映象網快訊(記者 王寬)你坐公交我補貼!為了鼓勵職工綠色出行,更好服務工會會員,鄭州市總工會將于9月份開展“職工坐公交,工會來補貼”活動,鄭州市持工會會員卡的職工都能享受。
據介紹,今年5月,鄭州市總工會開展了“職工坐公交,工會來補貼”活動,共有20651張工會卡使用了綠城通,消費金額299024.7元,鄭州市總工會按20%對持卡會員進行補貼,共兌現補貼資金59804.94元。這項活動受到廣大工會會員歡迎,獲得了職工群眾對工會工作的關注、信賴和支持。
為了鼓勵職工綠色出行,更好服務工會會員,鄭州市總工會決定在9月份繼續推行該活動。此次活動時間為9月1日-9月30日,參與對象為持河南省工會會員卡的工會會員(卡背面印有“鄭州市總工會”字樣)。
按照規定,工會會員應首先確保工會會員卡綠城通賬戶存有足額金額,先行刷卡乘坐公交、地鐵,隨后享受補貼。屆時,鄭州市總工會將根據鄭州城市一卡通公司提供的工會會員卡刷綠城通消費數據,按照工會會員卡9月份刷綠城通(坐公交、地鐵)消費金額的20%進行補貼,補貼金額10月份返至工會會員卡儲蓄賬戶中。
例如:職工小鄭持工會卡綠城通9月份乘坐公交、地鐵共消費60元,10月份會得到12元(60*20%=12)補貼,補貼直接發放至工會卡儲蓄賬戶,而非綠城通賬戶。
讓200萬工會會員成為上門顧客?機會來了!4月14日,映象網記者獲悉,即日起鄭州市總工會面向社會公開征集工會會員卡特約優惠商戶。
鄭州市總工會向全市職工發出倡議書,號召大家充分發揮廣大職工在城市精細化管理中的主力軍作用。
7月29日下午,鄭州市人大副主任、市總工會主席趙新中及市總有關班子成員到河南大中原國際汽車城項目工地工地開展“送清涼”活動,把工會組織的關懷送到一線廣大職工中去。
備受關注的鄭州城郊鐵路一期工程(即地鐵二號線南延長線),計劃明年1月中旬通車試運營。多長時間能到機場?票價多少?
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這幾天,一則消息攪動了鄭州南郊龍湖鎮數萬人的心:鄭州市城郊鐵路(鄭州地鐵2號線南延線)一期工程開通在即,但小喬站因拆遷不順,站臺尚未建好,小喬站將被甩站(即列車通過不停車)。
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鄭州這場雪越下越大,更多的市民選擇更為快捷的軌道交通,這也給平日就擁堵的1號線增加了更大的客流壓力。截至昨日上午10時30分,鄭州軌道交通1號線、2號線進站客流為15.4萬人次,較前日同時段客流增加3萬人次,同比上漲24.1%。
凌晨1點左右,小編突然被下雪刷屏了…到今天早晨變成了大雪。路邊等待公交車到來的市民 這天氣,打車也挺難的,每次出租車到來,就會擁上來多人爭著上車。
3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟區惠濟橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經南十五路站。線路全長約15.401km,均為地下線,共設車站9座,其中換乘車站3座。
3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟區惠濟橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經南十五路站。線路全長約15.401km,均為地下線,共設車站9座,其中換乘車站3座。
今天從鄭州市建委傳來好消息,鄭州地鐵4號線工程土建施工開始招標,預計明年1月開建。其中,最大站間距為1.4公里,位于果園南路站到太白路站區間;最小站間距為0.76公里,位于星火路站到河西北路站區間。
目前,紫荊山商圈在歷史車輪的推動下,正在由傳統的城市級商圈轉變為區域型商圈。石俊東表示,就功能而言,紫荊山商圈已經由之前輻射全市的百貨零售功能,轉變為目前主要服務周邊人口的就近消費功能。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發布“關于鄭州市市政控制性節點(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個地鐵口附近的房子要征遷。
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