2016年10月25日19:08 來源:映象網
映象網快訊(記者 阮海峰)10月25日,映象網記者從鄭州市城鄉規劃局了解到,連接鄭萬高鐵、鄭合高鐵等線路的鄭州南站,站場規劃已基本敲定,設計為16臺32線,將成為全國并列第二大規模的高鐵站場。
據悉,鄭州南站位于鄭州市東南部航空港區域內,距離新鄭機場5公里左右,距離主城區約30公里,區位條件優越。鄭州南站將銜接高鐵、城際鐵路、軌道交通等多種交通方式,配套建設高鐵物流基地、城際動車所、國鐵動車所、動車修造基地等,將成為融合高鐵物流、空鐵聯運等諸多功能的特大型、綜合性的交通樞紐。
通過聯絡線,鄭州南站將可以和鄭州站、鄭州東站互聯互通。鄭州南站的站房初步計劃采用高架形式,上進下出,建筑面積約15萬平方米,目前站房相關設計工作還在進一步開展之中。
相關負責人介紹,鄭州南站的建設,將增強中原城市群的融合與發展能力,進一步強化鄭州的鐵路樞紐地位,并帶動軌道交通網絡、高等級路網發展。
到2035年,鄭州城鎮人口比例將達到90%,城鎮人口比2016年增加約550萬。同時,鄭州將針對農地、宅基地、集體產權等制定合理的農村戶口退出機制,讓農民成為市民。
根據相關規劃,“十三五”期間,河南機場集團將加快實現機場三期工程,規劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯運貨物集散中心,重點提升航空貨運保障能力。據了解,南站樞紐工程還將建設鄭州南站高鐵快件運輸基地,通過聯通鄭州機場北貨運區,打造全國首個“空鐵聯運”綜合性貨物集散中心。
11月25日起,鄭州東站開行至廈門北的高鐵列車,8點14分從鄭州東站發出,全程運行10小時39分到達廈門北站,經停武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等站點。在鄭州南站的實施規劃里提到,近期,鄭州南站引入鄭萬、鄭阜高鐵和機場至鄭州南站城際鐵路,遠期預留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯絡線接入條件。
鄭州南站施工場地上,工作人員正在測繪,未來這兒將建成一個跟鄭州東站規模相當的車站 在河南省社科院城市與環境研究所所長王建國看來,鄭州南站距離鄭州機場僅有數公里,它的首層意義是真正實現了鄭州“鐵公機”的無縫對接。
與鄭州東站相比,鄭州南站以高鐵為輔,城際鐵路為主,為中原城市群城際鐵路網的中心站。施工安排方面,鄭州南站樞紐工程將按照地鐵鄭州南站工程、國鐵鄭州南站站場工程、國鐵鄭州南站站房工程的順序依次展開。
據悉,鄭州南站項目位于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部,新鄭國際機場東南方向約6公里處,北距鄭州市中心城區約30公里,是我省米字形高速鐵路網和中原城市群城際鐵路網的重要樞紐站。
閱讀提示|7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。該站近期引入鄭萬、鄭阜高鐵和機場至鄭州南站城際鐵路,遠期預留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯絡線接入條件。
7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。該站近期引入鄭萬、鄭阜高鐵和機場至鄭州南站城際鐵路,遠期預留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯絡線接入條件。
7月29日,鄭州南站樞紐工程正式開工建設,鄭州將邁入“一城五站”時代。近期,鄭州南站將引入鄭萬、鄭阜高鐵和鄭州機場至鄭州南站城際鐵路,遠期預留鄭州南站至蘭考城際鐵路、鄭州南站至太原高鐵聯絡線接入條件。
河南米字形高速鐵路網建設又邁出了重要一步——7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開工。“鄭州南站樞紐工程作為鐵路建設整體規劃中的重大項目,事關河南發展全局,事關未來優勢形成,事關人民群眾利益。
據介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機場東南方向約6公里,距鄭州市區約40公里,處于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部核心地帶,為地下車站。根據公告顯示,地鐵13號線鄭州南站為地下三層島式車站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關注的鄭州南地鐵站結構布局正式出爐,該站為地下5層島式車站,將與鄭州南高鐵站同步開通。據介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機場東南方向約6公里,距鄭州市區約40公里,處于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部核心地帶,為地下車站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關注的鄭州南地鐵站結構布局正式出爐,該站為地下5層島式車站,將與鄭州南高鐵站同步開通。據介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機場東南方向約6公里,距鄭州市區約40公里,處于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部核心地帶,為地下車站。
7月21日,鄭州市建委傳出消息,備受關注的鄭州南地鐵站結構布局正式出爐,該站為地下5層島式車站,將與鄭州南高鐵站同步開通。
據介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機場東南方向約6公里,距鄭州市區約40公里,處于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部核心地帶,為地下車站。