今年2月6日，由河南省文物考古研究院、新鄭市旅游和文物局主持的“新鄭鄭國三號車馬坑公眾考古”正式啟動。據悉，這是河南考古部門時隔16年后，再次對鄭國三號車馬坑展開考古發掘。2月16日，東方今報·猛犸新聞記者來到考古發掘現場，進行了現場直播。當時，主持發掘工作的項目負責人馬俊才先生就判斷，這座車馬坑底部應該鋪滿了馬骨，至于是否有車，他猜測“十有七八”。

　　如今，4個多月過去了，經過130余天的考古發掘，2400多年前的“香車寶馬”已經陸續露面，其中一輛車更是迄今為止鄭韓故城內發現的規制最大的一輛車，而車頂還帶有彩繪的席子，這也是首次發現。

　　【歷程】

　　16年后再次發掘，取得了重大考古發現

　　眾所周知，在新鄭市區一帶有一座東周時期著名的諸侯國都城，它先是“春秋十二諸侯”之一鄭國的都城，戰國中期又成了“戰國七雄”之一韓國的都城。

　　從春秋時期的鄭國到戰國時期的韓國，新鄭作為國都有540年歷史，不但形成了“西王城東郭城”的最終歷史布局，故城內外的地下也埋藏了數不清的文物遺跡，是我國第一批全國重點文物保護單位之一。從上世紀六十年代起，經過四代考古工作者的辛勤工作，重大考古發現屢屢驚世，鄭國三號車馬坑的發現便是其一。

　　“2002年2月，我在主持這座鄭國國君墓發掘的同時，也開始對這座車馬坑進行發掘。由于此前發掘了國君大墓以東的一號車馬坑，同時發現了大墓以北的二號車馬坑，因此，就把國君大墓西側這座大型車馬坑編為三號。”車馬坑發掘項目負責人、河南省文物考古研究院研究員馬俊才說，今年2月份，三號車馬坑考古發掘重新啟動后，如今有了重大發現。

　　【現場】

　　2400多年前的“香車寶馬”已經露出了模樣

　　在今年2月16日，記者來到三號車馬坑考古現場時，當時還正在清理夯土層。4個多月后，記者再次來到這里發現，考古人員的工作面又往下延伸了2米左右。

　　站在地表俯瞰發現，三號車馬坑的開口呈南北向長方形，最長11.7米、最寬10.6米、深度距離地表5米左右。

　　三號車馬坑坑內上部，是3.4米左右的夯土層，夯土下部是較疏松的填土層。夯土層、填土層的土清理完之后，2400多年前的“香車”出現了。

　　盡管在地下埋了2400多年，今天已經變成了泥土，但經過考古人員的清理，兩輛車的模樣已經呈現在大家面前：兩輛車南北并排，車頭向西，車衡、車轅、車輿（車廂）、車輪清晰可辨。而在兩輛車車衡的下方，一匹馬的頭骨也已出現。

　　和秦始皇兵馬俑、三門峽虢國車馬坑內完整的車輛不同，鄭國三號車馬坑內出土的車輛以及此前其他車馬坑出土的車馬，均呈散亂狀，并不完整。這又是怎么回事呢？

　　“鄭國國君下葬的時候，實行的是拆車葬。也就是說，先把馬殺死，并排放到車馬坑的底部，然后，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬匹的尸體之上。因此，就呈現了我們眼前的不規則模樣。”馬俊才解釋，目前在這個四分之一的區域內發現了兩輛馬車，而第三輛馬車也露了個頭兒，馬車的走向之所以呈現東西向，應該是心系故國的緣故。這是因為，鄭國的開國之地，就在西方的陜西省華縣。

　　【發現】

　　鄭韓故城最大“房車”出土，車輿頂部首現彩席

　　經過允許，記者來到坑底，近距離觀看發現，在南側已經出土的馬車旁，車輿頂部出現了幾根類似筷子模樣的東西。馬俊才說，這應該是青銅材質的飾件。古代的馬車，車輿上面都有頂，而這些青銅飾件，主要就是用來固定車頂的。

　　讓馬俊才興奮的是，這輛車的車輿上部，出現了彩席。“為了遮陽、避風和避雨，古代馬車車輿頂部都有篷布，篷布要么是席、要么是油布，而這輛車頂部的席，竟然是彩席。”在馬俊才的指引下，記者看到，這張席的紋飾清晰，而紋飾上微微泛著紅、黑、褐等多種顏色。

　　馬俊才說，這也是在鄭韓故城內首次發現帶有彩席的馬車。更讓馬俊才興奮的是，這輛車車輿的寬度在1.6米以上，長度在2米以上。這是個什么概念呢？

　　馬俊才說，三號坑所在的鄭國車馬坑博物館，在鄭韓故城東城區西南角，在近300畝的范圍內，經過考古勘探，共發現春秋墓葬3000余座，大中型車馬坑18座，出土車馬無數，而此次三號坑目前出土的這輛馬車，形制最大、裝飾最豪華，刷新了考古記錄。

　　“這輛車，在考古上名叫鞍車，放在今天，就是汽車中的房車，主人可以躺在里面睡覺。”馬俊才說，而與鞍車相對應的則是行車，就是只用于出行的馬車。

　　【進展】

　　現場考古預計還要持續三個月以上

　　馬俊才說，目前發現車馬的區域只占三號車馬坑面積的四分之一，也就是說，還有四分之三的區域有待發掘。現場考古預計還要持續三個月以上。

　　馬俊才說，考古的意義，就是能夠讓今天的人們認識古人給我們留下的珍貴文化遺產，從中汲取前行的力量，提高文化自信。其實，通過考古，也能讓今天和古代親密地聯系起來。

　　說到這里，馬俊才舉了一個例子：現在人們常說的“輿論”，指的往往是媒體的報道，但明白“輿論”來歷的人，估計沒有幾個。在春秋戰國時期，能夠坐上馬車的人，都是有身份的人。有地位的人坐在車廂（車輿）里發出的言論，就是輿論，這些言語往往很權威，傳遞速度又很快，這就是今天“輿論”的由來。除了“輿論”，像“抬杠”、“管轄”等詞語，都和古代的馬車有關系。

　　和以往考古發掘不同，本次考古工作，全程向公眾展示，這在河南考古發掘歷史上還是首次。記者在發掘現場還發現，三號坑正上方設置了巨大的四面屏顯示器和一臺360度錄像機，同時還配備了多種先進的考古設備。

　　“這些設備各有所長，四面屏顯示器可顯示通過考古隊員頭燈看到工作近景特寫，360度錄像機可全程記錄發掘視頻，正射影像除獲取相片外甚至可能取代人工繪圖，延時攝影可像卡通畫一樣鳥瞰角度記錄發掘全景。”馬俊才說，由于此次考古對公眾開放，游客可以站在地表俯瞰發掘，而要看細節，則可以通過頂部顯示屏的實時直播了解。

　　為防止“灰飛煙滅”，兩輛馬車被考古人員用一層白色薄膜覆蓋。（記者 梁新慧/文 袁曉強/圖）