鄭州西三環生態廊道上空洞洞的窨井
映象網訊(記者 邱延波 文/圖)西三環又出事了,剛剛通行一個月左右的西三環與建設路向北500米路東的生態廊道上,兩個竹篾做的窨井蓋被大型車輛輾碎了。鄭州市自來水公司的工作人員表示,井蓋是修生態廊道前就有了,是被修生態廊道的大型車輛輾碎的。
倆兒竹篾窨井蓋被輾碎
“快來看看吧,西三環生態廊道上,剛修好一個月,就有倆兒窨井蓋被碾碎了。這要是誰晚上從這里過,不小心的話,很容易掉下去,那就危險了。”7月22日下午,鄭州市民朱先生向映象網投訴。難道西三環真成了豆腐渣工程,問題連續不斷?
在現場,兩個窨井相相距數米,都是空洞洞的,深達四五米。一個窨井上,井蓋早已不知去向。另一個窨井上,井蓋從中間被碾塌,不見蹤影,只留下周圍一圈殘跡。從殘留的井蓋上可以看出,井蓋里面是用竹篾編織,然后用水泥澆鑄。這樣的井蓋俗稱“竹篾井蓋”。
修路之前已有井蓋
新修的西三環生態廊道竟然用竹篾井蓋?
附近一名保安人員告訴記者,這些井蓋早就存在,西三環生態廊道是最近才修的。“本來好好的,就是修生態廊道的時候,大車輾壞的。”這名保安氣憤地說。
正在附近清掃道路的一名環衛工人也說,井蓋不是修西三環生態廊道時候才安裝的,而是修路之前就有的。這名環衛工人也承認新修生態廊道的時候,大型車輛施工對井蓋造成了損壞。
自來水公司表示:將換新井蓋
即便是以前就有,為啥要用竹篾井蓋?沿附近這段西三環生態廊道行走,路上還有不少井蓋,上面寫著“再生水”字樣的鑄鐵窨井蓋都沒有問題,完好無損。
22日下午15時10分許,鄭州市自來水公司的兩名工作人員趕到現場。一名姓趙的工作人員說,這兩個井蓋是鄭州市自來水公司的井蓋,下午14時許,自來水公司接到舉報,就立即趕到了現場。工作人員生氣地說,原本這些井蓋都沒有問題,就是修生態廊道施工車輛把井蓋碾壞了。
如果是鑄鐵的就不會發生這種問題,是不是當初施工的時候偷工減料?自來水公司的工作人員說,在修西三環生態廊道以前,這兩個井蓋是在花壇中的,沒有考慮承壓問題,所以沒有用鑄鐵井蓋。用“竹篾井蓋”的另外一個原因是防盜,鑄鐵井蓋容易被偷。
工作人員說,現在兩個窨井的位置處于生態廊道的中間,他們需要考慮承壓問題,這次準備換成鑄鐵井蓋,他們將很快將鑄鐵井蓋運過來,盡快安裝,保證行人安全。
馬路上的窨井蓋壞了,若不及時處理,很容易出現安全事故。鄭州市西三環上一個窨井蓋被輾壞了,卻兩個月無人處理。為了提醒過路市民,有人在里面插上了樹枝。這樹枝上崗兩個月至今未有“正式工”過來替換。
對于西三環今年的第15次塌陷,網友也是義憤填膺。
9月23日上午,映象網接到市民反映,稱西三環又現一處沉降。而這已成為半年內西三環迎來的第15次塌陷。上午10時左右,映象網記者趕到事發現場,發現路面塌陷的位置已經被圍擋,中原路西三環交叉路口也早已是塵土飛揚,有施工單位正在對路面進行切割。
昨日早上,鄭州市民陳先生被堵在中州大道與國基路交叉口動彈不得。平時3分鐘走完的路,他花了40分鐘才走完。昨日,警方公布市區內堵車點,請市民開車時盡量避開。
昨天上午9點,鄭州市西三環附近的西湖花園北院小區,在家長外出買早餐的間隙,一名3歲半女童不慎從7樓墜下,經搶救無效身亡。
西三環快速通道工程北起黎明路、南至工人路(接嵩山路立交),實際全程長12.4公里。其中,鄭上路立交與航海路立交不在此次西三環工程范圍內,實際工程長度為9.89公里,工程全程無紅綠燈,高架橋為雙向六車道,設計時速為80公里。
市政府啟動問責機制,并成立專家組尋找解決辦法市建委也牽頭對此展開調查
9月20日,中原路西三環路口再發兩處坍塌,讓這里的交通狀況雪上加霜。昨日,記者了解到20日西三環再次發生坍塌后,鄭州市建委主任就召集相關單位再次開會研究此事,了解相關情況。
專家直言:離15塌不遠了。