提到斯巴魯，我們能想到如下這幾個(gè)關(guān)鍵詞：水平對置、全時(shí)四驅(qū)、STI、性能，很多時(shí)候我們甚至?xí)?xí)慣性地認(rèn)為斯巴魯在某種程度上就是高性能的代名詞。但這樣的印象對于XV似乎并不太適用，作為一款2.0升排量的跨界SUV車型，XV顯然沒有STI一般的狂躁性格，也沒有森林人一般的野性，這么一說XV似乎處于一個(gè)很尷尬的位置，它到底是什么呢?
斯巴魯XV
第十代翼豹打造的“翼豹XV”
首先我們現(xiàn)在看到的XV并不是第一代車型，大約兩年前基于第十代翼豹打造的“翼豹XV”就已經(jīng)進(jìn)口到國內(nèi)，從名稱來看它就是第一代XV。但實(shí)際上早在第六代翼豹的時(shí)代，就已經(jīng)有了類似的跨界版本。
斯巴魯XV
乍看定價(jià)，斯巴魯XV并不便宜。但是我們仔細(xì)對比之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口身份的XV和國產(chǎn)的逍客2.0四驅(qū)版價(jià)格基本一樣，斯巴魯還是全是四驅(qū)，性價(jià)比更高。但即便如此，我們也很難在街上看到XV的身影，是它確實(shí)不好還是另有隱情?希望通過我們的評測能夠找出其中的原因。
斯巴魯XV
XV是新一代翼豹的衍生車型，外觀也是在翼豹的基礎(chǔ)上改造而來的，基本可以總結(jié)為對翼豹做了一次SUV化的跨界變形。當(dāng)然新一代翼豹還沒有引入國內(nèi)，所以我們并不熟悉，剛剛上市的新森林人也是用了類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬朗的造型和XV有著明確的血緣聯(lián)系。
斯巴魯XV
斯巴魯XV
斯巴魯XV
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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