京廣快速路北延工程

　　在與南四環交叉口設置全互通立交，跨越豫一路、中州大道后和繞城高速銜接，在中州大道和繞城高速建設組合立交

　　昨天，鄭州市政府下發通知，今年下半年要全力推進398個重大項目，其中新開工項目200個、竣工項目198個。據悉，今年下半年鄭州將爭取開工京廣快速路二期、金水路準快速化工程、紫荊山路南延工程、東風路西延工程等暢通鄭州工程，鄭州“井”字形快速路系統初現雛形。□東方今報記者 劉長征

　　京廣快速路二期南北延長近10公里

　　京廣快速路（一期）通車使鄭州市有了第一條真正意義上的南北快速通道。如今，京廣快速路（一期）也面臨堵車的“危險”，這條快速通道的二期工程下半年即將啟動，目前鄭州市暢通辦正在研究工程的交通組織保通方案。

　　根據通知下發的任務分解表，京廣快速路二期工程共分南北兩段，為一期工程的南北延長。

　　其中南段從渠南路到繞城高速，全長5037米，道路規劃紅線寬60~70米。南段工程過南水北調大橋后向南依次跨越賈寨北街、賈寨路、匯泉路，下穿高速鐵路后上跨杏賈路、侯賈路；在與南四環交叉口設置全互通立交，跨越豫一路、中州大道后和繞城高速銜接，在中州大道和繞城高速建設組合立交。

　　南段快速路分為地面雙向8車道和高架橋雙向6車道，其間設立3對上下橋匝道，分別在賈寨北街與賈寨路之間設置一對上下橋平行匝道，蘆莊路南側和豫一路南側各設置一對上下匝道。

　　北段工程南起北三環，接現京廣快速路，向北跨越京廣鐵路、宏達路、賈魯河、三全路、新龍路、連霍高速，至石蘇路以南落地，全長4479.3米，道路規劃紅線寬60米。

　　北段快速路包括雙向8車道地面道路和雙向6車道高架橋，其間設立4對上下橋匝道。該工程還包括北三環-京廣快速路銜接立交，連霍高速互通立交，跨賈魯河橋，以及收費站、雨水泵站等配套附屬工程。

　　京廣快速路二期南北延長近10公里，延伸至鄭州南北環城高速，未來將成為鄭州首屈一指的南北“新干線”。

　　“井”字形快速路網“落筆”加快

　　與京廣快速路二期同樣將在下半年開工的還有隴海路快速路、金水路準快速化工程和紫荊山路南延工程，這幾項工程的開工則意味著鄭州暢通工程中重要的“井”字形快速路網將初現雛形。

　　隴海路快速路自西四環至京港澳高速，全長27.2公里，規劃紅線寬50~70米，地面道路雙向6車道，高架橋雙向6車道。

　　金水路準快速化工程今年下半年將開始建設長約678米的經三路-城東路隧道、長約424米的未來大道下穿隧道及相關配套工程，未來還包括東明路下穿金水路隧道。

　　所謂“準快速化”，就是指將主干道上的一些主要平交路口以高架或下穿隧道方式分離，使主干道盡量少有紅綠燈，以達到快速通行的目的。

　　金水路準快速化工程完成后，未來走金水路，西段是高架，東段幾個主要路口變為下穿隧道，將大大提高通行能力。

　　在鄭州市暢通工程規劃中，同樣要實施準快速化工程的還有花園路-紫荊山路。工程包括花園路-紫荊山路下穿黃河路-金水路-東西大街隧道，紫荊山路下穿隴海路、航海路、京廣鐵路等立交工程。今年下半年將開工的紫荊山路南延工程也是其延長線配套工程。

　　紫荊山路南延工程北起航海路，南至龍湖鎮建設路，全長10836米，道路規劃紅線寬50~100米。

　　京廣、隴海兩條快速路和金水路、花園路-紫荊山路兩條準快速路是鄭州市“井”字形快速路網的主體。如果說京廣快速路是“井”字先畫了一豎，那么今年下半年即將開工的隴海路快速路、金水路準快速化工程將加快“井”字的“落筆速度”。

　　新建打通30多條交通“毛細血管”

　　今年下半年，鄭州還將開工西三環北延和東風路西延工程，打通這兩條主干道的“斷頭”，新建打通33條區管道路，完善交通微循環系統。

　　西三環北延工程南起科學大道-西三環立交，北至北四環，全長5842米，道路規劃控制紅線寬60~80米，雙向8車道。工程將下穿既有鐵路，建造跨渠溝橋梁、人行天橋等配套工程。

　　東風路西延工程西起西三環，東至南陽路，全長2560米，規劃為城市東西向主干路，道路規劃紅線寬55米，設計行車速度60公里/小時。

　　目前，東風路向西到沙口路為斷頭路。建成后，東風路將從中州大道一路向西下穿鐵路編組站直通西三環，成為鄭州北部一條雙向6車道的東西主干道。

　　此外，二七區還將新建五彩路、賀江路、天云路、丹楓路、南屏路、連云路、梁莊路等12條區管道路；金水區將打通新村路、緯四路等20條斷頭路。

　　今年鄭州還將竣工一批重要的交通工程。例如，北三環下穿鐵路編制站隧道工程、航海路西三環立交工程、鄭州航空港區跨南水北調總干渠橋梁工程。

　　據悉，鄭州今年下半年要全力推進398個重大項目，其中新開工項目200個、竣工項目198個。