4月19日，“歲月”號(hào)船長(zhǎng)李俊錫被正式逮捕資料圖片。
韓國(guó)檢察機(jī)關(guān)15日對(duì)“歲月”號(hào)客輪發(fā)生海難時(shí)的船長(zhǎng)等4名船員提出謀殺指控，指認(rèn)他們拋下乘客、率先棄船逃生。此外，其余11名船員受到過(guò)失致人傷亡、違反海難救助法等指控。
未履職導(dǎo)致乘客死亡
受到謀殺指控的是“歲月”號(hào)船長(zhǎng)李俊錫、客輪一等航海師、二等航海師以及輪機(jī)長(zhǎng)。檢察人員指認(rèn)4人在“歲月”號(hào)下沉?xí)r離船逃生，卻告知乘客留在原處。
負(fù)責(zé)檢察官安尚敦（音譯）說(shuō)：“船長(zhǎng)、一等航海師、二等航海師和輪機(jī)長(zhǎng)在乘客離開(kāi)前逃生，導(dǎo)致重大傷亡”。
“船長(zhǎng)應(yīng)該親自指揮駕駛，卻把這一工作交給了三副，這是嚴(yán)重的疏失,”他說(shuō)，“謀殺指控是因?yàn)樗麄兾绰男性徒饩龋ǔ丝停┑穆氊?zé)，導(dǎo)致乘客死亡。”
李俊錫同時(shí)被控違反海難救助法、違反職業(yè)操守等。
韓聯(lián)社稱，若罪名成立，李俊錫等人將面臨最高終身監(jiān)禁懲罰。法新社說(shuō)，4人面臨的最高刑罰是死刑，但即使法院作出判決，執(zhí)行可能性不大。
隱瞞救援船抵達(dá)消息
韓國(guó)《文化日?qǐng)?bào)》援引調(diào)查人員的話稱，李俊錫等4人不但沒(méi)有向乘客發(fā)出逃生指令，甚至對(duì)乘客隱瞞了一艘救援船已經(jīng)抵達(dá)的消息。他們十分清楚在發(fā)生船難時(shí)船員應(yīng)該最后撤離，因此在逃生前脫下了船員制服，換上便裝。
《文化日?qǐng)?bào)》說(shuō)，在海事安全部門下令要求船員幫助乘客撤離后，李俊錫等人沒(méi)有采取任何措施，登上第一艘救援船逃生。
“歲月”號(hào)事故發(fā)生后，韓國(guó)當(dāng)局逮捕李俊錫等全部15名生還的航務(wù)人員。除李俊錫等4人外，其余11名船員受到過(guò)失致人傷亡、違反海難救助法等指控。安尚敦說(shuō)，部分船員在接受調(diào)查時(shí)承認(rèn)，“他們當(dāng)時(shí)想的是自己的性命”。
對(duì)這些船員的庭審將在光州進(jìn)行，庭審日期尚未確定。
對(duì)船主長(zhǎng)子發(fā)A級(jí)通緝令
除船員外，檢察人員眼下的調(diào)查對(duì)象還包括“歲月”號(hào)所屬清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司以及政府相關(guān)監(jiān)管部門。一名官員說(shuō)，檢察人員正在尋求逮捕清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司所有者的家族成員。
韓國(guó)仁川地方檢察廳特別調(diào)查小組14日表示，已對(duì)清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司會(huì)長(zhǎng)俞炳彥的長(zhǎng)子俞大鈞（音譯）發(fā)布A級(jí)通緝令。俞大鈞先前拒絕檢方傳喚，現(xiàn)下落不明。
調(diào)查小組14日稱，俞大鈞有偷渡可能，現(xiàn)已在全境通緝俞大鈞。
為防止俞大鈞偷渡，檢方以仁川和平澤等主要港口所在地為中心，加強(qiáng)了監(jiān)控。檢方表示，現(xiàn)正全力追捕。
檢方指認(rèn)，俞大鈞成立離岸公司，多年來(lái)通過(guò)30余家子公司非法籌集巨額資金，但沒(méi)有想到他會(huì)在接到檢方傳喚后會(huì)潛逃。
檢方還傳喚俞炳彥16日以嫌疑人身份到檢察廳接受調(diào)查，現(xiàn)不清楚俞炳彥是否會(huì)接受傳喚。
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沉船事故已致281人亡
韓國(guó)海警一名發(fā)言人15日說(shuō)，搜尋人員14日晚些時(shí)候找到5具遺體，其中一具在海面上發(fā)現(xiàn)。截至15日上午，“歲月”號(hào)事發(fā)時(shí)搭載的476人中，172人獲救，281人確認(rèn)遇難，尚有23人下落不明。
韓國(guó)官員說(shuō)，搜救人員15日早間恢復(fù)搜尋，但未能找到任何遇難者遺體。當(dāng)天共有124名軍方和民間潛水員就位。搜尋人員打算在15日退潮時(shí)再次下水搜尋。
搜尋負(fù)責(zé)官員說(shuō)，15日的任務(wù)結(jié)束后，搜尋小組打算制定新的搜尋方案，以更準(zhǔn)確地定位剩余失蹤者可能被困的船艙。
“我們將檢討先前的搜尋行動(dòng)，以找出失蹤乘客可能被困的船艙，”韓聯(lián)社援引其中一名官員的話說(shuō)，“存在極大的可能性，即失蹤人員可能在船第四層船艙的前部和尾部。”