20日下午5時40分許，湖南一名快遞員工尹某猝死在株洲合泰大街上，臨死前，他坐在地上，告訴路人，“他好累。”

　　有人稱，快遞員從事的是高風險、高強度、高負荷的“三高”行業。也有人稱，快遞員是一個自由而又有高收入的“美差事”。那么，他們的工作狀態究竟是怎樣的？

　　為賺錢一直省吃儉用

　　記者趕到現場時，尹某的尸體已被運走，他所騎的電動三輪車還停在路邊。

　　目擊者胡先生介紹，當時，尹某騎著送快遞的三輪車經過合泰大街，突然將車停在路邊，他還坐在了地上?！八艺f好累，說完這句就倒了，有人很快撥打了120和110。”胡先生說，雖然市人民醫院的急救醫生對尹某進行了搶救，但未能挽救尹某的生命。

　　該院急診科醫生龐亞楠說，他到場時，尹某已經沒有生命跡象，死因可能是最常見的心源性猝死，也不排除急性的腦血管病病變。

　　而據記者21日了解到的情況，尹某是老鄉介紹來的，剛做了半個月的快遞，目前還屬于“學徒”。一位同事說，尹某以前在一家服裝作坊打工，由于淡季沒事做了，聽說送快遞完成基本任務有3000多元工資，便來到這里做事。對此，快遞網點承包商李先生稱，這個月缺人，尹某是11月上旬過來做事的，由于還在試用期，他沒有為尹某購買相關保險?！耙成眢w不太好，我還在和他的家屬協商，會承擔一定的經濟補償責任。”

　　而尹某的妻子說，她丈夫今年39歲，夫妻倆育有兩個兒子，大的11歲，小的才1歲多。“公公患有膀胱癌，婆婆有腦梗，今年為老人治病就花了近10萬元，家庭經濟狀況很差。”尹妻說，丈夫為了賺錢一直省吃儉用，孩子都小，現在丈夫出了事，她都不知道以后該怎么辦。

　　11月份每天工作16個小時

　　記者調查發現，絕大多數快遞企業屬于承包制，個人花錢就可以承包一個片區，然后再雇傭快遞員進行快件的投遞。因為快遞企業不會對保險和合同做要求，而承包商屬于自負盈虧，大部分承包商為了省錢和規避風險，不愿意為快遞員購買保險和簽訂合同。

　　快遞員馮建原則表示，由于“雙十一”的原因，每年11月都是最忙的。“我平時每個月接、送100多單快遞，11月份要接、送300多單?！彼f，11月，他每天6點多上班，一般要工作到晚上12時，除了吃飯時間，相當于一天工作16個小時。

　　“由于工作量大，一日三餐只能隨便解決，再加上吃飯時間不固定、生活不規律，我和幾名老同事都患有胃炎。”馮建原說，他們的底薪非常低，而送一單快遞提成在1元左右，他和妻子都是下崗職工，兒子還在讀大學，所以想要掙更多的錢就必須拼命。

　　“晚上回到家倒頭就睡，由于睡眠時間不夠，早上起不來，我經常用冷水洗幾次臉?！瘪T建原說，有人說快遞員工資高，但他們的工資并沒有外面傳的那么高，一般只能拿到三四千元，只有11月份才能多賺點。 據《株洲晚報》