映象網訊（記者 溫曉磊）一年來，鄭州航空港經濟綜合實驗區致力于建設大樞紐、發展大物流、培育大產業、塑造大都市，為中原崛起打造新“引擎”。

　　鄭州新鄭國際機場二期工程現場，國內最大的城建轉換梁正在施工。

　　“目前整體工程投入5000名工人日夜奮戰，三月底、五月初是最高峰期，估計整個區域施工要達到上萬人，主體結構預計今年九月全部主體結頂?！敝薪ㄈ粥嵵輽C場二期項目部黨委書記王淑琴告訴記者。

　　鄭州機場二期建成后，港區客運吞吐量將提高到2900萬人次，貨郵吞吐量提升到50萬噸，為航空港區激活交通樞紐提供有力支撐。

　　河南機場集團市場部部長康書霞介紹，貨運方面，要新建一個二期的貨站，新增4個貨機位，建成之后，保障能力方面增加了3倍。

　　2013年以來，鄭州航空港區新開航線53條，航線總數達到143條，其中國際貨運航線達到19條，位居中西部地區第一位。發達的交通網絡必然帶動現代物流業活躍發展。

　　“我現在選的就是緊緊圍繞航空運輸做配套，我現在急需要的就是轉運中心，包括貨貸企業，然后就是基地航空公司?！备蹍^商務和物流業發展局物流處處長郭萬偉表示，港區將鎖定最具活力的航空物流。

　　極富活力的航空經濟、便捷靈活的物流網絡，使得航空港區不斷涌現鮮活的動力：2013年3月開通鄭州海關快件監控中心，7月開通“卡車航班”，10月獲批保稅貨物結轉試點；12月獲得通往13個國際城市的航空快件總包直封權。

　　河南航空經濟研究中心副主任金真認為，整個樞紐航空運輸的網絡，逐步打通了，空中和地下，大宗和快遞之間的相輔相成，這樣實驗區的優勢、地理位置的優勢和交通的優勢就會展現出來。

　　目前，集休閑、居住、教育、醫療等功能的3平方公里航空生活區正加緊建設。未來，最具活力的航空港區計日可期。

　　鄭州航空港區管委會主任張延明說，2014年以“樞紐建設重點工程全面開工、重大產業項目全面開工、要素平臺保障能力進一步提升、國家政策申報重大突破”為標志，以‘提速’推動全區的‘大建設、大發展、大跨越’。”