映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖)12月3日,一腳踏進車廂,暖風撲面而來。
鄭州客運段高鐵一隊黨總支京西一組擔當的洛陽龍門至北京西G564次列車長賈夢珂,在車廂里不停的忙碌給旅客解答問題。
“列車長,石家莊中醫院怎嘛走?”旅客王某問。
“在橋西區中山西路233號,您可以乘坐42路即到”,列車長賈夢珂耐心解答。
帶著高鐵夢想,2014年賈夢珂成為高鐵一隊一名列車員,憑借勤學上勁,拼搏精神。一年后,在段公開招聘列車長選拔中脫穎而出,成為高鐵列車長中一名佼佼者。
“做好每個點滴,讓每步都走的精彩”。是賈夢珂一直以來的人生格言。從參加工作來,一步一個腳印,用細致周到的服務,在平凡的工作崗位中,做著一件件讓旅客贊美的事情。
10時02分,新鄉東開車。
賈夢珂巡視到3號車廂,風擋處兩名旅客攔住她,用手比劃著,原來是聾啞人,列車長賈夢珂熟練的用手語進行解答,兩位聾啞人一直感謝。原來兩位聾啞人需要家人來西客站接他們,列車長賈夢珂撥通電話,約定好接站地點。她的舉止博得了周圍旅客嘖嘖稱贊。
2014年剛分到高鐵上值乘G567次,一次查驗車票。在5A有位旅客用疑問的表情望著她,她當時以為旅客沒有聽清楚到站時間,又給他們報了一次,但他們依然用那種茫然的表情。這時她才恍然大悟,原來是位是聾啞人。
她拿出登記本寫到,“有什么需要幫助的事情都可以告訴我,我來幫助你們。”
旅客寫到,“因為我們聽不到,我們到石家莊下車怕到站了忘記下車。”
賈夢珂安撫他們,“沒有關系,到站前我會過來提醒你們下車,放心就好。”
光靠用筆交流遠遠不能滿足旅客的需求,她退乘回來托朋友到聾啞學校學習手語,經過半的學習,她對啞語運用已爐火純青。
賈夢珂作為一名列車長,堅持“感恩、包容、細膩、儒雅”的服務理念,工作中,賈夢珂要求每個人都要盡職盡責,在負責好自己工作的同時,也要團結友愛,互幫互助。工作之余,她像個大姐姐一樣的關心著他們的生活,職工親切地喊著她“夢姐”。
“做好每個點滴,讓每步都走的精彩”,是賈夢珂一直以來的人生宣言。工作中以精益求精的態度對待工作,以優質的服務讓每一位旅客收獲最幸福的滿意度。
時間很短,收獲頗豐。短短的3個多小時旅行到達北京,列車長賈夢珂給旅客留下的是太多回憶和留戀。
她用實際行動溫暖著來來回回奔波的旅客。(通訊員:張強 張麗彬)
在2015年10月宣布中國贏得競標后,印尼總統佐科·維多多火速派特使趕往東京,安撫心情糟糕的日本首相安倍晉三。最近一兩年,日本和中國不光在東南亞國家(除印尼外,還有越南、馬來西亞、新加坡和泰國),還在非洲和拉美競爭高鐵建設訂單。
◎今日起,洛陽龍門站開通上海虹橋的始發高鐵G1812次,全程只需6小時39分鐘。
從昨日起,三個城市的老百姓無需中轉,就可以不慌不忙地在家門口坐上始發高鐵直達部分一線城市。
“開封現有兩趟普通旅客列車發往北京,增加高鐵后,從開封乘火車去北京的時間將大大縮短。” 昨日,開封市鐵路部門工作人員告訴記者,11月10日起,開封鐵路將開行直達北京的高鐵G1561次。
“開封現有兩趟普通旅客列車發往北京,增加高鐵后,從開封乘火車去北京的時間將大大縮短。” 昨日,開封市鐵路部門工作人員告訴記者,11月10日起,開封鐵路將開行直達北京的高鐵G1561次。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車,已經開始售票,該車次07:53從許昌東站發車,用時5小時32分,于13:25抵達上海虹橋站。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車,已經開始售票,該車次07:53從許昌東站發車,用時5小時32分,于13:25抵達上海虹橋站。
11月5日,連徐高鐵在連云港正式開工建設,該線路東起江蘇連云港市,西至徐州市,正線全長180.03公里,設計時速350公里/小時,建設工期3年半,2020年建成運營后,從徐州至連云港只需40分鐘,而通過與鄭徐高鐵連通,由鄭州至連云港的最快只需要2小時左右,較目前節省近6個小時。
一名六旬男子獨自來合肥旅游,不曾想人還沒到,卻因為抽了一根煙,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。很快工作人員發現了這名抽煙旅客,并將其交由乘警處理,排除安全隱患后,高鐵這才得以繼續前行。
據安徽商報消息 一名六旬男子獨自來合肥旅游,不曾想人還沒到,卻因為抽了一根煙,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。民警還表示,根據最新規定,在動車組上因抽煙被公安機關處罰的旅客,將被暫時限制購買動車組車票。
據介紹,鄭州南站位于鄭州市東南的航空港實驗區境內,距新鄭機場5公里,距主城區30公里,距許昌市50公里,區位條件十分優越。
鄭徐客運專線的正式開通,拉近了民權與全國各地的距離,從民權坐上高鐵可以直接到達20多個省會城市,鄭民高速也于9月26日正式通車,民權到新鄭機場僅需一個小時,民權交通區位優勢凸顯,民權將把“樞紐經濟”這塊“蛋糕”做得更大。
洛陽市發改委:呼南高鐵河南主通道利用鄭太、鄭萬鐵路,焦濟洛、洛平城鐵是輔路 其中,過境洛陽的線路方案為:自焦作—濟源—洛陽—平頂山—襄陽;過境鄭州的線路方案為:自焦作—鄭州—平頂山—襄陽。
截至昨日19時記者發稿,12306顯示,開通首日,鄭州到上海高鐵車票相對平穩,只有五趟車車票賣完,而中秋9月15日這一天,還有不少余票。在鄭徐高鐵開通首日,鄭州至南京高鐵二十多個車次中,只有少量車次還有余票,杭州方向十趟高鐵中,只有三趟車有余票。
為配合鄭徐高鐵開通運營,9月10日起鐵路部門將調圖,而相應列車車票已于9月4日開售。該網站顯示鄭州—上海的高鐵列車中,仍有一趟狀態為“列車運行圖調整,暫停發售”。其中,鄭州東到上海虹橋的二等座票價均為447元,鄭州站到上海虹橋二等座票價為453元。