5月1日起，從鄭州出發的國際航班，都將喝上保稅航油，這意味著從鄭州出發的國際航班燃油成本將降低17%左右，河南造產品運往全球的物流成本將大幅度降低。

　　□東方今報記者 張雅平

　　國際航班都喝上保稅航油

　　昨日，一架波音747-400F全貨機停靠在鄭州機場，這架飛機，將執飛俄羅斯空橋貨運航空公司的鄭州—莫斯科—芝加哥航線。與往日不同的是，這架全貨機航線喝的是“保稅航油”，一噸油可以節約1200元左右的人民幣，運輸成本大幅度降低。

　　據了解，近日，財政部、國家稅務總局聯合下發通知，要求中國航空油料有限責任公司在鄭州新鄭機場設立航空油料保稅倉庫，在海關批準的保稅倉庫有效期內，應以不含增值稅的價格向民航國際航班銷售進口保稅的航空燃油。

　　據了解，鄭州機場的保稅航油硬件設施早已建好，目前保稅航油的資源供應已保障到位，國際航班5月1日起已開始喝保稅航油。

　　航班燃油成本降了約兩成　

　　保稅航油作為一項特殊的開放政策，減免了17%的增值稅，目前北京、上海、天津、廣州、深圳、杭州、重慶等城市已相繼獲批開展。

　　據了解，我省早就提交了實施保稅航油政策的申請，此次為我國第三批獲批實施保稅航油政策的城市，和成都雙流機場、廈門高崎機場一起獲批。業界人士稱，一條航線的最大成本在于航油成本，國際航線的航油成本一般占據總成本的四成左右。據估算，鄭州機場今年可為國際航班提供保稅油5萬噸，全年可為在鄭執飛國際航線的航空公司節省近6000萬元的運營成本。

　　鄭州機場貨運部相關負責人表示，對于機場來說，由于飛行燃油成本降低了，將吸引國內外航空公司入駐鄭州，新開通更多的國際航線。

　　鄭州機場海關關長劉麗寧表示，這將大大增強新鄭國際機場綜合保障服務能力，加快鄭州機場邁向國際換乘中心和國際航空物流中轉集散地的步伐。

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　　鄭州擬研發小型飛機　

　　昨天，鄭州市政府出臺加快軍民結合產業發展相關意見，將在未來幾年內重點推進汽車及零部件、高端裝備制造、電子信息、新材料、民用爆破器材、通用航空等6類軍民結合產業，力爭到“十二五”末，軍民結合產業產值達到200億元。

　　未來，鄭州將重點培育通用航空高端制造業，積極推進中國電子科技集團公司27所和鄭州飛機裝備有限責任公司通用小型飛機、直升機等研發生產，同時以鄭州航空港經濟綜合實驗區為載體，推進中國航空工業集團公司在鄭布局飛機維修項目，中國航空工業集團公司三鑫公司在鄭布局航空涉鋁材料生產項目。鄭州還將加強與國際國內航空企業的合作，增加生產種類，擴大產業規模，推進通用航空運營服務業發展。