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                聚焦全國兩會 安陽可與邯鄲聯合打造三國主題園
                • 2013年03月08日 08:57

                • 來源:東方今報

                  邯鄲和安陽該如何在中原經濟區規劃的版圖內加強合作?昨天,來自河北的全國人大代表韓玉臣通過本報五省共筑“中原夢”大型系列報道闡述了邯鄲與安陽區域融合的方向和舉措。而安陽在這方面又該如何做呢?

                  安陽、邯鄲兩城之間準備通公交車,安陽低空經濟與邯鄲航空經濟相得益彰,曹操高陵旅游資源兩地可共同開發……說起安陽和邯鄲經濟合作的基礎和資源,全國人大代表、安陽市市長馬林青也是如數家珍。

                  □東方今報特派北京記者

                  王秋欣 梁新慧 劉長征

                  趙媛 高冬麗

                  燕趙都市報記者 張清華/文

                  沈翔/圖

                  ◎安陽是連接晉冀魯豫的樞紐城市

                  “您覺得,安陽在和周邊省份城市融合中應該扮演什么樣的角色?”面對記者拋出的第一個問題,馬林青侃侃而談。他還用桌子上的茶缸、杯子等比畫著,“安陽在河南最北部,和河北邯鄲、邢臺乃至山西、山東的幾個城市聯系緊密,是晉冀豫魯四省交接城市的連接點”。

                  “從安陽坐高鐵兩個小時到北京,離邯鄲的馬頭機場只有40多公里,通過我們的中華路,二三十分鐘就到了。”

                  馬林青說,過去四省交界區域的13個城市也曾成立過“中原經濟協作區”,安陽就位于這些城市的中心位置。

                  “但是,原來的經濟協作區聯系是松散的,現在中原經濟區規劃出臺,是一個好機遇,為我們提供了一個好的平臺和載體,大家的聯系更牢固了。”馬林青說,“安陽在其中應該扮演的角色就是:連接晉冀魯豫的樞紐城市。”

                  ◎從安陽坐著公交去河北

                  無論是韓玉臣,還是馬林青,都提到了一條連接兩市的道路,在邯鄲它叫中華大街,在安陽它叫中華路。原本這是兩條路,現在通過兩市協商,打通中華路和中華大街,形成中華大道。

                  “下一步,我們兩市還打算開通城際公交車。”馬林青開玩笑說,“到時候,一說坐公交去哪兒,去趟河北。”

                  除了向北連通邯鄲外,安陽還穿越太行山,修建了林州到長治的高速公路,原來2個多小時的車程,將縮短為1個小時。“今年五一就要通車。”馬林青說。

                  “還有,明年晉豫魯鐵路就要通車,通過這條鐵路,長治甚至鄂爾多斯的煤炭都可以運到安陽,安陽的鋼鐵、紡織品可以運到日照,發往世界各地。”

                  “過去是劈開太行山,引來漳河水,現在是劈開太行山,引來高速路。”馬林青用手在空中揮出一個劈山的姿勢,“這樣,通過公路、高速公路、鐵路,貫通四省,安陽在中間,區位優勢更加明顯了。”

                  區域融合,交通先行,兩省代表的觀點驚人一致。

                  馬林青說,安陽是豫北唯一一個有“十”字形鐵路的城市,京廣線和晉豫魯鐵路讓安陽的交通優勢更為明顯。安陽的化工產品、鋼鐵、建材可以通過鐵路大大降低物流成本。

                  ◎安陽新區可與冀南新區聯動

                  “我們跟邯鄲等周邊省份城市地緣、人脈、文化、風俗有歷史淵源,資源產業非常類似。邯鄲、安陽都有鋼鐵,長治和安陽都有煤化工,產業相通,也面臨著類似的問題。”

                  馬林青說,韓玉臣代表提到邯鄲鋼鐵、裝備制造業碰到的資源枯竭、產業轉型等問題,安陽也在努力尋找解決之道。

                  安陽是豫北工業重市,傳統工業門類齊全。

                  “現在,安陽的化工、煤焦化企業正在由傳統的化肥、尿素、二甲醚生產轉型到生產PED——就是生產礦泉水瓶的材料——進一步拉長煤化工產業鏈,做成紡織、衛生制品。”怕記者不明白,馬林青拿起手邊的礦泉水瓶給記者看。

                  此外,安陽還通過發展高科技、無污染的染整產業園拉長紡織鏈條,吸引高檔名牌服裝加工企業落戶安陽;通過與遠大集團合作的鋼結構科建項目拉長鋼鐵產業鏈。

                  “用該項目的鋼結構材料,15天能建30層大樓,防9級地震。”馬林青說得很輕松,好像不是在說蓋大樓,而是在“搭積木”。

                  面對邯鄲建設冀南新區的舉措,馬林青覺得邯鄲冀南新區和安陽的柏莊紡織產業園、中原高新技術開發區遙遙相對,遙相呼應。

                  “冀南新區擴張后,通過中華大道的連接,對包括中原高新技術開發區在內的安陽新區來說,在產業方面都會有對接互動和優勢互補的作用。”

                  “安陽的指導思想就是南拓北連,東引西進。”馬林青說,“北連就是連住邯鄲。兩個城市相得益彰,比翼齊飛。”

                  ◎航空經濟“一高一低”優勢互補

                  韓玉臣代表提到,邯鄲機場擴建將使安陽擁有更多航空選擇。在馬林青看來,安陽的通用航空實驗區正好可以和邯鄲民航優勢互補,打造“一高一低”的航空經濟區域。

                  “安陽通用航空實驗區擁有7143平方公里3000米以下低空開放的資源,為通用航空產業制造、交易奠定了基礎。”馬林青說,安陽依托這個資源可以加大對航空企業發展,對航校、飛機制造業培育,將來可以制造民用飛機,培訓飛行員,開航空4S店,賣私人飛機。

                  “別的地方即使造出來飛機,也不一定能賣出去,因為它沒有低空開放,不能飛。”馬林青談起這點,笑了起來。

                  他說,未來邯鄲機場可以承擔民用航空職能,滿足大多數人交通需求;而安陽則可以發展私人飛機、低空運動經濟,“一高一低,兩個城市航空業正好可以互補”。

                  ◎兩地可聯合

                  打造曹魏公園

                  目前,安陽正以“三陽開泰”的旅游策略打造國際旅游城。

                  所謂“三陽”就是“文化安陽、歷史安陽、山水安陽”。安陽市已經規劃了一批旅游項目,包括殷墟國家考古意識公園、周易文化園、曹操高陵大遺址公園等“八個園”。

                  “安陽和邯鄲都有三國文化、鄴文化,資源相近、交通相鄰,做起來非常方便。無論是優勢互補,還是連片開發,規模成形,都有做大的可能。”馬林青表示,曹操高陵大遺址公園正在高起點規劃,將來可以和邯鄲緊密相連,結合起來,搞一個三國主題公園或曹魏主題公園。

                  和韓玉臣一樣,馬林青也直言,雖然兩地經濟有許多合作的基礎和優勢,但真正融合尚缺乏統一溝通機制。

                  “中原經濟區規劃破解了幾省之間行政區劃限制的問題。下一步,幾省應該圍繞規劃框架,統一政策,統一規劃,產業優勢互補,產學研開發互相借用,人才互相流通,這樣就好辦了。”馬林青很有信心地說道。

                責編:張靜潔
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