鄭州地鐵試運(yùn)行進(jìn)入最后階段

　　單程票正面

　　映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 文/圖)距離鄭州地鐵一號(hào)線開(kāi)通的日子越來(lái)越近。11月12日上午，記者從鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司獲悉，自9月16日，鄭州地鐵1號(hào)線試運(yùn)行開(kāi)始以來(lái)，鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作快速高效推進(jìn)。

　　經(jīng)過(guò)鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司廣大干部員工的共同努力，圓滿完成試運(yùn)行第一、二、三階段任務(wù)。

　　鄭州地鐵試運(yùn)行進(jìn)入最后階段

　　截至目前，鄭州地鐵1號(hào)線電客車已接收17列，1號(hào)線電客車共計(jì)25列，剩余的8列也將在試運(yùn)營(yíng)前到位。截至11月11日，電客車安全行駛221天，正線安全運(yùn)行66000余公里。

　　通過(guò)試運(yùn)行第一、二、三階段的磨合，鄭州地鐵熟悉了設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)情況，為試運(yùn)行提供了有力的設(shè)備技術(shù)支撐，為試運(yùn)營(yíng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解,從11月11日起，鄭州地鐵1號(hào)線試運(yùn)行即將進(jìn)入試運(yùn)行的第四階段也是最后階段，通過(guò)前階段的信號(hào)設(shè)備磨合，鄭州地鐵的信號(hào)系統(tǒng)由聯(lián)鎖升級(jí)至基于通信的列車控制（CBTC）ATP級(jí)別，行車間隔由20分鐘減少至10分鐘左右。

　　單程運(yùn)行時(shí)間約為50分鐘（含停站時(shí)間13分鐘）。全天上線列車12列，開(kāi)行近200列/次，運(yùn)營(yíng)里程為5000公里。

　　各項(xiàng)準(zhǔn)備工作有條不紊的進(jìn)行

　　在試運(yùn)行如火如荼開(kāi)展的同時(shí)，鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營(yíng)分公司也在做好其他各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作。

　　客運(yùn)服務(wù)方面，運(yùn)營(yíng)分公司正在加快推進(jìn)相關(guān)客運(yùn)服務(wù)培訓(xùn)，制定客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，模擬節(jié)假日、突發(fā)性大客流組織并根據(jù)進(jìn)度開(kāi)展志愿者招募工作。

　　票務(wù)印制方面，已確定鄭州地鐵單程票票面設(shè)計(jì)最終版，根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要，在試運(yùn)營(yíng)前將印制單程票、儲(chǔ)值票、紀(jì)念票等票種。

　　三權(quán)移交是指在工程初驗(yàn)整改完成、綜合聯(lián)調(diào)的中后期將鄭州地鐵建設(shè)工程的“指揮權(quán)”、“使用權(quán)”、“管理權(quán)”由建設(shè)分公司移交給運(yùn)營(yíng)分公司。根據(jù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間安排，目前鄭州市軌道交通有限公司建設(shè)分公司、運(yùn)營(yíng)分公司正在進(jìn)行有序推進(jìn)鄭州地鐵1號(hào)線各車站、場(chǎng)區(qū)的“三權(quán)移交”工作。目前運(yùn)營(yíng)分公司已完成市體育中心站、博學(xué)路站的移交接管工作，下階段運(yùn)營(yíng)分公司將按計(jì)劃逐步接管其余正線車站。