拆解報廢的機動車和黃標車
拆解報廢的機動車和黃標車
報廢的機動車和黃標車
映象網快訊(記者 何葉 實習記者 燕子丹 文/圖)隨著機械手臂的揮舞,伴隨著轟隆隆的機器轟鳴聲,一輛輛報廢的黃標車瞬間被撕碎并剪切成廢舊鋼鐵。今天(8月3日)上午,在新鄭郭店工業園區的“鄭州市中原上再生資源有限公司”記者目睹了對報廢機動車和黃標車的拆解過程。
鄭州市將加大力度整治“黃標車”
為打贏大氣污染防治攻堅戰,還人民群眾碧水藍天,在對機動車空氣污染的治理上,鄭州市將加大整治力度。
當前大氣污染防治攻堅戰,各級黨委政府一把手將親自抓,理清行業主管,部門協同,企事業有關單位的責任,要立下軍令狀,簽訂責任書,建立工作臺賬,實行對賬銷號,充分履行應有職責,把相關條款和措施落實具體化,如無法完成,對各單位或個人進行問責。
從鄭州市政府到各級縣區政府管委會將充分發揮牽總協調推動作用,建立疑難問題攻堅解決機制,調動黨政班子主要領導人的責任心,同時調動基層鄉鎮辦積極性,同時環保、公安、交運、財政等各部門將把尾氣檢測、報廢監管、財政補貼、營運資格許可等綜合措施充分運用好。
同時,還要完善政策實施,目前,黃標車淘汰市場補貼已無,市政府將以獎代補,鼓勵各縣區從實際出發,研究靈活的補貼措施。同時老舊車輛淘汰,市政府將出臺補貼措施。
針對不同高污染車輛“對癥下藥”
針對目前重型柴油車等高污染的車輛,將建立臺賬,給每輛車加裝污染控制裝置,打到過四排放標準再允許上路,減少臭氧排放。將嚴把入戶和檢驗關,未經環保檢驗合格的車輛,公安機關將不核發安全技術檢驗合格標志。
同時以市政府的名義發公告,劃定重型柴油車運行路線和區域,對闖禁行的重型柴油車嚴管重罰,并加大執法力度。公安、環保將成立聯合執法組,建立聯合執法機制,加大對于違法的處罰力度。
渣土車是現在鄭州市揚塵污染最大的來源,針對工程運輸車、渣土車,要加強定期不定期的監控,運用互聯網技術對其處理,鄭州市城市管理局和交警將聯合執法,整治渣土車揚塵污染和嚴重交通違法行為。
在老舊車輛的治理上,對不符合排放標準的老舊車輛,2018年底將全部淘汰。
此外,將提高油品質量,盡快啟動全面供應符合國家第五標準的車用汽油和柴油工作。從2017年開始禁售達不到國家第五階段機動車污染物排放的機動車。
鄭州交警也呼吁黃標車主,配合鄭州市大氣污染整治,盡快提前辦理報廢手續,同時提醒廣大交通參與者每周少開一天車,減少單人駕車拼車出行,或以公交車、非機動車、步行等低碳環保方式出行,減少碳排放,為營造良好的空氣質量共出一份力。
附:注銷登記的法律規定及流程
依據《機動車登記規定》第二十七條規定:
1.已達到國家強制報廢標準的機動車,機動車所有人向回收企業交售機動車時,應當填寫申請表,提交機動車登記證書、號牌和行駛證。
2.機動車回收企業確認機動車并解體,向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》,報廢的校車、大型客貨車及其他運營車輛應當在車輛管理所的監督下解體。
3.機動車回收企業在機動車解體后七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所,申請注銷登記。
4.車輛管理所自受理之日起一日內,審查提交的證明、憑證,收回機動車登記證書、號牌、行駛證,出具注銷證明。
各縣區交警大隊、市區各交管巡防大隊、支隊各單位:12月19日晚22時,省大氣污染防治攻堅戰領導小組召開全省特急電視電話會議,會議分析了12月19日、20日、21日、22日全省面臨的靜穩和污染傳輸、堆積等不利擴散的嚴峻形勢,全省大部分地區將出現今年入冬以來污染最嚴重的天氣。
鄭州的孔先生3年前將一輛不能開的黃標車當廢鐵賣了,可3年后的今天,他因這個舉動而新車上不了牌、老車過不了戶還無法年檢。
近日,根據河南省淘汰黃標車和老舊車工作方案相關內容,我市將2016年黃標車及老舊車淘汰工作任務完成時間調整為2016年12月底前。
昨日,市商務局傳來消息:焦作市四城區黃標車提前淘汰補貼聯合服務窗口成立,并已開始發放補貼,解放區、山陽區、馬村區、中站區符合提前淘汰黃標車補貼條件的車主請抓緊時間申領補貼。
為認真落實市委關于大氣環境治理工作要求,近日,市財政局與市環保局、市商務局、市公安局聯合出臺我市黃標車提前淘汰補貼實施辦法,對我市黃標車提前淘汰補貼的原則、范圍、標準、時間和辦理程序等各方面進行了明確規定。
8月14日,鄭州市新密市的鄭先生遭遇了一樁怪事:他的車停在停車位上卻被新密市交警大隊拖走了。打110報警得知被交警拖走后,鄭先生到交警大隊要車,對方說他的車可能是黃標車,不能放。
近日,開封公安局梁苑派出所交巡警大隊大隊長禹志剛、民警何濤、協警史貴超,幾經周折下
8月3日,鄭州交警利用機動車查緝布控系統,在金水路與玉鳳路交叉口查獲一輛黃標大型客車,該車不僅違反了黃標車駛入禁行區域的規定而且車輛逾期未審驗就上路行駛,由于該車駕駛員交通違法累計記分達12分,將面臨注銷最高準駕車型的處罰。
隨著機械手臂的揮舞,伴隨著轟隆隆的機器轟鳴聲,一輛輛報廢的黃標車瞬間被扒去外殼,并被撕成碎片……8月3日上午,在新鄭郭店工業園區的鄭州市中原商再生資源有限公司,鄭州市對近段時間收繳的老舊車和黃標車進行了集中拆解活動。
自7月1日省公安廳開展黃標車老舊車淘汰治理工作以來,半個月過去了,河南整治黃標車、老舊車工作開局良好,進展順利。
全省大氣污染防治攻堅戰打響后,各個廳局都在下重拳部署防霾舉措。省交通運輸廳副巡視員宋華東表示,今年下半年,要持續……
近日,關于禁止已淘汰黃標車、老舊車上路的新聞被大家廣泛關注。但是什么是黃標車、老舊車,為什么要淘汰,它們有哪些危害,卻很少有人能夠說的清楚。
記者從環保部獲悉,11月,全國共淘汰2005年底前注冊營運的黃標車17.55萬輛。截至11月底,全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標車117.07萬輛(具體數據附后),占淘汰任務的100.53%,全國已提前完成2015年《政府工作報告》確定的黃標車淘汰目標任務。
11月4日,記者從市公安局、市環保局獲悉,截至10月31日,我市已淘汰黃標車18229輛,超額完成省政府下達的任務。
10月26日,記者從鄭州公交二公司獲悉,本月底前,909路將再次淘汰30輛黃標車,屆時,該公司將淘汰全部黃標車121輛。