9月2日上午9時許，平頂山市實驗高級中學校門口處斑馬線已被涂成黑色。劉垚茜攝

　　大河網訊 8月28日，大河網以《平頂山一隔離欄橫在斑馬線上市民上演“跨欄秀”》為題，獨家報道了平頂山市礦工路實驗高中門口隔離護欄擺在斑馬線上，市民上演“跨欄秀”一事，引起全國各地的廣泛關注。

　　9月2日上午9時許，大河網記者再次來到平頂山市新華區礦工路實驗高級中學校門口處看到，隔離護欄沒有任何改變，而該處斑馬線已被涂成黑色，人行橫道標志牌也被去除。

　　對此，該市交管支隊交通秩序管理大隊稱，此處斑馬線已取消，請行人莫在此翻越護欄。

　　“我前幾天看到報道后，覺得學生翻越護欄確實不對，但是個人認為學校門口的斑馬線屬于實際通行需要，交管部門如果害怕汽車該路口掉頭，可以豎立警示樁和減速帶，方便學生過馬路?！睂τ谌∠撎幇唏R線，市民張先生表示希望交管部門能夠人性化設置交通護欄。

　　網友持不同觀點建議交通護欄應人性化設置

　　@岳繼豪同學：交警解釋兩個斑馬線之間不能少于150米，為什么一高門口就有斑馬線，就留有通道，我能說一高斑馬線離新華路口只有100米，而實驗的斑馬線離光明路口可是110米嗎，交警給我解釋一下，難道新華區和衛東區的交規不一樣？

　　@尋夢-撐一支長蒿：這說明交通線路發生了改變，那么學生就要遵守交通規則，到前方的路口拐過來，如果這一點責任感和規矩都不懂的話，那么國家、政府就無法做成任何事了。

　　@木木易遠：其實我覺得建的尚可，因為平頂山好多車都習慣性的壓馬路中間的黃線行駛，還有的直接越過黃線行駛，很不安全。當然，政府能不能把斑馬線的護欄撤掉，把斑馬線擋住確實不好。

　　@藍紫冰楓：我在衛星圖上測過，校門口向東走到路口大概是111米，向西走到體育場口大概是154米，和那位網友說的20米差距太大，這個距離對于學業繁忙的學生來說可能有些分量，而對于每天閑游的人來說不算個啥。

　　網友pdsoo：這個地段比較危險，西面是個大坡，下來的車速比較快，學校里都是高中生，出來的話是憑教師的假條，時間緊，再說都是未成年人性子急，最好的辦法就是護欄改成隔離樁，只能通過行人，然后兩側安裝減速帶好些，神馬大道和平安大道上的減速帶太多了，甚至某汽車銷售門面前就有減速帶。

　　（記者蔡長偉）