3月17日，中國(guó)海監(jiān)船編隊(duì)在巡航。當(dāng)日上午，“中國(guó)海監(jiān)50”船與“中國(guó)海監(jiān)66”船抵達(dá)東海油氣田海域繼續(xù)巡航。在“春曉”、“平湖”油氣田附近海域，“中國(guó)海監(jiān)50”船、“中國(guó)海監(jiān)66”船與“中國(guó)海監(jiān)46”船、“中國(guó)海監(jiān)51”船、“中國(guó)海監(jiān)15”船、“中國(guó)海監(jiān)17”船匯合，組成巡航編隊(duì)，與“中國(guó)海監(jiān)B-7115”直升機(jī)進(jìn)行了?？諈f(xié)同演練。新華社記者張建松攝
3月5日至20日，本網(wǎng)記者隨中國(guó)海監(jiān)83船和75船組成的南海定期維權(quán)巡航執(zhí)法海上編隊(duì)從廣州出發(fā)進(jìn)入南海，在祖國(guó)200萬(wàn)平方公里的藍(lán)色國(guó)土上，與中國(guó)海監(jiān)的船員和執(zhí)法隊(duì)員一起度過(guò)了16個(gè)日日夜夜，行程達(dá)3300多海里，最南端到達(dá)曾母暗沙以南的“九段線”。中國(guó)海監(jiān)南海總隊(duì)的同志們克服重重困難，順利圓滿地完成了這次巡航的各項(xiàng)任務(wù)。
抵達(dá)曾母暗沙
中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)離開(kāi)廣州后，途經(jīng)海南島，進(jìn)入西沙群島海域。3月7日下午，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)記者行動(dòng)的中國(guó)海監(jiān)南?？傟?duì)隊(duì)員通知隨船的媒體記者到餐廳集合，接受棄船逃生訓(xùn)練。
記者所在的83船船長(zhǎng)王云親自給大家講授棄船逃生知識(shí)，并教會(huì)大家如何穿戴救生衣。半個(gè)小時(shí)后，船上響起棄船逃生警報(bào)。
有人通過(guò)廣播通知說(shuō)，除值班人員外，其他人員馬上到駕駛室后面的甲板上進(jìn)行棄船逃生演習(xí)。大家拿出各自的救生衣，邊走邊穿，很快就集合完畢。
王云給大家做了簡(jiǎn)短講話，演習(xí)就此結(jié)束。我們后來(lái)得知，編隊(duì)每次出海后都要舉行這樣的例行演習(xí)。
3月9日，編隊(duì)抵達(dá)南沙群島西南、萬(wàn)安灘西部海域。自進(jìn)入西沙群島海域以來(lái)，就很少看到海上有船只往來(lái)，但在這里卻能看到有多艘船只在不同航線上行進(jìn)，其中有一艘集裝箱船長(zhǎng)達(dá)300多米。
就是在這一海域，在“九段線”內(nèi)，記者看到多處越南人建的油氣平臺(tái)。有的平臺(tái)正在進(jìn)行鉆井作業(yè)，有的則在進(jìn)行油氣生產(chǎn)，平臺(tái)上的火炬臀上冒著火焰。
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