5月2日，韓國(guó)首爾，首爾2號(hào)線地鐵去往蠶室方向的一趟列車在上往十里站撞上了一趟停靠在站內(nèi)的列車。

　　5月2日，韓國(guó)首爾，首爾2號(hào)線地鐵去往蠶室方向的一趟列車在上往十里站撞上了一趟停靠在站內(nèi)的列車，造成200余名乘客受傷。

　　2日下午，韓國(guó)首爾一條主要地鐵線路的兩趟列車發(fā)生追尾事故，致使超過(guò)200人受傷。韓國(guó)官員說(shuō)，事故原因可能是一列列車上的自動(dòng)裝置發(fā)生故障。

　　首次地鐵相撞事故

　　事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)30分（北京時(shí)間14時(shí)30分）左右，首爾2號(hào)線地鐵去往蠶室方向的一趟列車在上往十里站撞上了一趟停靠在站內(nèi)的列車。“我向前摔了大概兩到三米，”后車上一名乘客說(shuō)，“就像在高速奔跑時(shí)絆倒了。”

　　消防部門官員金耿水（音譯）向媒體通報(bào)情況時(shí)說(shuō)，事故發(fā)生后，當(dāng)局緊急疏散大約1000名乘客。韓聯(lián)社援引警方和消防人員的話報(bào)道，事故致使238名乘客受傷，部分受傷乘客被送到附近醫(yī)院接受治療。

　　一名列車駕駛員因肩部受傷接受手術(shù)；一名乘客出現(xiàn)腦出血；一名乘客骨折，傷勢(shì)相對(duì)較重。金耿水說(shuō)，多數(shù)傷者傷勢(shì)較輕，只是擦傷或扭傷。韓聯(lián)社說(shuō)，現(xiàn)階段大約43名乘客留院治療。

　　首爾地鐵運(yùn)營(yíng)方說(shuō)，這是韓國(guó)首次地鐵列車相撞事故。韓國(guó)上一起重大地鐵事故發(fā)生于2003年2月，大邱地鐵因人為縱火發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，導(dǎo)致192人身亡，148人受傷。

　　彎路上后車剎車不及

　　韓聯(lián)社援引韓國(guó)官員的話報(bào)道，被撞列車當(dāng)時(shí)因機(jī)械故障停在站內(nèi)。

　　首爾市一些官員說(shuō)，后車上用于控制列車距離的自動(dòng)裝置失效可能是事故發(fā)生的原因。這一裝置原本應(yīng)該在兩列列車相距200米內(nèi)時(shí)自行啟動(dòng)。“這起事故估計(jì)是由自動(dòng)距離控制系統(tǒng)的一個(gè)故障導(dǎo)致，”一名官員說(shuō)，“我們需要更多調(diào)查才能知道系統(tǒng)為什么發(fā)生故障。”

　　首爾地鐵運(yùn)營(yíng)方說(shuō)，兩趟列車事發(fā)時(shí)均為手動(dòng)控制狀態(tài)。前車停止運(yùn)行屬正常情況，現(xiàn)階段的調(diào)查方向是后車為何追尾。

　　首爾地鐵運(yùn)營(yíng)方一名高級(jí)官員說(shuō)，進(jìn)入上往十里站前的隧道是一段彎路，致使后車駕駛員未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)停靠的前車。后車駕駛員緊急剎車，但制動(dòng)距離過(guò)短，沒(méi)能避免追尾。前車最后兩節(jié)車廂被撞出軌，兩車門窗均有損壞。事故線路運(yùn)營(yíng)中斷。

　　■ 現(xiàn)場(chǎng)

　　乘客不聽(tīng)勸跳車逃生

　　路透社報(bào)道，兩車追尾后，列車上播出通知要求乘客留在原處，但基本上沒(méi)有乘客聽(tīng)從。目擊者說(shuō)，許多乘客強(qiáng)行打開(kāi)列車車門，跳到軌道上逃生。

　　被撞列車上的一名18歲的學(xué)生說(shuō)，列車暫時(shí)停站期間，列車后面突然傳出碰撞的聲音，“所有站著的乘客都摔倒在地……幾分鐘后，列車內(nèi)所有燈光熄滅，人們開(kāi)始尖叫，”這名乘客說(shuō)，“但沒(méi)有通知告訴乘客逃生……所以乘客們?cè)趬Π迳厦鳎瑥?qiáng)行打開(kāi)車門，自行逃生。”

　　搭載476人的“歲月”號(hào)客輪4月16日在韓國(guó)全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域翻沉，截至本月2日上午，226人確認(rèn)遇難，仍有76人失蹤。“歲月”號(hào)進(jìn)水側(cè)傾后，船上乘客一開(kāi)始被告知留在原處，錯(cuò)失逃生機(jī)會(huì)。

　　法新社評(píng)述，雖然2日的地鐵事故未有人員死亡報(bào)告，但可能加深民眾對(duì)政府在公共交通方面監(jiān)管不力的不滿情緒。

　　韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠4月29日就政府未能阻止“歲月”號(hào)客輪沉沒(méi)事故發(fā)生以及最初應(yīng)對(duì)不到位向韓國(guó)民眾道歉。1日發(fā)布的一份民調(diào)顯示，“歲月”號(hào)事故發(fā)生后，樸槿惠的支持率大跌至50%以下。

　　（記者 林昊）