2017年12月20日15:16 來源:映象網
映象網快訊(記者 阮海峰)12月20日,映象網記者從鄭州市城鄉規劃局獲悉,農科路(經二路-經三路)道路工程將實施改造,打通農科路至經三路的“斷頭路”,完工后將緩解早晚高峰期東風路和農業路的擁堵情況。
據悉,農科路(經二路-經三路)位于鄭州市區北部,該項工程呈東西走向,為城市支路。沿線與經三路、經二路相交,其中經二路為規劃道路,經三路為現狀道路,沿線為鄭州銀行家屬院等居民區,農科路道路紅線寬度為20米,路段全長229.335米。
鄭州市規劃局相關負責人介紹,改造后,農科路(經三路-經二路)橫斷面布置形式為:3.5米(人行道)—13米(機動車道)—3.5米(人行道)。市民如有疑問或建議,可撥打0371—67188526、67188508向鄭州市城鄉規劃局交通規劃處反映。
“斷頭路上立一個城門洞圖案,這方案不知怎么想出來的?!备屑毿木W友發現,這塊突兀的城門洞圖案中的實物細節非常生動,還在城墻下面畫了三個人。
普通的干部們,只要有決心、有恒心,將群眾的事情放在心上,很多難題也都可以迎刃而解。
鄭州市燕西路是一條斷頭路,早在2010年,相關部門就曾提出要在當年10月份打通這條斷頭路。
記者從鄭州市建委召開的城鄉建設“十二五”成就專場通氣會上了解到,“十二五”期間,市建委支線路網共開工建設292條,累計長度261.21公里。
去年12月,我市決定對鐵路編組站以東、金水河以北、北三環以南、中州大道以西面積約40平方公里、具備實施條件和代表性的這一區域進行先行先試,開展為期一年的集中整治行動,立足于滿足先行區每平方公里2萬人的最大承載量,著力解決群眾行路難、辦事難、上學難、看病難、就業難等“五難”問題,帶動全市其他區域城市精細化管理提升。
斷頭路未設警示牌 司機被奪命
斷頭路未設警示牌 司機被奪命
近日,有鄭州市民報料:經三路與晨旭路交叉口東300米左右,有一段“斷頭路”,附近小區部分業主在路面私裝地鎖,霸占公共資源作為自家的停車位。
昨日,記者再次來到東明路與農業路交叉口,發現出入口已被兩塊銀色門板徹底封死。一些不知情的市民騎著電動車,一直走到東明路農業路交叉口處,才發現原來的出入口已被封死,只好掉頭離開。市民陳女士說,東明路打通已半個月了,突然封起來,讓他們走了不少冤枉路。
記者24日從河北省交通運輸廳了解到,河北目前與京津對接的高速公路、國道、省道共存在“斷頭路”里程達2300公里。到2020年,確保河北與北京高速公路對接通道由6條增至11條,國道對接通道由10條增至18條,省道對接通道由8條增至18條;與天津高速公路對接通道由8條增至12條,國道對接通道由8條增至14條,省道對接通道由9條增至21條。
日前,記者獲悉,駐馬店市認真做好城鎮基礎設施建設,市中心城區去年截流排污口29個,新建公廁178座,完成鋪設供熱管網87.1公里,續建38條“斷頭路”,新鋪設天然氣管網8.7公里。
鄭州商城東路與鳳臺路交叉口,斷頭路已經修通一年多,道路中間立一根通訊線桿,一年多了一直沒有挪移。加之該路口暫未設立紅綠燈,存在很大安全隱患,有騎電動車市民在夜間被撞傷過。
昨日,從鄭州市重點工程項目新聞通氣會上傳來好消息,隴海路大學路以西主線高架橋部分、紅專路、緯四路下穿隧道等8大交通工程已具備通車條件,擬于31日正式放行。
28條“斷頭路”也全面打通。
鄭州的2014年被稱為“最忙修路年”。歲末,市民終于等到了交通利好消息。12月29日,映象網記者從鄭州市重點工程項目新聞通氣會上了解到,目前紅專路緯四路下穿隧道等8大工程已具備通車條件,擬于12月31日正式放行通車。