本周期內，由于預期美國石油產量將繼續縮減，國際油價連續上漲。受此影響，國內成品油價上調預期濃厚。分析認為，本輪國內油價漲幅或達270元/噸，折合汽柴油價格每升上漲0.2元左右。

　　美元走勢疲軟、石油產量下降、中東局勢緊張，本周期內支撐國際油價的利好因素不斷。受此影響，國際油價一度出現連續六個交易日上漲的態勢。按照成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，本輪調價窗口將于4月24日24時打開。由于僅剩幾個工作日，本輪油價上調已基本成定局。

　　卓創資訊提供給中新網能源頻道的數據顯示，截至4月20日收盤，原油變化率已達7.12%，對應汽柴油上調幅度235元/噸。卓創資訊分析師張斌表示：“通過數據模型測算，若原油保持當前價位，那么年內第四次上漲幅度將達到270元/噸，折算90號汽油上調0.19元/升，0號柴油上調0.23元/升。若原油保持小漲走勢，本周成品油漲幅有可能達到280元/噸。”

　　據中新網能源頻道了解，今年以來，國內成品油已經歷6次調價，三漲三跌。分析人為，若本次油價上漲得以落實，國內成品油價格將有望擺脫自2014年7月以來的低迷態勢。

　　而事實上，不少國內油品供應商和銷售商都已經為這次油價上揚摩拳擦掌。卓創監測數據顯示，截止4月21日，全國31省市的成品油價格已全線上漲。其中，國內主營單位93號汽油車提批發均價為7485元/噸，上漲167元/噸；主營單位0號柴油車提批發均價為5627元/噸，上漲114元/噸。

　　“盡管當前國內經濟形勢并不樂觀，但國家宏觀政策多管齊下，也將適度拉動下游消費的提升。加之原油筑底態勢較為明顯，成品油市場或也將緩慢上行。”張斌說。

　　另外，中新網能源頻道從金銀島獲悉，近期華南和華東等大區汽油資源持續緊張。隨著五一小長假的來臨，預計汽油需求量還將增加，帶動汽油交投好轉。而柴油需求則仍處緩慢復蘇期，需求穩中有升。