北京將在今年下半年開始使用天然氣出租車，年底將增加10余座加氣站。這是北京燃氣集團總經理李雅蘭昨日做客城市服務管理廣播時透露的消息。
初期將選用出廠原裝燃氣罐的天然氣出租車。目前北京有8座天然氣加氣站，已經為出租車加氣進行了改造。還在加緊建設新的加氣站，到年底將增加10余座。
據(jù)悉，燃油車改用天然氣，一種是把天然氣液化后用于大型車；另外一種就是把天然氣壓縮后供汽車使用，一般用于小型車。使用天然氣的車輛，產生PM2.5比汽油和柴油車降低93%左右。按目前的燃料成本價計算，成本將降低30%至40%，一輛出租車一年可省3萬元費用。
據(jù)李雅蘭介紹，2013年，五環(huán)路以內80多個燃煤鍋爐房將改用天然氣。2015年底，城六區(qū)所有燃煤鍋爐房將全部改用天然氣。去年，北京天然氣用量為70億立方米，相當于上海、天津的用量總和，在北京能源結構中占到14%。
聲音
“盼出臺‘油改氣’優(yōu)惠措施”
資深業(yè)內人士、某出租車公司負責人劉先生表示，希望有關部門能夠出臺相關天然氣出租車的優(yōu)惠措施。
據(jù)劉先生介紹，目前看來，天然氣出租車在北京短期內很難形成規(guī)模。車輛加氣是首要擔心的問題。其實北京早在2008年就曾經提出過“油改氣”的建議，但出于多方面考慮一直懸而未決，“這其中有各方面的利益關系需要協(xié)調，打破一個現(xiàn)有的格局很難。”在北京這樣一個特大型城市，天然氣出租車所需要的氣站要跟得上。在一般的中型城市，一輛天然氣出租車一天需要加氣兩到三次，這種頻率將對氣站分布提出很高要求。
此次北京選用的是出廠原裝燃氣罐的天然氣出租車，在今后的推廣過程中，也將采用汽油出租車改裝為天然氣出租車的方式。劉先生稱，天然氣出租車改裝的費用誰來負擔又是一個障礙。如果壓在司機身上，肯定難以調動出租車司機的“油改氣”積極性。政府負擔的話，出租車企業(yè)又沒有資質進行這項工作，也只能雇傭有資質的企業(yè)進行，過程復雜。
劉先生建議，北京的天然氣出租車可以先從區(qū)縣入手試點，“節(jié)能環(huán)保是個趨勢，這種有益的嘗試還是可以做的。”作為出租企業(yè)的成員，他表示支持，同時希望有關部門能出臺一些優(yōu)惠措施，提高經營企業(yè)和司機的積極性。
級別：
結構：
排量：
價格：
美女模特肆虐豪車車內惹火寫真[閱讀全文]
美艷車模火辣身材誘惑[閱讀全文]
