公交站點長期被長途車占據，市民乘坐公交成難題
“經常擱這停，擋住其他（公交）車，其他車都沒法兒靠站了”
“你根本攆不上車，車順著就往前走了。”
執法部門監管有難度，長途車違章需要全社會共同監督
“我們一走，前腳走，后腳他們就會偷偷地去繞道”
“有些市民，乘客也好，就是及時發現問題，及時投訴，我們及時進行查處”
映象網訊 （記者 黨忱）近日，有鄭州市民反映說，在鄭州市建設路華山路口的鄭州長途客運西站附近，一些開往鞏義、上街和滎陽的長途客車，長期占據公交車站停靠，招攬乘客，導致許多市民無法正常乘坐公交，也造成了附近交通秩序的混亂。在鄭州市長途客運西站西側路北的一處公交站點，記者連續兩天見到一輛白色的、開往鞏義方向去的長途中巴停靠在這里，伴隨著車主不間斷的喊話，總會有一些市民上前詢問過后，就帶著行李登上了這輛中巴車。
記者隨后以乘客身份上前詢問，車主表示，他們是鄭州長途客運西站的車，在這里停大概15到20分鐘就走，該車主還告訴記者，他們每天都會從西站發車，然后在公交站點停一會兒，每次都能多拉近十個人。這時，一位車上的乘客下車休息，記者跟他攀談過后才知道，原來在這里乘車能少付一些車費。市民黃先生說：“在這兒上車那錢當然少點了，車站里買票你是按人數啊，上一個人多少錢，人（車站）有提成啊。”
長途車在公交站點停車拉客看似方便了一些市民。可是在現場記者還看到，長途車在公交站點的停靠時間，已經遠遠的超過了車主所說的不到二十分鐘，而就在這段時間里，由于這輛長途車占據了兩個車位，導致許多公交車無法進站停靠就直接開走，給附近乘坐公交出行的市民造成了許多麻煩和困擾。市民姚女士抱怨道：“經常擱這停，擋住其他（公交）車，其他車都沒法兒靠站了，再來一個（公交）他就沒處停了，他一看就走了，（站）里面的人跟都跟不上車，我們這年齡快60了，我們咋會跑過去攆車去，你根本攆不上車，車順著就往前走了。”
在附近一棟辦公樓看門的楊大爺告訴記者，晚上下班之后，這里還經常會有一些私人的黑面包車停車拉客，也很影響交通秩序，西站的工作人員之前還經常來巡查，可是最近卻沒有了。楊大爺說：“晚上也有面包車，黑車都是。他西站發出來的，站里面發過來的，原來他們有監管的，經常到這邊來，這一段時間沒有。”
既然這些違章停靠公交站點的長途客車都是由鄭州長途客運西站發車的，那么對于這種違章行為，客運西站方面是否應該進行監管呢？記者來到鄭州長途客運西站，工作人員朱長青告訴記者，其實西站方面一直都對這些違章車輛有所監控，一旦發現類似情況也會有所處罰，但因為不是執法部門，不具備相應的處罰權力。朱長青解釋說：“有這種情況。有個兩三輛車，去鞏義的車，它這不允許給外邊上人的，上一個人，罰他，讓他補三張票。俺們也跟運管部門聯系過，俺這沒執法權，出去扣車，沒權利扣車，沒權利處罰他。”
朱長青表示，客運西站為了制止這種違章行為的發生，曾更換過長途客車的發車路線，呼吁各長途客車車主能夠照章行駛。隨后，記者又走訪了管理附近轄區的鄭州市交巡警支隊二大隊，大隊三中隊隊長黃曉偉表示，針對長途客車違章停靠、喊客拉客等現象，交警部門已經派出了警力進行查處，依據相應的交通法律、法規對他們進行了闖禁行的處罰，罰款200元，扣三分。今后，交警部門將會加大巡查力度，但是由于這些車輛的機動性較強，所以想要徹底的清理，難度較大。
“我們一直也在對他們進行嚴格的管理，但是存在接出警的間隙，（長途車）機動性比較高，就是我們來了他們就會按照規定走，我們一走，前腳走，后腳他們就會偷偷地去繞道。針對這個情況呢，我們將加派人員，增加我們的巡邏密度，對于發現這些車輛絕不少軟，嚴格的依法對他們處罰，扣分。”黃曉偉說。
當然，除了交警部門的不間斷巡查外，運輸管理部門也要負起相應的責任，再加上全社會共同的監督，相信今后，這種長途車違章停車、喊客拉客的現象會變得更少，確保城市運輸秩序的正常和通暢。鄭州市運輸管理局西區運管所代理所長楊建業說：“按照中華人民共和國安路運輸條例第29條規定，營運客車不按批準站點停靠、上下招攬乘客，可以給與1000至3000元的經濟處罰。我們管理部門管理人員相對較少，整個鄭州市的范圍也比較廣，有些市民，乘客也好，就是及時發現問題，及時投訴，我們及時進行查處，而后及時回復，確保道路運輸秩序良好。”
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