隴海路高架橋已雛形顯現(xiàn)。
【公交配套】快速路將開(kāi)通BRT快速公交
根據(jù)《鄭州市城市綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃》中提出的主城區(qū)15分鐘上快速路，快速路15分鐘出城上高速。作為規(guī)劃目標(biāo)的重點(diǎn)工程之一，隴海路快速通道是鄭州市道路快速系統(tǒng)的重要組成部分，西起西四環(huán)，東至京港澳高速東，全長(zhǎng)約29公里。
隴海路高架快速路是鄭州中心城區(qū)“井字+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系中一條貫穿東西的快速路，將按照“雙快”方式進(jìn)行設(shè)置，既是城市快速路，也將通行快速公交。
三環(huán)快速公交項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，隴海路快速公交線路或取名B5，全部采用中央島式站臺(tái)，在道路中央隔離帶兩側(cè)布置快速公交專用道，這與目前市民所熟悉的中央側(cè)式站臺(tái)不同。
“中央側(cè)式站臺(tái)實(shí)行同臺(tái)同向免費(fèi)換乘，中央島式站臺(tái)可做到同臺(tái)雙向免費(fèi)換乘。”上述負(fù)責(zé)人表示，對(duì)開(kāi)的公交車用同一個(gè)站臺(tái)即可，乘客不用走出站臺(tái)就能換乘，既方便了乘客，又節(jié)省了售票機(jī)構(gòu)、人員和路面資源。
據(jù)悉，隴海路快速路東西向均與城市外部高速公路出入口相連，承擔(dān)中心城區(qū)的交通疏散和轉(zhuǎn)換功能。
“未來(lái)，隴海路高架快速路工程、金水路準(zhǔn)快速化工程等4條準(zhǔn)快速路以及三環(huán)快速化工程通車后，一個(gè)‘井字+環(huán)線’的城市快速化系統(tǒng)將成形。”河南省委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)部副教授談琰表示，加上環(huán)線全程無(wú)紅綠燈的暢快，能進(jìn)一步增加鄭州的交通優(yōu)勢(shì)，廣大市民出行將更加便捷，生活質(zhì)量也將提高。
【市民呼吁】沿線占道經(jīng)營(yíng)依法取締
隴海路高架快速通道的開(kāi)工建設(shè)，為將來(lái)鄭州市民來(lái)往東西城區(qū)又增加了一條便捷暢通道路。然而，在道路修建中，因隴海路橫貫中心城區(qū)，尤其是西三環(huán)至中州大道段，兩側(cè)建筑物密集，且為城區(qū)主干道，交通通行壓力大，也為沿線居民的出行帶來(lái)了一時(shí)的不便。
“隴海路布廠街豫泰商廈門前修有一條保通路，但保通路上停滿了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車，還有占道商販、物流車輛收貨等。”家住布廠街的王阿姨說(shuō)，每天中午、晚上，行人、非機(jī)動(dòng)車很難通過(guò)，汽車想通過(guò)就更難了。
在一馬路至南關(guān)街段，映象網(wǎng)記者還發(fā)現(xiàn)，在由南向北僅兩條車道上，部分私家車違章停放在小區(qū)門口，靠人行道附近又有人占用車道停放電動(dòng)車收費(fèi)，兩排電動(dòng)車就占了五六米寬，機(jī)動(dòng)車通行不暢。
“每天家門口都很堵，兩側(cè)不僅有物流車輛占道，還有部分賣紅薯、賣哈密瓜、賣小吃的小商小販。”在一馬路附近居住的鄭州市民林飛說(shuō)，再加上十來(lái)輛“黑摩的”將本來(lái)就很狹窄的西三馬路和東三馬路擠得水泄不通，建議政府要對(duì)占道經(jīng)營(yíng)及流動(dòng)攤點(diǎn)依法取締，還路于民。
穆力江表示，由于隴海路快速路施工沿線部分道路需要封閉施工，造成了沿線居民出行不便，也請(qǐng)廣大市民諒解。
針對(duì)隴海路多處路段封閉施工，鄭州交警部門也在此提醒廣大車主，在封閉施工期間，從隴海路東往西方向的車輛，可由京廣中路右拐經(jīng)永安街或保全街或淮河?xùn)|路至目的地。從西向東方向的車輛，需在交通路右拐經(jīng)永安街或保全街或淮河?xùn)|路至目的地；或直接經(jīng)中原東路、康復(fù)后街、康復(fù)前街、幸福路或淮河?xùn)|路至目的地。
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