比亞迪車標被換成雷克薩斯
映象網快訊(記者 王濤 通訊員 劉傳海)3月11日11時許,商丘市公安局交警支隊高速大隊七中隊民警張永清等在濟廣高速公路豫魯界收費站通過稽查布控比對發現,一輛川ROA900的“雷克薩斯”車牌號與車型不符,隨即予以布控攔截。
該車被攔查后發現,車身前后的車標均為“雷克薩斯”標志,并且車尾的車型標識也為該款車特有的LUXUSRX350。但是民警在稽查布控系統輸入車牌后竟是一輛“比亞迪”S6。經詢問,司機陳某告訴民警,他喜歡“雷克薩斯”,也覺得“雷克薩斯”高大上,就私自擅改車的標致,把比亞迪s6變成了“雷克薩斯”。民警對其行為依法進行了批評教育后予以處罰,責令陳某改回原車標。
民警提醒,擅自改變車標的交通違法行為,大部分司機主要目的是為了躲避“電子警察”及公安民警對違停行為的有效查處。這種行為。違反了《中華人民共和國道路交通安全法》及《機動車登記規定》擅自改變機動車外形和已登記的技術數據的,處警告或者500元以下罰款。
10月16日下午5點多,在西寶高速楊凌至扶風段就發生了一起嚴重的交通事故,一輛寶馬車追尾一輛比亞迪,造成5人死亡,其中包括兩名兒童。另有今天上高速的車主消息,此次事故導致西寶高速往寶雞方向交通癱瘓了近2個多小時。
又到盛夏時節,酷暑高溫天氣足以傷害到汽車諸多部件,8月2日,駐馬店市比亞迪4S店舉辦的“比亞迪汽車東方服務店迪車講堂”提出了以下10點夏季汽車保養和安全常識。
2016年7月21日,比亞迪官方非公開發行過程和認購對象合規性報告的公告稱,向六名投資者總共發型2.5億股A股新股。其中我們捕獲到了上海三星半導體有限公司的身影,其共認購5226萬股,金額總計30億元,這也預示著比亞迪與三星正式展開戰略合作。
死者生前舉報了比亞迪汽車有關人員及南京市相關單位和個人弄虛作假偽造手續,騙取數額巨大的新能源汽車財政補貼款。
近日一條視頻在網上熱傳,東莞中堂大橋一輛大眾轎車強制變道,被一輛比亞迪撞翻。
10月21日,國家主席習近平訪英時,一個中等個子的中國商人出現在習近平身邊,介紹不遠處的純電動雙層大巴和其從事的新能源汽車的發展趨勢。
比亞迪宣布宋上市,售價為:9.69萬-14.69萬,本次只是上市燃油版但現場也公布了雙模版的預售價:28萬元。
比亞迪宋將于10月12日正式上市,屆時將公布宋燃油版和雙模混動版的市場指導價。
按照比亞迪一貫的新車研發思路,車身平臺和架構依然是基于成熟車款的逆向開發,比亞迪S3有著豐田RAV4的影子。
有國內媒體曝光了一組疑似比亞迪S1車型的無偽裝諜照,新車定位為一款小型SUV,根據之前的報道,這款車有望在今年第三季度發布,隨后在第四季度上市。
比亞迪唐于今年6月深港澳車展期間上市。內飾方面:新車設計與比亞迪新車S7基本一致,采用了全液晶儀表盤,空調出風口變為十字樣式,中控臺上還增加了木紋裝飾。
6月18日,比亞迪集團發布公告稱,公司最大股東和實際控制人王傳福在此前一天通過深圳證券交易所大宗交易系統減持比亞迪股份2565.8448萬股,占公司總股本的1.04%。
有車主在充電前后記錄電表數據發現,動力電池電量從5%到100%只能充入10.8kW·h左右,與廠家宣稱的13kW·h不符。中國汽車質量網消息稱,資料表明,比亞迪秦動力電池的總電壓為500v充電量為13kW·h,以磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v計算,動力電池應為156節單體電池串聯而成。
日前,我們獲得了疑似比亞迪新款F3的諜照,這款車的外觀采用了新的設計元素,使得新車具備了非常不錯的視覺效果。預計新車將會于年內上市。
前段時間,我們報道比亞迪L3將搭載1.2T發動機的消息,而這也揭開了比亞迪普及1.2T發動機的序幕。動力方面,比亞迪G5所搭載的1.2T發動機具備渦輪增壓、缸內直噴技術、可變氣門正時、全鋁缸體等多項技術,其最大功率為111馬力。