英朗GT
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據(jù)了解，2013款別克英朗GT和英朗XT在動力總成、燃油排放、車內(nèi)配置等方面都做了升級，項目包括：換裝全新一代S6六速手自一體變速箱、全系升級為滿足歐5排放標準、部分車型增加駕駛員6向電動座椅、外后視鏡加熱等。
2013款英朗GT和英朗XT升級配備別克新一代S6六速手自一體變速箱，新變速箱保留了上一代產(chǎn)品緊湊輕量、高效低耗、穩(wěn)定可靠等特征，并優(yōu)化了設計，對控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進行了改進完善，令換擋響應更快、更具操控樂趣。
英朗XT
此外，通過對發(fā)動機的重新標定，2013款英朗GT和英朗XT搭載的1.6L、1.8L ECOTEC DVVT發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在不損失動力性能前提下，實現(xiàn)歐5排放標準，更加節(jié)能環(huán)保。
在配置方面，2013款英朗GT和英朗XT除了兩款1.6L舒適天窗版外，其余共9款車型都增配了外后視鏡加熱功能。而2013款英朗GT1.6L、1.8L自動時尚型和1.6T 時尚運動型，還新增駕駛員座6向電動座椅，并為1.8L自動時尚型和1.6T時尚運動型增加了定速巡航。
新車儀表盤內(nèi)的車載信息顯示還增加了多項菜單，包括機油壽命顯示，手動擋車型增加升檔提示顯示，1.6T車型增加“增壓壓力”顯示，1.6T新銳運動版車型還特別增加了Eco信息顯示，能向車主發(fā)布即時操作狀態(tài)下的油耗趨勢。
2013款英朗GT和英朗XT上市顯然又是一次升級不加價的做法，主要提升的變速器也已經(jīng)用在了好幾款近期上市的通用系車型上，例如邁銳寶等，的確較上一代S6有了針對性的改進，相信在換擋平順性和燃油經(jīng)濟性兩大方面會有所好轉。其他一些小升級設計，主要是提升了駕乘人員的舒適性，這樣看來，2013款的英朗GT和英朗XT綜合性價比也有了提升。
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