寧洛高速周口譚莊段發生事故后引發擁堵,一些車輛占用應急車道。

　　　　車禍現場

　　昨日早上,周口境內大霧彌漫。6時許,在寧洛高速周口譚莊段,發生多車追尾事故,造成2人死亡,11人受傷。據了解,事故路段出現團霧,能見度較低,事故還引發長時間擁堵,盡管交警、路政部門在全力疏導交通、挪離事故車輛,但直至昨日下午1時許車輛才陸續緩慢通行。而由于擁堵嚴重,就連前去拉傷員的急救車也被堵在高速上近6個小時。

　　現場

　　20輛車被撞受損,高速擁堵3公里

　　昨日上午11時許,大河報記者驅車前往寧洛高速周口收費站,但前往事發現場的通道被臨時封閉,記者只好沿普通公路行駛。由于高速被封,眾多車輛被分流至下面公路,造成部分路段堵車,直至中午12時,記者才到達事故現場。

　　事發現場位于寧洛高速譚莊出站口東約3公里處的北半幅。記者在現場看到,約2公里的路段內發生多起車禍,且都是連環追尾相撞,密集的地帶百米內3起事故。發生追尾的車輛以貨車居多,中間夾雜有兩輛營運客車,一輛是溫州發往我省禹州的班車,一輛是義烏發往洛陽的班車。其中發往禹州的客車被前后夾擊,沖向中間隔離帶后停下,車身多處受損,車內已無乘客。而發往洛陽的班車正被拖走,乘客尚在車內。

　　最為嚴重的是一輛懸掛晉M牌照拉木材的貨車,該車駕駛室被撞變形,里面血跡斑斑,方向盤甩在2米外的路面上。約2公里長的事故路段一片狼藉,地上散落不少貨物、車窗碎片及大片機油。

　　經過三個多小時的救援,消防官兵共營救出13名被困人員,其中2人經現場醫護人員確認已無生命體征,11人不同程度受傷。

　　據記者粗略統計,截至昨天中午12點,現場還有20輛事故車輛。

　　原因

　　霧太大看不清,來不及剎車

　　平頂山的楊先生拉著一車鋼架建材從南京往回趕,在豫皖交界處時,另一名司機替換他,他開始睡覺。“我聽見咣當一聲響,被驚醒了。”據楊先生回憶,早上6時30分左右,他醒來看到一輛貨車從右邊應急車道超車,斜插在他的車前,司機來不及剎車撞了上去。被撞擊后,車上鋼架散落一地,車身多處受損。“當時霧太大了。”楊先生回憶說。

　　河北邯鄲的司機夏海峰說,他行駛在事發路段時車速并不快,因為有霧,車速僅為每小時40公里左右,但還是與前面一輛車追尾了。“根本看不清,而且前面那車也不開雙閃,我發現時已經來不及剎車了。”夏先生說。

　　多起事故的發生,造成高速擁堵6個多小時,被堵路段長達3公里多。周口市民李先生說,當天上午8點多他駕車上高速準備去漯河,行至事發路段時被堵,4小時后的12點多他仍被堵在事故現場附近。

　　在交警部門的全力疏導下,昨日下午1時許事發路段開始緩慢通行。而記者了解到,昨天早上6點20分,周口市氣象臺發布大霧黃色預警信號,告知周口境內出現能見度小于500米的霧,且從凌晨將持續到上午,請注意防范。25分鐘后,該臺再次發布大霧橙色預警信號。

　　無奈

　　應急車道被占急救車被堵6小時

　　值得注意的是,由于事發路段擁堵嚴重,且車輛占據應急車道,致使前去接傷員的周口協和骨科醫院一輛急救車被堵近6個小時,3名傷員直到昨天中午才被接到醫院接受檢查。“我們是早上6時12分出的車,中午12時10分回到醫院的。”據周口協和骨科醫院出診醫生陳大夫介紹,由于應急車道被占,他們無奈被堵在高速上。而昨日中午記者趕到事發路段時,看到不少車輛確實占用了應急車道,且有些事故車輛就停放在應急車道上。

　　呼吁

　　切勿隨意使用應急車道

　　記者查閱相關資料獲悉,被稱為“生命通道”的應急車道是為救援車輛和救治人員能夠快速到達事發地點而設置的專用通道,僅供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務的車輛使用,任何社會車輛禁止駛入或者以各種理由在車道內停留。如果確實遇到故障等無法解決的問題,應將車停在緊急停靠帶內,開啟危險報警閃光燈,在車后方150米處擺放警告標志,夜間、雨、霧等天氣還應當同時開啟示廓燈、尾燈和后霧燈。需要特別注意的是,遇有前方交通堵塞等情形時,車輛禁止在緊急停車帶內停靠、排隊。

　　醫護人員呼吁,駕駛員朋友切勿隨意使用應急車道,以免延誤傷員的搶救時機。而交警部門也表示,即使在高速公路上遇交通擁堵,也千萬不要占用應急車道,同時也避免發生新的事故。

　　(記者于揚實習生李玉坤文圖）