映象網訊(記者 王獻軍)昨日,鄭州金水路西延工程正式開工,這意味著金水路快速工程進入了實施階段。將來,金水路將從沙口路連接西站路,并直通西三環,成為貫穿鄭州城市的東西向主干道。

　　鄭州金水路西延工程項目部工程部部長梁彥偵介紹,金水路西延工程分為兩部分,嵩山北路—金水路下穿隧道段和西站路(西三環輔道—西站北街)段。

　　其中,嵩山北路—金水路下穿隧道段西起西站北街,向東下穿京上貨聯線與隴下貨聯線,全長1.3公里,雙向6車道,道路紅線寬48米到60米。之后,路線分為南北兩半幅,北半幅終點到金水路鄭州市婦幼保健院門口,全長1.42公里,單向3車道,紅線寬29.5米。南半幅終點為沙口路與金水路交叉口,全長1.14公里,單向3車道,紅線寬29.5米,承擔西站路自西向東交通。嵩山北路—金水路下穿隧道段總投資13.5億元,其中下穿鐵路部分2.88億元。

　　西站路(西三環輔道—西站北街)段西起西三環輔道,東至西站北街,全長2.9公里,為城市主干道,規劃紅線寬度為60米,雙向6車道。該路段總投資預計4.47億元,其中高壓線入地投資約3億元。

　　“金水路西延工程施工對現有道路交通影響不大,目前開始施工的,是西站路高壓線入地項目。”梁彥偵說,高壓走廊在西站路現行道路的南側,在西站路的工程主要是拓寬改造,高壓廊道下按照規定不允許有建筑,現在廊道下也正在進行拆遷,基本拆遷到位,前期的施工主要是在南側的拆遷部分,進行高壓入地和地下管線的遷改。“等到進行路面施工的時候,才會影響到西站路的現行交通,但是影響道路交通部分的工程量比較小。”

　　另外,在嵩山北路到金水路下穿隧道段,目前主要是密集的鐵路線,下穿工程要通過這些路段,需要建設14個下穿隧道,其中9個為下穿鐵路的隧道。不過,由于該路段幾乎沒有現行道路,所以施工對道路影響也很小。