映象新聞

河南省交通運輸廳廳長張瓊

　　映象網(wǎng)快訊（大象融媒映象網(wǎng)特派記者 阮海峰 駱瓊 崔冰心 巫曉 王寬／文 段晉哲／圖 ）1月26日上午，河南省十二屆人大五次會議記者會在省人民會堂召開，省交通運輸廳廳長張瓊就“十三五”期間，河南交通運輸行業(yè)在支撐我省經(jīng)濟社會發(fā)展方面有哪些具體舉措，回答了記者的提問。

　　張瓊表示，在“十二五”時期，在省委省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，河南交通運輸事業(yè)發(fā)展取得了長足發(fā)展，交通運輸多項指標(biāo)位居全國前列、中部領(lǐng)先，交通運輸發(fā)展階段實現(xiàn)了由“基本緩解”到“總體適應(yīng)”的重大跨越，為我省由“交通大省”向“交通強省”邁進奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　“未來五年，河南交通運輸綜合實力要進入全國第一方陣，交通優(yōu)勢形成的區(qū)域競爭力顯著增強，對全省GDP貢獻率保持在3.3%以上，率先基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化。”張瓊介紹，通過制定扶貧專項規(guī)劃，優(yōu)先安排資金項目，安排交通扶貧資金1300億元，到2019年，全面完成交通運輸扶貧任務(wù)，實現(xiàn)所有貧困村通路、通郵、通班車。她還表示，未來五年河南將新增高速公路1000公里，新改建干線公路5000公里，建設(shè)農(nóng)村公路4萬公里，改造危橋16萬延米，建成淮河、沙潁河、渦河、沱澮河四條“通江達(dá)海”的水運通道。

　　“今年河南將會有4條高速公路項目啟動，其中有一個就是堯欒西高速。該條高速公路自平頂山的堯山到洛陽的欒川，然后再到南陽的西川，未來還將直達(dá)湖北的十堰。”張瓊透露，這條路貫通對于豫西北、伏牛山區(qū)人民來說意義重大，而且它的成本也是非常高昂的，每公里大概需要1.2至1.3億。

　　張瓊表示，如果要純粹從經(jīng)濟成本來算的話，這條路是無論如何也不賺錢的，在幾十年內(nèi)，30年內(nèi)也收不回成本，但是考慮到扶貧的重要性和豫西北山區(qū)人民的需求，我們今年決定啟動這條路。“到2019年全省8000多個村子，不管是國內(nèi)的貧困縣、貧困村還是省內(nèi)的貧困縣、貧困村，要全面實現(xiàn)三通。”