蘭博基尼、法拉利、邁凱輪……看到這些車名,你或許以為是名車展,但其實,這是深圳交警日前查獲的一起群體危險駕駛案中的超級跑車品牌。

                  日前,深圳交警連續接到舉報,稱在沿江高速上有跑車飆車,行為十分危險。交警部門目前已查扣邁凱輪、法拉利、蘭博基尼、GT R等嫌疑車輛12臺,帶回13名嫌疑人進行調查,并對11名涉案嫌疑人采取刑事強制措施,另有2人正接受調查。該案是深圳交警查處的規模最大、涉案人數最多、潛在危險最大的一起危險駕駛案件。

                  現場 一跑車速度超250公里/小時

                  交警提供的跑車行車記錄儀,清楚地還原了飆車現場。在一輛跑車的行車記錄儀上,記者看到,該車車速一直保持每小時150公里以上,最快時超250公里。行駛間,多次與其他跑車飆車,當一輛紅色跑車超過時,司機瞬間將車速從152公里/小時提升到186公里/小時,然后再提速,最終達到251公里/小時。超越紅色跑車后,該車仍以224公里/小時的速度繼續行駛。

                  看完行車記錄儀記錄的現場,記者最直接的感受是,畫面堪比好萊塢飆車大片,即便是坐著看視頻,也有種飆車的感覺。除視覺上的沖擊,轟鳴刺耳的馬達聲也不絕于耳,此外,警報器的“咚咚”聲也始終提醒降速。

                  “事發當日,我駕車行駛在沿江高速深圳機場路段,車速約100公里/小時,突然一輛飛馳的小車從我的左邊‘唰’地沖了過去,還沒反應過來,右邊又一輛‘唰’地沖了過去,接著第三輛、第四輛嗖嗖嗖地過去。當時我的車就在晃動。”舉報人張先生表示,第四輛橙黃色的小車過去時,距離他的車最多不到20厘米。

                  張先生稱,當時嚇得全身都軟了,要是給他們撞到就完了,肯定車毀人亡。

                  查獲 警方口岸布點,守株待兔

                  “從沿江高速南山前海入口,到沿江高速深圳和東莞的邊界,他們只花了約6分鐘。”深圳交警偵查大隊二中隊副中隊長馬于兵說。

                  據馬于兵介紹,接到飆車舉報后,民警調取相關視頻發現:7臺掛有香港車牌的車輛于11月6日12時30分前后從沿江高速前海收費站進入沿江高速,相互追趕,任意變道、穿插。初步測算,該群跑車在西鄉至東寶河段平均時速是195公里左右。

                  而在11月7日上午,交警又接到兩位市民報警。經查發現,有8臺掛有香港車牌車輛于11月7日11時0分前后從沿江高速前海收費站進入沿江高速,在深圳段的平均時速是214公里。

                  “從監控視頻可看到,剛過11點時,車輛從靠近前海入口的監控視頻前經過,而在11點06分21秒時,車輛從沿江高速深圳段最后一個監控頭前經過,整個過程只花了6分18秒,由此計算平均時速在214.4公里。”馬于兵分析道。

                  沿江高速最高限時速為100公里,而飆車速度遠高于這一限速值。目前涉事的15輛車,已有12臺被查獲,到案涉案嫌疑人13名,均為香港籍男子。最年輕的38歲,最大的62歲。

                  據調查,該批車是申請了一次性臨時來往粵港小車及駕駛人入境,辦理了紙質的臨時入境機動車行駛證。“這些車輛要從口岸回香港,且定車定人過關,所以我們在口岸布點,守株待兔,查獲這12輛跑車。”馬于兵說。

                  原因

                  香港路窄處罰嚴格 內地路寬吸引“飆車黨”

                  為何在深圳飆車?飆車司機坦白,香港道路較窄,限速較低,處罰嚴格,聽說內地的路寬,于是申辦了一次性臨時入境行駛證,體驗下巔峰感覺。

                  沿江高速公司副總經理李明輝表示,沿江高速開通前,就有不少司機飆車。“基本每個周末都有司機在沿江高速上飆車,大多在晚上,白天飆車的較少。大部分是香港籍車輛,但也有本地車輛。”

                  李明輝表示,沿江高速深圳段99.7%屬于橋梁道路,70%在海面。海面橫風較大,車輛在高速行駛情況下更易受到側向海風的影響偏離行駛車道,一旦發生事故車輛極易掉落海中。

                  處罰

                  涉“危險駕駛罪” 飆車司機或被拘役罰款

                  如何起訴飆車司機?交警偵查大隊三中隊副中隊長龔黎表示,將按照《刑法》以“危險駕駛罪”對這些飆車司機起訴。

                  “根據《刑法》,機動車駕駛人在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節惡劣的,屬于危險駕駛罪范疇。”龔黎表示,在這起案件中,飆車司機已構成追逐競駛的事實。

                  據龔黎介紹,追逐競駛須有追逐行為,這意味著須有兩臺以上車輛。在界定“情節惡劣”上,龔黎認為無論是速度,還是參與人數,此案都達到“情節惡劣”。

                  “首先,嫌疑人以超過道路最高限速兩倍多的速度飆車,時間較長,因此不能等同于一般的超速行為。此外,參與人數多,且頻繁多次長距離追逐,造成的社會危險性大,構成情節惡劣。”龔黎表示。

                  根據《刑法》第一百三十三條,在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節惡劣的,處拘役,并處罰金。

                  目前,該案正在進一步調查中。

                  舉報

                  舉報飆車最高獎兩萬

                  據悉,為繼續打擊非法飆車,深圳交警表示,將聯合海關部門,開展“攜手”行動,加強粵港兩地牌車輛管理。同時,警方正尋找更多目擊這一危險駕駛事件的司機和市民,還原具體經過。

                  “警方希望于11月6日12時30分至13時0分和11月7日11時0分至11時30分正行駛在廣深沿江高速的機動車駕駛人或乘客和警方聯系協助警方調查事情的詳細經過。專案組聯系電話:0755-84457387。”交警偵查大隊大隊長朱曉華表示。

                  根據深圳交警早前發布的舉報獎勵制度,舉報非法飆車,經查證屬實構成刑事案件的每宗獎勵2000元。如果非法飆車造成三人以上死亡或造成重大社會影響的案件,則舉報查實最高獎勵20000元。(記者 徐龍晨)

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