簡氏稱中國購買蘇35是為獲取其內117s型發動機

                2012-12-05 08:40 來源:南海網

                  英國《簡氏防務周刊》曾發文稱,發動機問題不僅對殲-11和殲-15構成了影響,也對中國研發第五代戰機的努力構成了影響。考慮到為蘇-35戰機提供動力的正是非常先進的117s型發動機,所以這可能就是中國選擇采購蘇-35戰機的原因。

                  蘇-35BM戰機

                  世界報報道:據俄羅斯媒體報道,俄羅斯國防出口公司日前已與中國國防部就對華提供24架新型蘇-35戰機達成初步協議。據消息人士透露,中俄兩國已在俄羅斯國防部長紹伊古11月底訪華期間正式啟動相關談判,而合同則會在今后一兩年內簽署。中俄蘇-35購機合同價值超過15億美元,俄羅斯將于2015年起向中方交付戰機。

                  同時攻擊4個300公里外的目標

                  此次對華出口的蘇-35戰機應為蘇-35BM型戰機。該型戰機是在蘇-35的基礎上研制的一種準第五代戰機,是俄系戰機中隱身能力最好的一款機型,擁有除F-22之外最強的作戰能力。

                  蘇霍伊公司給出的性能參數顯示,蘇-30BM戰機翼展14.7米,機長21.9米,高5.9米,機翼面積62平方米,空重16.5噸,最大起飛重量38.8噸,裝備兩臺117s矢量推力發動機,最大飛行時速為2600公里,巡航時速約1000公里,作戰半徑2000公里,實用升限18500米,最大可操控過載9g。

                  據稱蘇-35BM誕生之初就瞄準了出口市場。該機被視為蘇-30的替換方案。與蘇-30相比,蘇-35BM擁有更為出色的飛行特性和機載設備,僅需一名飛機員就可操控。蘇-35BM的機體結構得到了加強,而且由于新型機載無線設備重量較輕,所以蘇-35BM戰機的重量比重17.7噸的蘇-30戰機略低。

                  另外,與蘇-30高達33.5噸的起飛重量相比,蘇-35BM的最大起飛重量有所提高,達到了38.8噸。起飛重量的增加,使蘇-35BM戰機的內置油箱儲油量提高至11.5噸。蘇-35BM的載彈量與蘇-30相同,均為8噸,但前者外掛點由10個增加至12個。加裝了新型武器控制系統后,蘇-35BM能夠掛載俄羅斯所有現代化制導航空彈藥。

                  在動力系統方面,蘇-35BM戰機配備了由“土星”科學生產聯合公司研制的117s發動機,這款發動機是對早期型號蘇-30戰機所用AL-31F進行全面改進后的產物。配備升級型發動機后的蘇-35BM戰機不但擁有更高的推力和更長的使用壽命,而且這種發動機采用了矢量推力技術,蘇-35BM因此具備更高的機動性。

                  值得注意的是,蘇-35BM戰機采用了“雪豹”相控陣雷達系統。這款雷達峰值高達20千瓦,可探測到遠達400公里外、高空雷達反射截面僅3平方米的目標,迎頭截獲距離至少可達到350至400公里,尾追截獲距離至少為150公里,甚至能夠在90公里外發現僅有0.01平方米反射面積的“超低可控測”目標,比如隱身飛機和巡航導彈。

                  據稱,在對空作戰模式下,“雪豹”相控陣雷達系統可同時探測和跟蹤30個目標,并同時引導2枚半主動雷達導彈攻擊,或者同時引導8枚主動雷達導彈攻擊,攻擊過程中允許其中4個目標的距離超過300公里。這意味著蘇-35BM能夠使用R-37或KS-172超遠程空空導彈進行飽和攻擊。

                  至于機載電子設備方面,蘇-35BM采用了先進的全數字化座艙,可通過駕駛艙內2個22.5×30厘米的大型MFI-35彩色多功能顯示器和頭盔瞄準顯示器接收所有傳感器信息。除此之外,蘇-35BM還配備了KRNPO-35導航/通信系統和LINS-2000激光陀螺儀。

                  117s發動機非常了得

                  俄羅斯業界人士對向中國出售蘇-35BM戰機一事始終心存疑慮。中俄兩國就蘇-35戰機采購數量爭執不下時,俄羅斯戰略技術分析中心中國國防工業分析員專家瓦西里·卡什就曾表示,“俄中兩國所有談判都會出現以下結果:中國努力購買少量武器,用于檢查或進一步復制。自然,俄羅斯很清楚這種風險,拒絕少量出售武器。”

                  在參加本屆珠海航展時,俄羅斯戰略與技術分析中心專家瓦西里·卡申也表示,雖然中國在機身設計和航空生產技術領域有了巨大提升,但中國軍事航空工業仍依賴俄羅斯和烏克蘭發動機。高性能航空發動機正是中國航空工業制造商必須要攻克的最后一道難關。

                  俄羅斯《軍備出口》雜志主編安德烈·弗洛羅夫也曾指出,雖然中國能夠復制俄羅斯戰機,但仍然無法為這些戰機生產發動機,甚至在為戰機生產航空電子系統方面,中國都有困難。

                  對于這個問題,英國《簡氏防務周刊》曾發文稱,發動機問題不僅對殲-11和殲-15構成了影響,也對中國研發第五代戰機的努力構成了影響。考慮到為蘇-35戰機提供動力的正是非常先進的117s型發動機,所以這可能就是中國選擇采購蘇-35戰機的原因。

                  正是出于對中國復制俄羅斯技術的擔心,俄羅斯軍火商更傾向于向中國出售質量較低的武器,而不是冒險出口最為精密的俄制武器。不過,這樣做會大幅度降低對華軍備出口額度。

                  俄羅斯國防產品出口公司總經理阿納托利·伊塞京曾預測稱,未來幾年內中國的購買量僅會占到俄羅斯出口量的10%。除此之外,俄羅斯軍火商還擔心中國會試圖在第三方市場上出售中國自己的新型武器系統,并與俄羅斯提供的產品形成潛在的競爭。

                  除試圖通過采購蘇-35戰機研究117s型發動機之外,還有分析稱,中國之所以選購蘇-35戰機,是為了組建殲-11B戰機和蘇-35戰機的混合編隊,由蘇-35戰機執行制空戰斗機的任務,而殲-11B則負責執行那些要求相對較低的任務,就像高端F-15以及低端F-16為美國空軍所做的那樣。

                責編:李爭
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