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                男子買二手車發現里程數造假 商家:只參考

                買來標注里程數為4.8萬公里的二手車,到4S店做保養時發現,該車的里程數竟然達到12.3萬公里。這樣的事情是不是聽起來都覺得有些不可思議?

                昨日,何先生購買的二手車,車輛買賣協議上的公里數和車輛實際公里數相差巨大。

                昨日,何先生購買的二手車,車輛買賣協議上的公里數和車輛實際公里數相差巨大。

                  買來標注里程數為4.8萬公里的二手車,到4S店做保養時發現,該車的里程數竟然達到12.3萬公里。這樣的事情是不是聽起來都覺得有些不可思議?何先生(化名)最近就遇到了這樣的荒唐事。

                  如今,銷售方表示賣車時標注的里程數只能作參考,對相差近8萬公里的里程數,他們也沒辦法。何先生迫切的想知道,遇到這樣的事,自己應該怎么辦。

                  買輛二手車,保養時發現端倪

                  “還以為買到滿意的車了,哪個曉得里程數居然相差這么多。”昨天,何先生望著自己上周新買的二手車,臉上寫滿了無奈。

                  賣掉自己開了5年的轎車,何先生計劃換購一輛空間更大的越野車。9月24日,何先生和朋友來到八公里的重慶寶尊汽車經紀有限公司,看中一輛黑色的大眾途銳SUV越野車。標牌上標識這輛車行駛里程數為4.8萬公里,2011年7月上牌,未發生事故等,一系列條件讓何先生心動。

                  最后,雙方談好以35萬元的價格成交,簽訂合同并約定25日傍晚6點提車。“車型我喜歡,價格、外觀以及里程數都還能夠接受。”何先生說,當時由于買車心切,所以并沒有對車輛的里程數等做過多的檢查。

                  25日下午,何先生如約拿到了車,繳費并辦理了過戶手續。可他的興奮勁僅僅維持了不到一天,何先生便發現這輛車似乎有些問題。“開到4S店做保養,里程數一查居然達到12.3萬公里。”他說,當時看到相差巨大的里程數,整個人都蒙了。

                  銷售商解釋,里程數只作參考

                  相差近三倍的里程數,這讓何先生覺得不可思議,當初買車時不是說里程數為4.8萬公里嗎?

                  反復核對車輛信息無誤,12.3萬公里的里程數確認為該車的數據,且該數據是截至2014年5月。何先生說,去年5月后這輛車沒有在4S店進行過保養或維修。

                  越想越不對勁的何先生趕緊找到重慶寶尊汽車經紀有限公司,他想要知道自己剛買的車,究竟出了什么問題。

                  不過,銷售人員的解釋,讓何先生更加難以接受。“對方表示標識的里程數只是參考里程,并不是準確里程數。”何先生說,銷售方表示里程數并非他們更改,且賣車時已經告知其里程數只是參考,并非準確數值。“買車時根本沒有告知這個里程僅供參考。”

                  多次交涉無果,何先生分別向重慶市消費者權益保護委員會和巴南區工商局進行投訴。

                  記者調查

                  昨天下午,重慶晨報記者來到八公里的重慶寶尊汽車經紀有限公司。

                  現場一位姓朱的經理介紹,何先生的汽車確實在此購買,但他們在銷售過程中就已經告知其車輛里程數僅為參考。朱經理介紹,店里銷售的汽車分為里程確定和僅供參考兩種,而何先生購買的是里程數僅供參考的汽車。

                  在現場,記者的確發現兩種不同標識牌,其中一種上面明確寫著“里程”,而另一種寫著“參考里程”的字樣。寫有參考里程數的汽車,其里程數普遍在7萬公里以下。確定里程數的車輛上,還有一塊保證車輛無事故、無水泡和無調表的承諾牌;而標識參考里程數的車輛上卻沒有這樣的承諾牌。

                  銷售商表示從未“調表”

                  “這輛車剎車盤看起來其實已經不止行駛了4.8萬公里。”朱經理說,雖然他們對這輛車的里程數也存在懷疑,但由于他們沒有查詢到這輛車的4S店保養記錄,所以也無法判斷車輛具體里程數,標注了車輛顯示的4.8萬公里里程也僅作為參考。

                  朱經理表示,這輛車已經在店內停放有近半年時間,車輛的整體車況和成色都沒有問題。“我們肯定沒有對車輛進行過‘調表’,也不清楚車輛具體哪個環節出了問題。”

                  但對于何先生提出的退款或換車的請求,他們表示也無法接受,“我們銷售過程中就已經告知里程僅供參考,且合同上注明了為參考里程。”

                  記者調查了解發現,行業內對于參考里程數的標準并沒有明確規定,這才可能出現何先生遇到的參考里程與實際里程相差近三倍的情況。

                  “調表”現象時有發生

                  隨后記者聯系上從事二手車交易多年的陳先生,在他看來,購買二手車時,最應該仔細檢查里程數。而所謂“調表”,就是更改車輛里程數。

                  據陳先生所知,由于里程數作為二手車估價的重要數據,所以更改里程數以提高車價的行為也時有發生。他介紹,車輛使用年限、車況、顏色等都有可能影響車輛銷售。對于具體使用里程,可以通過軟件進行查詢。當著記者的面,陳先生輸入何先生購買車輛的車架號和發動機號,果然查詢到了車輛的相關信息。

                  三個方法教你看清二手車

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                  一位從事二手車銷售多年的吳先生介紹,購買二手車時鑒別車輛是否被“調表”,其實有幾個方法。

                  一,可以到該類型二手車品牌4S店查找該車最后一次維修保養信息,看看當時的保養里程等信息和交易時的車況信息有無明顯不符。如果車輛此前沒有在4S店做保養,可以將車開到4S店全面檢測,驗證車輛的真實狀況。

                  二,可以通過出廠日期查看。如果遇到年限較長但里程數特別低的車型,這輛車就可能存在問題。“輪胎最能反應車輛信息,輪胎花紋扁平、新舊不一,購買這樣的車就得注意。”吳先生說。

                  三,可以觀察車輛內飾方面。吳先生說,座椅如果經過長時間坐壓,彈性會下降,表面會發亮、發硬;但如果該車的踏板、方向盤等都顯得明顯要新,這輛車則可能更換了部件。

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