映象網訊(記者 駱瓊)作為河南省“米”字型鐵路網規劃的組成部分,鄭州至合肥鐵路(新建鄭州至周口至阜陽段)目前已取得取得環保部批復文件。
該項目線路起自鄭州南站,經由鄭州市、開封市、許昌市、周口市至阜陽市,新建線路長度277km,項目總投資約420億。已列入國家今年開工計劃及《河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,屬于河南省2015年重點項目。
鄭合鐵路銜接了京廣客專、鄭西客專、商合杭鐵路,是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷的客運通道,作為中原區域路網的重要補充,與商合杭鐵路共同承擔西北、華北中西部與華東地區旅客交流。
項目的建成將進一步緩解京滬高鐵運輸壓力,為我國西北、華北與華東地區的經貿合作保駕護航。
對此,河南省環保廳積極支持項目建設,積極協調解決環評工作中遇到的困難和問題,加快推進環評審批工作。10月21日,該項目通過環保部部長專題會審查。10月27日,該項目取得環保部批復文件。
2015年12月24日,鄭合高鐵在周口舉行開工儀式。如今時間過去7個月,讓周口人魂牽夢繞的這條高鐵建設進度如何?
12月24日,在鄭合高鐵河南段西華至周口東特大橋項目部,中鐵七局的工程人員正在作業。河南段自鄭州南站引出,經開封、許昌、周口,至豫皖界,全長210.7公里,總投資331億元。
作為河南“米”字形高鐵東南方向的一“撇”,鄭合高鐵鄭州-阜陽段今天正式開工建設。
作為河南“米”字形高鐵東南方向的一“撇”,鄭合高鐵鄭州-阜陽段今天正式開工建設。
四通八達的交通網絡,恰似五彩繽紛的彩虹,綻放著一束束和諧的光芒,實實在在改變著人們的生活。伴隨著鄭合高鐵先期段在我市開工建設,周口也即將進入 “高鐵時代”,市民出行的選擇將更加多樣、便捷。
11月23日上午,市政府召開中心城區重點項目第30次協調推進會議。聽取并研究鄭州至合肥高鐵河南段建設動員會籌備工作及其他項目建設工作。會議由市委常委、常務副市長劉保倉主持,市委常委、副市長劉國連,市政府秘書長張繼林等參加會議。
由于一處數百平方米的鴨棚侵占田地,且建在了鄭合高鐵沿線,屬于典型的違章建筑,11月20日,東新區管委會、東新區城管局和許灣鄉聯合執法,出動300余名城管隊員對其進行了拆除。
按照市委安排,記者日前跟隨市“一辦三室”聯合督查組,對全市加快實施穩增長保態勢鄭合高鐵建設專項工作進行督查。
記者從國土資源部門獲悉,國土資源部部務會日前研究通過了鄭合鐵路西華至周口東特大橋站前工程先行用地申請,提前一個半月完成鄭合鐵路先期段用地保障任務。
在繼鄭萬高鐵開建后,我省另一條“米”字形高鐵線路:鄭州至周口至阜陽高鐵,也將開建。
批復顯示,發改委同意建設鄭州至周口至阜陽鐵路,建設工期為4年。預計該項目建成后,鄭州到合肥將僅需2個多小時。
批復顯示,發改委同意建設鄭州至周口至阜陽鐵路,建設工期為4年。預計該項目建成后,鄭州到合肥將僅需2個多小時。
預計該項目建成后,鄭州到合肥將僅需2個多小時。
屬于河南省2015年重點項目。
鄭合高鐵作為河南省“米”字型鐵路網規劃的組成部分,已列入國家今年開工計劃及《河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》,屬于河南省2015年重點項目。