日本《朝日新聞》10月21日文章，原題：跨境大橋完工不通，連接道路未修建，因受中朝關(guān)系變冷影響。

　　連接中國(guó)和朝鮮、橫跨鴨綠江的新建越境大橋?qū)⒂?0月底竣工。這項(xiàng)工程是中國(guó)前總理溫家寶于2009年訪問朝鮮時(shí)簽署的合作重點(diǎn)項(xiàng)目。但是，由于兩國(guó)關(guān)系變冷，加之朝鮮境內(nèi)尚未修建連接橋梁的道路，因此該大橋何時(shí)正式開通尚未可知。

　　大橋位于中朝邊境的最大城市丹東市的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，于2011年開工建設(shè)。大橋全長(zhǎng)約3公里，為雙向4車道。據(jù)中國(guó)媒體稱，大橋建造費(fèi)用由中方負(fù)擔(dān)。目前，往返于兩國(guó)之間的國(guó)際列車和卡車仍使用雙向2車道的舊橋，新大橋的建成有望大幅增加兩國(guó)間游客和貨物往來。

　　在中國(guó)一側(cè)的橋旁邊，懸掛著寫有“10月30日完工”字樣的廣告牌。但據(jù)過往大橋的相關(guān)人士稱，“朝鮮方面甚至連柏油路都還沒修好”。大橋工程的負(fù)責(zé)人說：“明年夏天能開通就不錯(cuò)了。”

　　中國(guó)方面預(yù)計(jì)將來的地價(jià)可能上漲，正不斷在大橋旁邊建住宅樓和辦公樓。但是，朝鮮一側(cè)則是一片田園光景。據(jù)熟知詳情的丹東人士說：“朝鮮政府要求中國(guó)方面提供資金以修建朝鮮境內(nèi)的道路，但被中方拒絕了。”（作者石田耕一郎，豐豆譯）