事故現場
映象網快訊(記者 邱延波 文/圖)9月23日凌晨4時許,南四環028公路橋附近,一輛沿南四環由西向東行駛的大貨車發生側翻,車上所拉物品散落一地,將對面(由東向西)快車道占據一個車道,車輛通行受到影響。司機頭部受傷。車上所拉物品經濟損失在近萬元以上。
大貨車側翻,貨物灑一地早上5時許,在南四環與028公路交匯處偏東約50米處南半幅,一輛車牌號為豫D68225的紅色大型貨車頭西尾東的側翻在馬路中間的花壇內,車上所拉物品散落一地。七八個雇來的四十多歲男子正在滿頭大汗的將散落物品向另一輛前來接應的貨車上裝。一位頭上纏著紗布的四十多歲男子也在不顧傷痛的一起搬運貨物,貨車的車頭擋風玻璃及兩邊上駕駛門上的玻璃全部爛掉車頭變形。被貨車司機聯系過來的兩輛大型吊車正在將側翻貨車一點點吊起復位。該路段由西向東及由東向西各有一個快車道被占用。
6時40分左右,散落貨物清理完畢后,被裝上旁邊一輛大貨車拉走,側翻貨車也離開了現場。該處道路開始慢慢恢復正常通行。
司機十多分鐘才爬出駕駛室
據貨車司機介紹,凌晨4時左右,他開著貨車拉著滿滿一車電子配件沿南四環有西向東行駛。行駛到028路口時,車子突然發生側翻:“主要是路上有水,道路濕滑,再加上我當時的車速有點兒快!”當問及事發時是否瞌睡時,該司機停頓的一會兒說道:“身體是有點兒疲勞。”便不再言語。
據路邊一位夜里給過往大型車輛車胎降溫加水的男子介紹,事發時,自己正在給一輛過路貨車輪胎灑水降溫。這輛貨車車速飛快地經過這里,突然來了個九十度大調頭,又轉了個頭朝西側翻在路中間的花壇內。大約十多分鐘后,才看到司機血流滿面的從爛掉玻璃的駕駛室內爬出來。車上還有一個跟車的男子,看著沒受啥傷。
兩人爬出駕駛室后,司機找地方把頭上的傷簡單包扎一下后,就趕過來了,然后就讓幫著聯系找人過來搬散落地上的東西。隨后,又雇來兩輛大吊車才算把側翻的貨車扶正。
該事發路段為一斜坡彎道,據路邊一些附近市民介紹,該路段為事故高發區。在事發現場西邊約10米處,一個碩大的牌子豎在道路的中央花壇內,上面用反光白漆寫著:“事故多發,減速慢行!”的提示語。(線索提供:岳永溆)
據德國媒體報道,19日晚一貨車沖入柏林圣誕市場事件已造成至少9人死亡、50人受傷。
全國通行河南省高速公路的貨車持ETC非現金支付卡均可享受通行費9.9折優惠政策,期限暫定1年,通行其他省市優惠情況以當地政策為準。
一輛拉服裝的超高貨車將電纜掛倒后逃逸,多條電線橫跨路面,低垂在車流密集的街頭,幸好巡防隊員發現及時,通知電力、通信等部門維修,并進行疏導交通和防護,避免了不必要的意外發生。
昨天下午1時許,一輛滿載石子的貨車在新密323省道與一輛小轎車相撞,小轎車兩名乘客不幸身亡。
12月10日凌晨,一輛滿載大沙的后八輪貨車,在通過鄭州市航海路與中州大道交叉口東十八里河老橋時,突然發生側翻,雖然車上的人有驚無險,但該橋卻受了“傷”,橋面出現約20米長的“大口子”,一塊水泥橋板也斷成了兩截。
12月1日,山城區公安分局交警在石林鎮軍王莊設卡。張某不配合檢查,妨礙公務人員執行公務被帶到石林派出所。
12月1日凌晨,一輛載滿玻璃的貨車從鄭州行駛至原陽縣服務區附近,在一處斜坡位置逆行爬坡時,車輛突然傾斜下滑,最終發生側翻,車廂內價值不菲的玻璃全部破碎。
貨車高速起火 千余快件被燒毀
本報周口訊11月12日下午,一輛載有30多頭生豬的貨車因爆胎,在寧洛高速周口段478公里處側翻,受到驚嚇的“二師兄”在高速上撒歡亂躥,給交通安全帶來極大隱患。
11月11日上午7時59分,許昌襄城縣消防大隊接到報警稱,位于紫云鎮龍興磚廠附近一小型貨車撞向一輛正在行駛的貨運火車上,有一人被困。到達現場后,中隊指揮員對現場進行勘查,發現貨車駕駛室有一人小腿被死死卡住,無法動彈。
11月3日,兩輛貨車在周口鄲城329省道與210省道交叉口處發生碰撞,其中一輛貨車側翻并使司機被倒立困在駕駛室內,當地消防官兵接警后迅速破拆救援將傷者送醫救治。7時56分,鄲城消防大隊接到報警求助,鄲城縣境內329省道與210省道交叉口處兩輛載重貨車發生事故,其中一輛貨車側翻并將司機困在變形的駕駛室內,被困人員受傷較重亟待消防官兵解救。
為了滿足自己的虛榮心,駕駛貨車在路面上行駛時能被“照顧”,家住輝縣市的肖某竟然突發奇想,弄來一身假警服穿著身上,開著貨車違法上路,結果被執勤民警當場識破,被查獲后當民警詢問時,肖某竟辯稱自己不知道警服不能隨便亂穿。
10月19日上午7時40分左右,在隴海路西四環交叉口,一輛闖紅燈的拉石子大貨車由于車速太快,車上的石子暴雨一般傾瀉而下,砸在旁邊的一輛轎車上。
據了解,當日16時許,淇縣消防大隊接到群眾報警稱,107國道淇縣北陽鎮王莊村段兩輛半掛貨車相撞,其中一輛半掛貨車冒煙,兩車司機均被困。
核心提示|堪稱史上最嚴的貨車“限超令”是否會帶動百姓的饅頭價格上漲?交通運輸部、公安部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(下稱“規定”)自9月21日起施行,該規定催化省內汽運價格上漲已成大概率趨勢,甚至部分物流商已拒絕再按此前合同價格接單,并對部分貨物運價上調30%。這一最新動態已傳導至鋼鐵、煤炭、糧食、汽車貿易等多個領域。