2016年02月19日09:13 來源:映象網(wǎng)
映象網(wǎng)快訊(記者 駱瓊)2月18日下午,鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程召開聯(lián)席會(huì)議,自今年3月6日零時(shí)起,國(guó)內(nèi)17家航空公司的56條航線正式轉(zhuǎn)入鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓運(yùn)營(yíng)。
去年12月22日,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程正式投運(yùn)。正式投運(yùn)后,山東航空公司和港龍航空公司首批入駐鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓。T2航站樓內(nèi)的各個(gè)系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備等得到了有效的磨合,兩個(gè)月的時(shí)間一直平穩(wěn)安全運(yùn)行。
而自今年3月6日起,深圳航空(ZH)、西部航空(PN)、中國(guó)國(guó)際航空(CA)、海南航空(HU)、等國(guó)內(nèi)17家航空公司將轉(zhuǎn)到鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓運(yùn)營(yíng)。
鄭州機(jī)場(chǎng)提醒說,此次17家航空公司由鄭州機(jī)場(chǎng)T1航站樓轉(zhuǎn)至T2航站樓運(yùn)營(yíng)后,加上原來的山東航空和港龍航空,屆時(shí)共有19家航空公司在鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓內(nèi)運(yùn)營(yíng)。
“請(qǐng)廣大旅客朋友在購(gòu)票、辦理網(wǎng)上值機(jī)等手續(xù)時(shí),認(rèn)清這17家航空公司的代碼,直接前往T2航站樓辦理手續(xù),盡量減少走錯(cuò)情況。”鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
行李丟失是可以索賠。無論是行李丟失還是損壞,都有制定相關(guān)的賠償措施,不過各家公司的賠償標(biāo)準(zhǔn)不同,金額也根據(jù)艙位不同有很大差異。
目前,俄羅斯聯(lián)邦航空運(yùn)輸署已對(duì)維姆航空公司展開調(diào)查,初步調(diào)查結(jié)果顯示,該公司目前需要償還6家銀行近70億盧布(約合1.21億美元)的貸款。
5月9日,最高人民法院通報(bào)了《最高人民法院、最高人民檢察院關(guān)于辦理侵犯公民個(gè)人信息刑事案件適用法律若干問題的解釋》。
其他目擊者表示,男乘客上廁所過程只是一分鐘左右,當(dāng)他返回座位,兩名機(jī)組人員先后通電,然后向男乘客交涉,要求他離開。還有人嘲笑航空公司可能認(rèn)為“尿液會(huì)引發(fā)恐怖襲擊”,但也有人反問為何男乘客不在上機(jī)前去廁所。
據(jù)新聞晨報(bào),“回想起1月11日下午收到的一則短信,當(dāng)時(shí)真的以為自己不能回老家過年了。在退費(fèi)過程中,令王先生最不滿的恰恰是攜程旅行和吉祥航空的不解釋。
坐飛機(jī)確實(shí)要辦很多程序,但是如今手機(jī)軟件帶來各種便利,只要您選擇南航,無論選座、值機(jī)、查航班、查行李,這些通通都能在手機(jī)上搞定!
2016年冬春航季客運(yùn)航班換季計(jì)劃中,40家航空公司向鄭州機(jī)場(chǎng)投放的過夜運(yùn)力就達(dá)到36架。鄭州機(jī)場(chǎng)2016年冬春航季客運(yùn)航班換季計(jì)劃中,將有8家航空公司首次在鄭州機(jī)場(chǎng)駐場(chǎng)運(yùn)營(yíng),為阿聯(lián)酋航空、紅土航、西藏航、大連航空、揚(yáng)子江航空、江西航空等。
據(jù)外媒3月29日消息,埃及航空公司方面確認(rèn)該航空公司飛機(jī)MS181被劫持,官方將于稍后發(fā)布聲明。
鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓將迎來最后13家航空公司轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),屆時(shí)在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的33家客運(yùn)航空公司將全部在T2航站樓運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)每天將有5萬余名旅客在此抵離。
在某航空公司工作十年的飛行員小張,辭職時(shí)與公司發(fā)生爭(zhēng)議,因拒絕向公司支付499萬元“飛行經(jīng)歷費(fèi)”被告到法院。
隨意修改退改簽標(biāo)準(zhǔn)、退票不退款、捆綁銷售、不及時(shí)通知非正常航班信息……在線旅游網(wǎng)站機(jī)票購(gòu)買服務(wù)“摻水”,近年來不斷遭人詬病。
如果對(duì)“自殘乘客”不予究責(zé),那么很明顯對(duì)類似的抑郁癥等患者都應(yīng)該予以“情大于法”式的溫情處理,很明顯這對(duì)于航空安全和航空秩序以及航空公共權(quán)益而言,都是后患無窮的。
11月12日,河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與西部航空公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,西部航空公司將在鄭州機(jī)場(chǎng)設(shè)立分公司,這是繼南方航空公司之后,鄭州機(jī)場(chǎng)擁有的第二家客運(yùn)基地航空公司。
盡管航空公司的選座費(fèi)被旅客調(diào)侃為“伸腿費(fèi)”,一時(shí)間爭(zhēng)議得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但是這種個(gè)性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行,也是“周瑜打黃蓋,一個(gè)愿打一個(gè)愿挨”。去年8月,國(guó)航在經(jīng)濟(jì)艙推出付費(fèi)選座,按照座位的位置和舒適度來分成三等,經(jīng)濟(jì)艙最好的座位收取600元選座費(fèi),選擇過道或者窗戶位置,交50元等。
如今,搭乘飛機(jī)出行對(duì)我們而言早不算什么稀奇事,我們也不會(huì)為飛行而特意打扮一番,往往穿著簡(jiǎn)單的T恤或是運(yùn)動(dòng)裝就登機(jī)了。對(duì)于世界頂級(jí)航空公司而言,空乘人員時(shí)尚優(yōu)雅的裝扮不僅能為乘客留下良好的印象,還能夠體現(xiàn)他們的形象。
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