日前，大眾發布了高爾夫R的官方圖片，新車將在下月開幕的法蘭克福車展上首發亮相。高爾夫R是高爾夫系列的最強版車型，新一代車型更是如此，它的最大馬力達到300馬力，標配的四驅系統讓它百公里加速只要4.9秒。該車將會在今年第四季度在德國率先上市，提供三門和五門兩種車身形式，起售價為38325歐元（約合人民幣31.5萬元）。
專屬運動包圍以及更低的車身讓高爾夫R展現出不錯的運動特質
從外觀設計來看，新一代高爾夫R擁有一套專屬的外觀運動包圍，包括前保險杠、新款輪轂以及后包圍等，加上更低的車身（相比GTI降低了5毫米），新車展現出不錯的運動特質。其中前包圍看上去似曾相識，的確，它的總體風格跟上一代車型比較接近，但采用了更多的直線條，與高爾夫7整體風格非常的貼合。而為與GTI隔柵上的紅色飾條進行區別，高爾夫R的隔柵使用了亮色的鍍鉻飾條，右側的亮色R LOGO也格外醒目。另外，銀色裝飾的后視鏡也是高爾夫R的一個獨特設計。
新車最新引入了四出排氣管來替代了原先的中出雙排氣管
車尾部分，與上一代車型最大的不同體現在排氣管的布置上，新車最新引入了四出排氣管來替代了原先的中出雙排氣管，這一變化應該是為了與GTI車型區別開來。其他亮點還包括非常搶眼的18英寸輪轂，其設計很有新鮮感，質感一流。另外，還可選配更大的19英寸輪轂。
新一代高爾夫R 五門版設計草圖
車內部分，目前官方還沒有發布圖片，不過官方表示車內配備了運動座椅、最高標記為320公里/小時的時速表。同時中央液晶顯示屏還提供5英寸、5.8英寸以及最大的8英寸三種不同尺寸的選擇機會。
新一代高爾夫R 提供五門版和三門版兩種車身形式
動力部分，新一代高爾夫R仍搭載一臺2.0升的高增壓渦輪增壓發動機。不過相比GTI的那臺2.0T發動機，這臺發動機可謂變化巨大，它擁有全新設計的汽缸蓋、排氣閥，并換上了新的渦輪增壓器、高壓噴射閥以及活塞。經過這一系列的優化設計，這臺2.0T發動機的最大輸出功率已經達到了221kW（300馬力）/5500~6200rpm，相比上一代車型提升了30馬力，最大扭矩同步增加了30Nm,來到380Nm/1800~5500rpm。動力則由6速手動或者6速DSG變速箱傳遞給四個車輪，手擋車型百公里加速用時5.1秒，DSG車型則更快一些，只需4.9秒便可完成加速。另外，新車還配備了重新調校的多連桿后懸架系統來獲得操控性能的提升。同時高爾夫R的排氣系統也經過了優化，這套電子排氣系統甚至可以根據需要來調節聲浪，從而在聽覺上刺激駕駛員的神經。
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