦,每年將節約數億元成本。
劉偉表示,省委省政府高度重視轉型發展攻堅,去年4月9日專題召開了全省轉型發展攻堅推進會議,制定印發了《關于打好轉型發展攻堅戰的實施方案》和去產能、智能化改造、綠色化改造、技術改造、技術創新等5個專項方案。
在今日召開的國家發改委新聞發布會上,發改委政策研究室主任兼委新聞發言人嚴鵬程介紹,前段時間,針對天然氣供應偏緊壓力,有關方面圍繞“增、保、壓、防”做好工作。
在今日召開的國家發改委新聞發布會上,發改委政策研究室主任兼發改委新聞發言人嚴鵬程指出,2017年中國經濟的運行增長速度6.9%,評價這一指標,不僅要看到增速回升、出現了雙向波動,最關鍵是要看到,增速背后的質量、效益和結構,相比以往都有了明顯提升和改善。
國家發改委9日消息,為深入推進“放管服”改革,經報國務院同意,對政府出資的地方水利項目,在2015年精簡項目審批程序的基礎上,再下放部分項目審批權限,同時加強規劃管理和事中事后監管,放管結合,優化服務。
國家發改委等10部委日前印發了未來五年北方地區冬季清潔取暖規劃。按照規劃,到2021年,北方地區清潔取暖率達到70%,基本實現霧霾嚴重城市化地區的散煤供暖清潔化。
國家發改委新聞發言人孟瑋18日表示,為保障民生需求,發改委等部門從六個方面采取措施,增加天然氣供應。同時,在高峰時期,為了更好地確保民生用氣,將適度壓減工業用氣。
國家發改委新聞發言人孟瑋18日透露,第三批混改企業名單已經確定,實施方案正在制定中。同時,發改委、國資委等有關部門正在研究起草《國有企業境外投資經營行為規范》,并將盡快發布。
12月18日,國家發改委舉行定時定主題新聞發布會,介紹了我國當前宏觀經濟運行情況,并就保障天然氣供應、規范民營企業境外投資經營行為等問題回答了記者提問。
國家發展和改革委員會7日透露,發改委、能源局日前發布建立煤炭最低和最高庫存制度的指導意見,對煤炭的生產、加工和使用企業的最低庫存和最高庫存標準進行了明確。
據發改委11月30日消息,自2017年11月16日國內成品油價格調整以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,11月30日的前10個工作日平均價格與11月16日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
近期動力煤長協談判基本收官,按照11月29日國家發改委《關于推進2018年煤炭中長期合同簽訂履行工作的通知》(下稱《通知》)劃定的量價紅線。
國家發改委27日發布增強制造業核心競爭力三年行動計劃。包括軌道交通裝備在內的九大重點產業未來將得到重點支持和提升。
11月28日從國家發改委獲悉,國家發改委辦公廳印發《關于組織實施2018年新一代信息基礎設施建設工程的通知》。
發改委近日確定31家國有企業納入第三批混改試點范圍。同時,國家和地方層面的混改基金正加速集結。
煤炭供給側結構性改革取得明顯效果,但全國煤炭產能過剩的態勢并沒有根本改變,煤炭行業發展不平衡的問題還十分突出,行業虧損面仍有20.7%。