油價(jià)“8時(shí)代” 電動(dòng)車借勢(shì)上行

                2012-03-23 08:25 來(lái)源:鄭州晚報(bào)

                  油價(jià)又漲了。3月20日,國(guó)家發(fā)改委宣布成品油價(jià)格上調(diào),河南0號(hào)柴油漲到7.89元/升,93號(hào)汽油從原來(lái)的7.46元/升漲到7.94元/升,97號(hào)汽油從原來(lái)的7.88元/升漲到8.38元/升。這預(yù)示著我省汽油價(jià)格也昂首邁入“8”時(shí)代。家住管城區(qū)航海路富田太陽(yáng)城的李杏丹開的是一輛排量2.0的標(biāo)志307。她抱怨道:“2010年前后,200元左右就能加滿一箱油,如今卻要400元左右。要老是這么漲下去,真開不起車了。”在有車一族們爭(zhēng)相搶油、為日后的出行“精打細(xì)算”之時(shí),電動(dòng)車的銷售卻有了上漲的勢(shì)頭。

                  【市場(chǎng)】

                  電動(dòng)車將迎來(lái)快速發(fā)展的良機(jī)

                  近日,在集聚著眾多電動(dòng)自行車銷售點(diǎn)的航海路電動(dòng)車航母城走訪時(shí)看到,不少市民正在此選購(gòu)電動(dòng)自行車。

                  對(duì)于私家車主來(lái)說(shuō),這次的油價(jià)上漲“讓人心疼了”。家住中原區(qū)綠都城的王先生算了一筆賬,他開一輛1.6升自動(dòng)擋車,每天上下班來(lái)回約40公里,一個(gè)月工作按22天計(jì)算,每月約900公里,按每百公里油耗8升計(jì)算,一個(gè)月用油量為72升。提價(jià)后一個(gè)月要多掏近40元。他說(shuō),油價(jià)要是再漲,我就不開車了。

                  “屹林大賣場(chǎng)主要銷售洪都、捷馬、屹峰、雅迪四大電動(dòng)車品牌,這兩天車輛銷量明顯提高。”該公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)張力說(shuō),以48V 20AH的電池來(lái)算,充滿大約能開60公里,充電電流2.4A,電壓平均估算55V,充滿用了約9個(gè)小時(shí),2.4A乘以55V=132W,耗電132W×9小時(shí),大約合1.2度,鄭州的電費(fèi)0.56元每度,0.56元開60公里,每公里只有0.96分錢,每百公里只需9.6元。

                  “按現(xiàn)今普通汽車使用93#汽油,百公里耗油8升計(jì)算,行駛100公里則需花費(fèi)油錢63.52元。”鄭州大名科貿(mào)有限公司總經(jīng)理付敏分析說(shuō)。愛瑪鄭州事業(yè)部總經(jīng)理丁國(guó)生算了這樣一筆賬:如果按照每天走20公里計(jì)算,1輛電動(dòng)車1年耗電87.6度,需要31.54公斤標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)電,折合成汽油約為28.99升。從能源消耗上來(lái)看,1輛微型汽車1年的能源消耗量是1輛電動(dòng)車的12.8倍。

                  對(duì)此,河南省電動(dòng)車商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)施積蘭說(shuō):“隨著油價(jià)的大幅提升,以及國(guó)家對(duì)新能源電力設(shè)備的大力支持,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的綠色交通工具電動(dòng)車將成為老百姓出行工具的首選。”

                  【算賬】 去年新購(gòu)車排隊(duì)長(zhǎng)度比鄭州到北京還長(zhǎng)遠(yuǎn)

                  記者從鄭州市國(guó)稅局車購(gòu)稅分局的數(shù)據(jù)顯示看到,2011年,鄭州市區(qū)市民購(gòu)買應(yīng)稅車輛182708臺(tái),比2010年同期增長(zhǎng)6%,增加10177輛,平均每天購(gòu)買500輛。以一輛車的長(zhǎng)度4米計(jì)算,182708輛車排隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)730多公里,而鄭州到北京的距離大約才695公里。數(shù)年之后,鄭州的交通狀況可想將會(huì)多么擁堵。

