[摘要] 12月28日，記者從鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道建設(shè)項(xiàng)目部獲悉，跨越亞洲最大的鐵路編組站、全長442米的鄭州“新地標(biāo)橋”——鄭北大橋正式開建。
12月28日，記者從鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道建設(shè)項(xiàng)目部獲悉，跨越亞洲最大的鐵路編組站、全長442米的鄭州“新地標(biāo)橋”——鄭北大橋正式開建。
據(jù)介紹，該橋位于農(nóng)業(yè)路與嵩山路路口，橋體采用單塔雙索面斜拉式，上跨亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站，橋墩為鋼筋混凝土墩柱，橋面則為鋼箱梁，主塔高150米，橋長442米，寬43米，雙向10車道，是整個(gè)農(nóng)業(yè)路高架橋最寬的部分，比南陽路以東雙向六車道的橋面整整多出4個(gè)車道，是國內(nèi)同類橋型中最寬的鋼混結(jié)合梁斜拉橋。
值得一提的是，大橋中間的主塔墩呈H型，高150米，36對鋼索從塔墩兩側(cè)牽引至橋面，牢牢穩(wěn)固住大橋橋身。斜拉索最大索力承重約900噸，也打破了國內(nèi)同類橋梁中斜拉索索力的承載紀(jì)錄。
據(jù)悉，該橋150米的塔身在鄭州的各類大橋中算是“鶴立雞群”。未來大橋建成后，有望與東區(qū)“大玉米”、南區(qū)中原福塔比肩，成為鄭州西區(qū)的標(biāo)志性建筑。
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