立交橋下橋口攔車乞討的人 市民供圖

　　趁路口紅燈時向司機討錢，這是“紅燈乞丐”的生存之道，市民也屢見不鮮。

　　昨天，市民趙先生告訴河南商報記者，解放路立交橋下橋口處有個老乞丐攔車要錢，不給錢不讓走。

　　事件

　　場景1：路口老人攔車要錢，不給錢不讓走

　　1月8日下午，鄭州市解放路立交橋西向東下橋口處，趙先生正停車待轉(zhuǎn)，看到一名身穿灰色棉襖的老人正向前方豫P牌照的本田商務(wù)車討錢。

　　趙先生的行車記錄儀顯示，當日16點35分59秒，路口左轉(zhuǎn)綠燈亮起，前方本田商務(wù)車起步，2秒后緊急剎車。

　　“那乞丐攔到本田車前，司機不敢硬闖。”趙先生說，后方車輛不停鳴笛，僵持了1分20秒后，老人拿到錢，轉(zhuǎn)向別的車輛，此時路口已變成了紅燈。

　　16點38分30秒，綠燈再次亮起，趙先生正準備起步，老人突然繞到車前，雙手扶著引擎蓋。

　　雖然心里早有準備，但趙先生還是嚇出一身冷汗，他趕緊搖下車窗，給老人說好話、遞煙，才駕車駛離。

　　場景2：端個塑料盆，伸到車窗邊

　　1月8日下午，司機樊先生在中原路桐柏路口東側(cè)等紅燈，只見一頭戴紅帽、身穿軍大衣的中年乞丐走到車邊，端著塑料盆往前一伸，把汽車側(cè)窗嚴嚴實實擋住。

　　“見過乞討的，沒見過乞討時把盆伸到你臉前的。”樊先生說，對方一直敲窗，卻不說話，正好路口變綠燈，他就開走了，對方也沒上前阻攔。

　　樊先生說，這個中年人在中原路附近乞討有一年多了，每次都是趁司機等紅燈時敲窗要錢，車主們很無奈。

　　討論

　　攔車乞討，給還是不給

　　給錢說

　　“給或不給，司機有選擇的權(quán)利，不給不讓走實在說不過去。”趙先生說，如果遇到攔車要錢，只能多少給點，為這點錢耽誤自己的時間，不值得。

　　樊先生說，自己曾在北京做過社會調(diào)查，攔車討錢的乞丐月收入并不比白領(lǐng)低，“但他們風(fēng)餐露宿，拿命掙錢，遇到這種情況時，我多少都會給點。”

　　不給錢說

　　走訪中，不少市民表示，給“紅燈乞丐”錢，看似做了慈善，其實是縱容了這種上路要錢的行為，萬一造成交通事故，車主、乞丐雙方都會“很受傷”。

　　網(wǎng)友@吳昊昊whh：總有些人盲目做慈善，去縱容“紅燈乞丐”。

　　網(wǎng)友@撲街當王小美：從不給街邊那些乞丐錢，但會給流浪歌手錢，人家是靠技術(shù)吃飯。

　　困境

　　“紅燈乞丐”面臨處罰難題

　　天之權(quán)律師事務(wù)所鄭州分所律師張少春說，行人走到機動車道上，就已經(jīng)違犯了道路交通安全法，如果乞討帶有強制色彩，影響了交通秩序，甚至造成嚴重后果，公安機關(guān)有權(quán)對其做出處罰。

　　鄭州市交巡警四大隊民警李建交則說，“紅燈乞丐”上路乞討，不僅自身非常危險，還會增加追尾等交通事故發(fā)生概率，影響路口通行速度，加劇道路擁堵。

　　“雖然民警可以對乞討者進行處罰，但他們畢竟是弱勢群體，執(zhí)行起來很難。”李建交說，見到快車道上有乞丐，交警、協(xié)管員會出面勸離，對方也并不糾纏。不過，交警前腳剛走，他們后腳又回來，管理起來很有難度。

　　有網(wǎng)友提出，加大對弱勢群體的社會救助，或能減少“紅燈乞丐”，不過鄭州市民政局社會事務(wù)處蔡處長解釋，雖然民政部門會為生活困難者提供臨時救助，但是以救急為主。“紅燈乞丐”以行乞為職業(yè)，拒絕接受救助，民政部門工作人員無法將其強行帶走。 （記者 高瞻展）