2017年12月04日11:23 來源:映象網
限行首日,三環橋上橋下,車輛不多,交通狀況良好。
映象網快訊(記者 邱延波 文/圖)12月4日0時起,鄭州市正式實施機動車單雙號限行,映象網多路記者探訪發現,鄭州今天像過春節一樣,即便是早高峰,也很少出現擁堵點,每條道路幾乎都暢通無阻,三環也不例外。
民警曾預測:三環將可能擁堵
鄭州限行政策一出臺,民警曾通過媒體提醒,因三環線不在限行范圍之內,車流量可能激增,極有可能出現擁堵,提醒廣大交通參與者,盡量避開市區東三環(原107輔道)、南三環、西三環、北三環等道路行駛。
映象網記者實地調查發現,高峰時段,南三環西三環橋上橋下車流量均明顯減少,非常暢通。交警部門稱,高峰時段,三環沿線整體比較暢通,平時兩個最大的堵點,今日都沒有出現擁堵。
鄭州交警也表示,三環線不在限行之內,可以沿著三環線開車,單雙號都沒有禁忌。對此,也有市民表示擔心,怕因為三環線單雙號不限,可能導致大量車輛涌上三環線。
限行首日,三環橋上橋下,車輛不多,交通狀況良好。
調查:南三環西三環暢通無阻
12月4日8時許,映象網記者沿紫荊山南路南三環自東向西行駛,隨后在連云路口上了高架橋。在高架橋上,雖然路上還有單號車,但數量明顯比雙號車少得多,整體比例不足四分之一。高架橋上一路暢通。映象網記者自南三環轉西三環,在中原路西三環路口下立交橋。平時,周一高峰時段,西三環中原路下橋處因有紅綠燈,而下橋的車又比較多,有時能堵到高架橋上。但12月4日的早高峰時段,并未見擁堵,順利下橋。從紫荊山南路南三環到中原路西三環,一路暢通,僅用時15分鐘。
隨后,映象網記者又從中原路西三環一路向南在橋下行駛。整個西三環、南三環橋下,車流量也明顯比平時少一些。路上雖可見到單號車,但整體上單號車并不多。從西三環中原路到南三環紫荊山南路,橋下行駛因為有紅綠燈,時間稍長一點,但總體暢通,半小時左右就走完了。
鄭州市交警支隊邢紅軍說,限行首日,三環沿線比較暢通。特別是兩個最大的堵點,北環彩虹橋和中州大道鄭汴路立交兩個經常大堵車的地方,在早高峰沒有明顯擁堵,車流量比平時減少一半還多。
鄭州交警支隊提醒,跨城區出行的市民,建議走四環或繞城高速。在走到三環臨界點時,把車停在附近,換乘公交車、地鐵、出租車,或者拼車,也可以騎共享單車,避免大量因闖禁行而被罰。
全省各省轄市的限行政策即將到期,限行是否會延長?前天和昨天,南陽、平頂山、濮陽紛紛推出新的限行政策。包括鄭州在內的其他省轄市,又會如何呢?
在限行之前的11月20日至12月3日,鄭州共發放專用號牌2425副;限行后,12月4日至12月26日,鄭州共發放專用號牌7525副,也就是說,限行后平均每天上牌327輛。而提到限行,工作人員以鄭州為例說,PM2.5在線源解析監測結果表明,機動車限行后,尾氣對PM2.5貢獻率下降了10%。
核心提示丨2018年元旦假期將到來,受全省大范圍限行政策和高速不免費政策的影響,省交通廳預測元旦自駕出行活動熱度將有所下降,短途出行車流量較上年依然保持增長,但增幅不會太大。特別是要避開鄭州南站、柳林站、圃田站、惠濟站、鄭州新區站,可選擇東三環北站、西三環北站、航海路站、大學南路站、中原西路站、櫻桃溝站。
汽車走進千家萬戶,在方便人們出行的同時,也帶來了環境污染問題。今年11月20日起,鄭州作為全國的第一批試點城市,在全省率先啟用了新能源汽車專用號牌。省公安廳交警總隊副總隊長姚占軍介紹,限行之后,全省交通事故率同比下降10%到15%。
首席記者李江瑞 12月21日下午,省交警總隊就黃標車淘汰治理工作和河南各地限行至今的一些成效進行了介紹。河南商報記者了解到,限行政策實施以來,不少網友針對限行的時段、號段等提出了意見和建議。
鄭州市實施單雙號限行已有半個多月時間,而一些車主尤其是新能源汽車車主仍對此次限行規定理解不夠清楚,違反限行規定開車上路“闖禁行”。交警提醒廣大非純電動新能源汽車車主限行期間要認清市政府發布的機動車單雙號限行通告,遵守法律和政府規定。
為減少污染排放,全省范圍內12月4日起實施機動車限行,各地為保障民生,盡量減少限行不利影響,采取了不少便民措施。為保障市民出行,新鄉市政府投入1500萬元,助力市民免費乘坐公交出行。
統計數字顯示,限行前,機動車尾氣為鶴壁市淇濱區PM2.5的主要污染來源,占比28%左右,限行后,污染占比已下降至20%左右。
對于機動車保有量超過300萬輛的鄭州,機動車限行影響廣泛。”劉銀亮表示,鄭州公交客運量顯著提升,每天凈增20萬至30萬人次的載客量,日平均客運量超過250萬人次,提高了15%,現在越來越多的市民選擇公交出行。
鄭州市區限行首周,市民紛紛選擇其他交通方式出行,地鐵則是較受青睞的一種。從上周一后,三環以外的鄭州地鐵2號線站馬屯站,每天都停滿了私家車,人們紛紛在這里換乘地鐵到市區。
“限行開始后,我省PM2.5及一氧化碳等主要污染物指標呈大幅下降趨勢。省環境監測中心高工王玲玲介紹說,本月以來,我省雖有兩次重污染天氣的沖擊,空氣質量卻比去年同期有大幅好轉。
自從12月4日鄭州機動車單雙號限行,不少市民為出行絞盡腦汁,對于開車族來說,拼車、打車等方式都不太習慣,租賃汽車成為他們的首選。12月6日是限行政策實施第三天,河南商報記者了解到,這幾天共享電動汽車等汽車租賃生意特別好,甚至“一車難求”。
自從12月4日鄭州機動車單雙號限行,不少市民為出行絞盡腦汁,對于開車族來說,拼車、打車等方式都不太習慣,租賃汽車成為他們的首選。12月6日是限行政策實施第三天,河南商報記者了解到,這幾天共享電動汽車等汽車租賃生意特別好,甚至“一車難求”。
“從早晨6點跑到晚上9點,加上平臺的獎勵,一天收入近500元。為了避免“爆單”,滴滴出臺了補貼政策,鼓勵更多的司機在自家車輛不限行的時候開網約車。限行之初,有用戶“吐槽”價格上浮卻依然打不著車,平時一分鐘能叫到車,現在十多分鐘也叫不到一輛。
今日頭條網友“無形183”:看著碧藍的天,隨手一拍就能當壁紙,限行是值得的,能綠色出行的盡量綠色出行吧,散步、騎車也是一種享受。加大油品提升和道路優化力度也是減少機動車污染的重要治理措施,持續進行重型車輛污染減排也是非常重要的方面。