正弘旗小區，電動車整齊地停放在充電棚內。

　　□記者呂高見文圖

　　核心提示丨連日來，記者通過實地走訪發現，鄭州因電動車充電不當引發的火災事故時有發生，給人民群眾生命財產安全埋下很大的隱患。對此，《大河報》也曾在2014年《關注“電動車規范充電”》和2015年《“電動車規范充電”再關注》兩次進行專題系列報道，希望助推這一民生工程有個良好的結局。

　　2014年6月，鄭州市下發《關于在住宅小區建設電動自行車充電庫（棚）的通知》，要求鄭州市4000多個小區必須建設電動車充電棚。2015年年底前，所有小區都要建成。

　　如今，3年過去了，小區充電設施全部安裝完畢，在有效緩解充電需求方便居民的同時，電動車“飛線”充電所造成的火災也明顯下降，但記者檢索《大河報》96211新聞熱線平臺發現，僅近段時間，就有好幾起因電動車充電起火事故。小區安裝了充電設施，為何還會發生火災？對此，記者利用一周的時間進行了走訪調查。

　　[走訪]

　　小區內均建有電動車充電設施，刷卡就能安全充電

　　近日，家住鄭州市金水區東三街的于女士向記者反映，7月31日早晨6點多，她起床后外出鍛煉身體，發現附近一所公寓樓突然冒煙起火，隨后火勢越來越大，滾滾濃煙有數十米高。于女士稱，事故還殃及到了在一旁停放的20多輛電動車及5輛汽車，現場不時傳出電瓶的爆炸聲。事發后，據消防人員通報，該起事故可能是因為電動自行車“飛線”充電引發的火災。

　　據了解，今年以來，鄭州市共發生電動車火災65起。起火原因90%是電動車充電時電氣線路發生了故障短路，發生在樓道附近的電動車火災也均是因為電線私拉亂扯充電所致。

　　連日來，大河報記者對鄭州市多個小區進行實地走訪。調查發現，小區內均建有電動車充電棚和充電樁，居民投幣或刷卡就能安全充電，有效減少了火災發生，避免不必要的財產損失。

　　8月9日下午，記者來到正弘旗小區。在小區西側，有一個長百余米電動車充電棚，透明的塑料頂棚，鋼架子，看起來很結實，分為A、B、C、D四個區，里面擺放有數十輛電動車，部分車輛正在充電。記者注意到，每隔一段距離，就粘貼有一塊長方形綠色充電使用說明，上面有充電流程、刷卡充電等詳細介紹。

　　“大概有100多個充電插頭。”據附近一名保安介紹，小區租戶較多，有很多人騎電動車上下班，充電棚基本滿足了住戶充電需求。

　　在此居住的多名住戶表示，沒建充電棚以前，存在私拉亂扯現象。如今，大家都自覺把電動車停放在充電棚里，刷卡一次，扣費1元，可以自動識別5個小時、4個小時、3個小時、1個小時，根據所需時間可連續刷卡，“收費合理，大家都愿意在這里充電，看上去舒服多了。”

　　[探因]

　　部分小區有充電設施，卻仍見“飛線”充電

　　大河報記者調查發現，有些小區雖然安裝有充電棚，但充電插頭較少，滿足不了居民需求，也有個別居民為了省錢，私自拉線充電。此外，還有個別小區充電棚插頭老化，沒有配備滅火設施，存在一定的安全隱患。

　　在關虎屯小區，大門口西側墻上，懸掛著一條紅底黃字十分醒目的條幅，上面寫著“全民齊動員杜絕飛線充電，預防消防隱患”。而在不遠處的4號樓、7號樓等多棟居民樓外，仍有部分住戶拉著長長的線，把電線從樓外垂下。有的擔心下雨淋水，還把插頭放置在瓶子里，或用塑料袋包裹著。

　　“拉線充電挺方便的。”在關虎屯小區采訪時，記者遇到了正在用“飛線”充電的王先生，他告訴記者，每次下班他就把電動車放在樓外窗戶下，把電線拉到外面充電，一個月能省不少錢。

　　據關虎屯小區物業部經理季女士介紹，小區是老小區，一部分是由他們管理，另一部分沒有物業，住戶比較多，給平時管理增加了難度。季女士呼吁，安全時刻要放在心上，不能存在絲毫馬虎。

　　8月16日，記者走訪明鴻新城、關虎屯新區等小區后發現，這些小區也存在“飛線”充電現象。

　　關虎屯新區北側鐵柵欄下，安裝有約100個電動自行車充電插頭，記者粗略計算，至少有一大半損壞不能充電。“小區沒有物業，屬于關虎屯5隊管理。”一名正在作業的保潔員稱，很多充電插頭都壞了，也沒有人修理，“如果想充電挨著找吧，總有一個可以用”。在此居住的多名居民表示，雖然小區安裝有充電設施，但平時無人保養和維修，希望相關服務也要跟得上。

　　[防范]

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　　要從電動車源頭抓起規范管理

　　鄭州市消防支隊社會防控辦公室副主任李聯合在接受大河報記者采訪時表示，發生火災主要原因是電動車的質量問題，加上部分人員“飛線”充電電線較長，容易出現短路。對于“飛線”充電，辦事處、派出所、物業部門發現后，都把電線剪了，但這些都沒有處罰依據，大都是以勸導為主。

　　對于電動車充電而引起的火災，李聯合表示要從源頭抓起規范管理，這一點，各級政府、消防等部門一直在治理。目前來看，通過整治，火災明顯下降。

　　李聯合透露，目前新鄭正在搞電動車掛牌試點，對改裝后不合格、沒有生產廠家的電動車，不予掛牌，沒牌照的電動車不允許上路。如果效果好的話，下一步，鄭州有可能會推廣。目前，河南省政府準備對兩輪電動車立法，辦法（條例）正在討論階段，今年有望出臺。

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　　預防火災應避免長時間充電

　　省消防總隊火災調查處相關工作人員接受大河報記者采訪時表示，電動車起火原因主要是電氣線路短路、接觸電阻過大、過負荷以及電池發熱爆炸起火等，也就是說大多發生在充電過程中。

　　“車輛充電時應盡量在室外進行，在有人看護情況下，或將電池拆下單獨充電。”該工作人員提醒，不要私拉亂扯充電電線，避免引發火情。充電線路也要選擇合適的線徑，線路敷設應固定安裝，要給電動自行車加裝短路和漏電保護裝置。車輛充電應避免時間過長，不要徹夜充電，充電時間一般為6至8小時。如果遇到電動自行車發生火災，要注意正確的逃生方式，避免發生危險。