                  下面我們以圖表的格式對(duì)當(dāng)下最為流行的兩大交通工具來(lái)算筆賬。在這里,我們選擇以鄭州三環(huán)城市市區(qū)為主,交通工具選擇簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車,1.6T的汽車來(lái)比較。

                  電動(dòng)車與轎車性價(jià)對(duì)比:

                  安全性能較低(出行戴頭盔的人很少)

                  安全系數(shù)

                  安全性能相對(duì)較高

                  1300元左右(短途月漲幅50元左右)

                  1.5萬(wàn)元以上(除去汽車經(jīng)濟(jì)成本)

                  1/3的時(shí)候堵車

                  上下班,接送孩子,短途出行

                  1.6T

                  10萬(wàn)左右

                  轎車

                  40元左右

                  每月支出

                  500元左右(除去電動(dòng)車電池等成本)

                  一年花費(fèi)

                  上下班時(shí)快于汽車

                  耗時(shí)程度

                  上下班,接送孩子,短途出行

                  車子用途

                  48V12AH鉛酸蓄電池,350W電機(jī)

                  車子配置

                  2500元左右

                  普通電動(dòng)自行車

                  車子價(jià)位

                  出行工具

                  特別提醒

                  尊敬的讀者,如果您代步的工具是電動(dòng)自行車,那么您在騎電動(dòng)車的過(guò)程中一定有著自己的酸甜苦辣,如果您愿意,請(qǐng)您撥通電話:0371-67655517,該電動(dòng)車投訴熱線繼續(xù)并長(zhǎng)期開通。同時(shí),也可撥打手機(jī)15188390225、13523014900,我們將與您一起品味“結(jié)識(shí)”電動(dòng)車后的快樂(lè)與苦惱,讓那些不能保證消費(fèi)者權(quán)益的電動(dòng)車企業(yè)和品牌拿到“太陽(yáng)下曬曬”,讓更多的消費(fèi)者擦亮眼睛,安安心心出行。

                  對(duì)比存在的客觀條件:1.時(shí)間以1年=365天來(lái)計(jì)算;2.道路以市區(qū)為主,路面平坦,上下班道路通暢度當(dāng)然會(huì)相當(dāng)擁堵;3.上班來(lái)回路程在35公里以內(nèi)。

                  保守估算:電動(dòng)車一年花費(fèi)解釋:幾個(gè)月的免費(fèi)維護(hù)+偶然因素維修200元左右+全年充電電費(fèi):充滿一次48V 12AH的電池需要半度電左右(365×0.5)+冬天安全出行護(hù)具=500元左右,電池以一年壽命算的話,一年也在1000元左右。

                  汽車一年花費(fèi)解釋:365天每天汽車油費(fèi)+10萬(wàn)汽車的保險(xiǎn)費(fèi)+維修費(fèi)+停車費(fèi)=1.5萬(wàn)以上。騎電動(dòng)環(huán)保、省心省力,但安全系數(shù)較低。據(jù)相關(guān)資料顯示,2011年,在嚴(yán)格禁止酒駕后,汽車保有量達(dá)到1.04億輛的中國(guó),有6.2萬(wàn)人死于車禍,1/3車禍與電動(dòng)車有關(guān)。鄭州市交巡警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,鄭州市每天交通事故的接警數(shù)量有700多起,涉及電動(dòng)車的占30%多,而且出行時(shí)只有不到10%的人佩戴安全頭盔。

                  但試想,如果自己是一位參加工作沒(méi)多久的上班族,在現(xiàn)在油價(jià)物價(jià)都開漲的季節(jié),細(xì)細(xì)算算每月的支出,除去房租(房貸)的一小半,作為一個(gè)每月收入少于5000元的人,與其上下班開車過(guò)緊巴巴的日子,還不如帶著頭盔騎電動(dòng)車上下班。

                責(zé)編:周艷博
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