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                鄭州機場大事件之新動作 鄭州機場兩周通5條新航線
                • 2013年09月25日 08:41

                • 來源:映象網-東方今報

                  9月23日晚,澳門航空鄭州到澳門航線首航,70多名旅客和黃華一起,從鄭州飛往澳門,“2個半小時,飛機上吃點東西、喝點飲料,稍稍打個盹兒就到了”,黃華說,比起以往七八個小時的行程,這實在是太快了。

                  □東方今報記者 張雅平

                  通訊員 鄭文鵬/文 記者 袁曉強/圖

                  從9月23日起到9月25日,鄭州機場喜事不斷:澳門航空和廈門航空共三條航線成功首航。其中,澳門航空鄭州到澳門航線的開通,結束了鄭州到澳門無直達航班的歷史;廈門航空鄭州到雅加達航線的開通,成為鄭州到雅加達的首條直達航線,而且,一開就是兩條。

                  相關負責人介紹,他們相中的是鄭州航空港經濟綜合實驗區的發展機遇。

                  事件:鄭州到澳門結束無直達航班歷史

                  今年35歲的黃華,是鄭州某公司營銷負責人,因工作關系,經常往返于鄭州和澳門之間,“要么從珠海中轉,要么從福州中轉”,黃華說,鄭州到澳門沒直達航班,從福州中轉最快也需要7小時35分鐘,大半天時間都在路上過了。

                  幾天前,黃華看東方今報,了解到鄭州開通了到澳門的直達航班,2個半小時就能從鄭州抵達澳門。太好了!黃華開心得想跳起來。

                  巧的是,黃華正好9月23日要到澳門出差,他致電民航鄭州機場售票處,機票價格也很便宜:鄭州直飛澳門單程是780元,往返是1300元;如果提前購票,單程機票最低價格560元,往返也只需700元,“比中轉的價格便宜了一半”。

                  黃華最終選擇了1360元的套餐:一張機票+澳門四星級酒店2晚住宿。

                  9月23日晚,澳門航空鄭州到澳門航線首航,70多名旅客和黃華一起,從鄭州飛往澳門,“2個半小時,飛機上吃點東西、喝點飲料,稍稍打個盹兒就到了”,黃華說,比起以往七八個小時的行程,這實在是太快了。

                  據澳門航空鄭州代表處總經理許鴻桂介紹,受“天兔”影響,9月23日華南不少機場還處于關閉狀態,澳門航空考慮到是首航,費了不少周折對飛機進行調配,確保了9月23日首航成功,當日,上座率在80%以上。

                  而隨著鄭州到澳門航線的開啟,鄭州到澳門結束了無直達航班的歷史,鄭州機場也實現了中原地區通達港、澳、臺三地的全部直航。

                  盤點:9月份已開通5條“重量級”航線

                  用“驚喜接踵而至”來形容鄭州機場這幾天給眾多旅客帶來的感覺,毫不為過。

                  昨日,鄭州機場鄭州-福州-??诤骄€又成功首航。該航線由廈門航空執飛,航班號為MF8303/4,每周一、二、四、六執行,12時50分從鄭州起飛,14時40分經停福州,15時30分從福州起飛,17時20分到達???;??谄痫w時間為18時10分,20時經停福州,20時50分從福州起飛,22時50分到達鄭州。

                  而在今天,鄭州還將開通另外一條鄭州經停福州抵達澳門的航班。該航線同樣由廈門航空執飛,航班號為MF839/40,每周三、五、日執行,12時50分從鄭州起飛,15:40從福州起飛,17時15分到達澳門;澳門起飛時間為18時15分,20時50分從福州起飛,22時50分到達鄭州。

                  無論是從飛行距離還是抵達城市而言,鄭州到福州、???、廈門的航線,都絕對屬于“重量級”的航線。鄭州機場市場部工作人員也非常開心:三天,鄭州機場三條航線成功首航,在鄭州機場的發展歷史上,可以說是開創性的。

                  就在9月12日和14日,廈航剛剛在鄭州開通了鄭州-福州-雅加達和鄭州-廈門-雅加達的往返定期航班。

                  而整個9月,鄭州機場也以5條重量級航線的開通,為即將到來的祖國64歲華誕獻上了一份厚禮。

                  規劃:澳航考慮“大飛機” 廈航盤算建基地

                  在鄭州機場密集開通新航線的背后,澳門航空和廈航都有著重要的戰略規劃。

                  廈航作為鄭州機場的老朋友,長期以來,對河南民航事業的發展給予了大力支持,已發展成為鄭州機場主力航空公司之一,今年在鄭州機場旅客運輸量有望達到100萬人次。

                  據悉,根據廈航的基地網絡布局,鄭州將成為廈航在中部地區的重要戰略基地,“十二五”末在鄭州投入的相關運力將達到14架飛機,將開通鄭州至上海、廣州、深圳、成都、昆明等干線航班,加密鄭州至廈門、福州、杭州等廈航現有基地航線,并逐步開通鄭州至重慶、沈陽、拉薩、青島等航線,把鄭州打造成為國內中轉的核心基地。

                  目前,廈航在鄭州機場的航線已覆蓋廈門、福州、杭州、烏魯木齊、哈爾濱、新加坡等多個城市,在鄭州的過夜飛機也將增加到4架。

                  而澳門航空,目前在鄭州執飛使用的是波音319航班,經過改造后的航班有111個座位,許鴻桂說,他們會根據客流的增加,逐步使用大飛機飛行,而航班班次也有望加密。

                  緣由:“大佬”相中鄭州航空港實驗區

                  無論是廈航還是澳門航空,都是享有較高聲譽的國際性航空公司,他們為何紛紛選擇在鄭州開辟航線,乃至建設基地航空公司呢?

                  據許鴻桂介紹,澳門航空鄭州到澳門航線開辟前,他們與河南省政府、民航辦和河南省機場集團等,進行過長達半年的接洽,也充分考察了河南的航空市場,尤其是鄭州航空港經濟綜合實驗區建設背景下的鄭州機場,不僅發展空間巨大,而且政府部門提供的服務、支持非常到位,感覺這是一個千載難逢的發展機遇,錯過了可能就永遠錯過,就果斷地在9月23日開通了鄭州到澳門的往返航班,使鄭州成為澳門航空在國內的第14個通航點。

                  而廈門航空董事長、總經理車尚輪也表示,近年來河南發展勢頭很好,發展環境進一步優化,將采取在鄭州設立分公司、加大在鄭州機場的飛機投放力度等方式,進一步加強雙方的合作,大力支持并積極參與鄭州航空港經濟綜合實驗區建設。

                責編:張靜潔
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