華商報訊 的哥劉師傅拉了個座，從錦業路到建工路，中途劉師傅去加了氣，最終打表44元，臨走時乘客問了句“你是不是給我繞路了？”這句話讓劉師傅十分自責，他說他選的那條路較為順暢，但的確不是最短線路。“希望能找到這名乘客，我退還多收的車費。”

　　中途加氣 乘客質疑司機繞路

　　劉師傅是陜AT8378的司機，1月21日下午，劉師傅在錦業路和丈八五路附近拉一名女子去建工路。由于中途要加氣，劉師傅就從錦業路拐到丈八四路上，到丈八北路加了氣后，走唐興路、唐延路到南二環，而后順著南二環一路向東到了建工路。到達目的地后，打表44元，加上1元燃油附加費，劉師傅收了乘客45元。

　　這時，乘客問了一句話：“你是不是給我繞路了？”劉師傅說，他趕緊解釋，這條路比較順暢，剛好他要加氣，不算是繞路，乘客沒說什么就下車了。回去后，劉師傅給幾個同行說了這事，同行打開手機地圖，幾個人研究發現，劉師傅走的這條路雖然不算繞路，但確實不是最短的距離。如果追求最短距離，劉師傅當時應該走丈八東路、太白南路、電子商城、永松路至南二環，然后到建工路。

　　昨日，華商報記者通過電腦地圖測距，劉師傅走的路線約為21公里，而同行給他說的最短距離約為17公里。

　　的哥自責 希望找到乘客退錢

　　劉師傅說，事后他特別自責，因為經過測算，他選擇的路線要比最短距離多收5元。他說，一般情況下，只要載客加氣，他都會按下計價器的“暫停”鍵，是不是當時暫停沒按好，給乘客計費了？

　　昨日下午，華商報社記者撥打了劉師傅所在的好運出租車公司電話，工作人員查詢后表示，沒有接到乘客投訴劉師傅的電話。

　　通過交通客服熱線96716查詢劉師傅的車輛運行軌跡，確實顯示21日下午2時19分，劉師傅的車在錦業路（丈八五路——丈八四路之間）載客，下午3時到建工路下客，運行軌跡和劉師傅所說的一致。

　　“我從2001年開出租車，一直心里坦蕩，不會去坑乘客，這事讓我心里堵得慌。”劉師傅說，事后他給交通客服熱線96716打了電話，想問問看有沒有乘客投訴他，他好主動和乘客聯系，但沒有結果，因此想通過華商報找到這位乘客。他記得那位女乘客穿著呢子大衣，戴一個圓頂帽子，年齡二三十歲的樣子。“希望這位乘客看到后，盡快和我聯系，我退還給你多收的車費。”

　　（記者 段曉寧 實習生 劉芮彤）