根據國家鐵路總公司的要求，鄭州鐵路局也已經放開了動車組的冠名
映象網訊（記者 張雅平/文 袁曉強/圖）【鄭州鐵路局放開動車組冠名，你怎么看？】東方今報記者7月13日從鄭州鐵路部門證實，鄭州鐵路局已經放開動車組冠名。而在網上流傳的冠名報價中，鄭州到杭州的一對列車， 一年的冠名費用是420萬元。
今后，當你在鄭州出發的動車或高鐵上，看到車上的液晶顯示屏上不再顯示“和諧號動車組”，而是“××企業號”，請不要驚訝。昨日，東方今報記者從鄭州鐵路部門證實，鄭州鐵路局已經放開動車組冠名。網友們很關心：有了企業掏錢冠名，動車組的運營成本降低了，票價能否便宜些呢？
【爆料】 動車組冠名放開 和諧號變聯通號
我國的高鐵和動車組，都有一個共同的名字：和諧號。但近日，在福州開往龍巖方向的D6405次列車上，有旅客卻發現，車廂LED顯示屏上出現了“歡迎乘坐中國聯通號動車組列車”的滾動字幕。有乘客用手機拍下字幕發在微博上求解：“和諧號”咋變成了“中國聯通號”？
這趟列車屬于南昌鐵路局。南昌鐵路局廣告招商的代理公司相關負責人證實：D6405次動車組列車由中國聯通福建省分公司所冠名。這名負責人介紹說，向市場開放列車冠名權，是根據國家鐵路總公司的要求，當地鐵路部門深化改革、加快走向市場的一項新舉措。
據負責人介紹，今年內，南昌鐵路局管內所有動車、普通列車都將陸續進行冠名。
記者獲悉，給動車組冠名，南昌鐵路局并不是“第一個吃螃蟹者”，早在今年4月，哈爾濱鐵路局就曾舉行推介會，為包括赴北上廣動車組在內的列車冠名權“吆喝”。
目前，全國各鐵路局陸續都有冠名動車出現，除南昌鐵路局以外，北京至張家口有“大好河山張家口號”、北京西至衡水有“衡水湖號”、成都鐵路局有“豐都號”、蘭州鐵路局有“敦煌號”品牌旅游列車。
【打探】 鄭州鐵路局也放開 已有企業接洽
那鄭州鐵路局管內動車組的冠名權也會放開嗎？昨日，東方今報記者從鄭州鐵路部門獲悉，國家鐵路總公司已于一兩個月前下發了放開動車組冠名權的通知，鄭州鐵路局管內動車組冠名權事宜也已經啟動。
冠名權如何體現？什么標準？對此，鄭州鐵路部門相關負責人表示，所謂的冠名不是將和諧號的外觀改變，或者不再稱動車組為和諧號，而是企業在車廂內做的一種廣告而已，譬如說利用車廂內LED顯示屏的滾動字幕、車廂內的廣播、座位上的座套等。
負責人表示，鄭州鐵路局管內動車組的冠名事宜由一家文化傳媒公司具體負責，目前具體標準正在制定中，不過據他了解，已有企業對冠名動車組表示出強烈興趣，展開接洽。
【外地】 鄭州到杭州動車組 一對一年冠名費420萬
昨日，記者在網上發現南京某傳媒發布的高鐵列車冠名廣告，記者致電咨詢了解到，他們表示承接的動車組冠名廣告已鎖定途經北、上、深、天津、山東、安徽、浙江、江蘇等直轄市及省份的485個車次。
而在他們提供的表格中，記者看到，涉及鄭州的動車組主要是在鄭州到上海、鄭州到杭州之間。其中，鄭州到杭州的一對列車，一年的冠名費用是420萬元，冠名最少一個季度。
據工作人員介紹，除了LED顯示屏上的字幕外， 在列車開出和終到時，分別用廣播介紹企業60秒，中間每停一站，還會像公交報站一樣，如“中國聯通號提醒您前方到站杭州站，到達杭州站的時間是……”
聲音
廣告收入多了 票價能否降下來？
動車組冠名，也引發了眾多旅客和網友的熱議。
經常乘坐高鐵出差的鄭州市民劉先生：其實冠名不冠名對旅客來說影響并不大，旅客出行，關心的莫過于三點：安全、票價和服務。只要安全和服務有保障，鐵路上有了廣告收入能把票價再降一點，我絕對舉雙手贊成。
而鄭州市民王女士則認為：公交車車身上都是廣告，動車組只在車內做廣告，形象還是統一的，這個旅客應該可以接受。
而在微博上，眾多網友則建議冠名企業應該把好關，更期待“票價能夠降下來”。
@linooxlee：鐵老大終于按商業規則來運作了。
@十一郎723167：這個可以有，不影響買票不影響坐車，鐵路負債那么重，在不影響旅客權益的情況下，廣開財路無可厚非。
@新民周刊楊江：萬一乘坐了“婦炎潔號”這可讓咱情何以堪？
@SHU_小二狗要考德福：好玩，有了廣告是不是票價可以便宜點！
@尖峰山峰尖：我們需要一些純凈的空間！
讀一送一
撥打12306 可上門辦理發貨
除了放開動車組冠名，鐵路部門近來市場化的創新之舉不少。
今年7月起，昆明鐵路局在云南省13個城市市區內，開始試行網購火車票送貨上門的服務。旅客在列車開車前36小時內網購車票時，可自愿選擇該服務。最多5張車票為一個快遞單，且限一個收件地址，每單收費17元。
在全國范圍內，今年7月起，鐵路貨運服務也更加便捷。市民可撥打12306客服電話辦理發貨，也可登錄12306官方網站點擊“我要發貨”辦理發貨業務。鐵路客服人員會辦理接下來的發貨手續，甚至上門取貨。