開了30多年的公交車，54歲的劉澤勇，第一次在開車途中發生意外，所幸沒有乘客受傷。

　　昨日下午4點，劉澤勇坐在路邊空蕩蕩的公交車里，堅信自己沒有做錯。一個小時前，六旬大爺李宗(化名)在站臺上車后，發現坐錯了車，要求劉澤勇立馬開門，但當時公交車已開出了站臺10來米遠，劉澤勇為安全起見，打算在下一個站，再讓李宗下車，于是，雙方發生爭執，李宗開始伸手抓扯方向盤，情急之下，劉澤勇穩住公交車方向，并將車停在了路邊。

　　公交司機：

　　行駛過程中 乘客兩次伸手抓扯

　　昨日下午4點，4B路公交車停在華陽廣都上街邊，車上乘客已經被后來的一輛公交車載走。一位技術人員彎著身子，在提取車內的監控視頻，但由于硬盤出現故障，無法取出來。而儀表盤旁的前后門監控顯示屏表面，也出現了裂縫，完全無法顯示。“他伸手抓方向盤時，胳膊撞到上面了。”

　　“當時速度不是很快，沒有乘客受傷。”劉澤勇說，李宗在華陽南陽盛世站上車，“見他是最后一位上車的乘客，我把門關了，隨即起步。”然而，公交車剛開出10來米，李宗就站在車門處喊叫:“我要下，應該坐501路。”“我跟他說，已經出站了，下一個站再下。”誰料，李宗二話沒說，伸出左手，抓住公交車方向盤，“我要下車”。

　　劉澤勇發現情況不對，先把方向盤抓緊，用胳膊擋住乘客，李宗也不甘示弱，把左手縮回去后，重新伸出兩只手，一起將方向盤抓住，當時公交車掛的三檔，速度大約20多碼，劉澤勇來不及減檔，左腳踩下離合的同時，右腳踏住了剎車板，一個急剎，公交車停了下來，方向不偏不移。

　　但車內乘客集體“嗡”的一聲，還是讓劉澤勇嚇了一跳，“有沒有人受傷?”還好，車上近20名乘客同他一樣，僅僅是嚇了一跳。

　　六旬大爺：

　　“當時氣成那樣，哪個控制得住”

　　成都商報記者在事發現場發現，南陽盛世站離下一個站(輸氣大廈站)，不到1公里的距離，兩端甚至可以對望，也就是說，按照劉澤勇的想法，李宗在下一站下車，也不需要走太遠，就能回到原來上車的地方，“更何況，李宗打算改乘501路公交車去世紀城，4B路公交車同樣能去。”

　　那是什么原因，讓李宗如此激動?在華陽派出所，67歲的李宗坐在墻邊的一條椅子上， 身邊有家人在勸他，“好大的事嘛，整得那么嚴重。”對此，李宗一言不發。

　　劉澤勇把車停下后，立即報了警，派出所民警趕到現場，將李宗帶走。當問起抓方向盤一事時，李宗說，當時和侄子在南陽盛世趕車，準備到世紀城站下了后，坐地鐵。

　　4B路車到了之后，他問師傅到不到世紀城，師傅回答要到，他便上了車，但是侄子卻沒有跟著上來，“我聽到侄子在下面喊坐錯了，要坐501，我是要下車嘛。”

　　談話剛開始，李宗為自己的行為找了理由，后來，談到公交車不能在站臺以外的地方上下客時，李宗沉默了一會兒:“當時氣成那樣，哪個控制得住。”

　　民警調解

　　大爺賠償顯示屏和司機誤工費980元

　　其實，李宗也是老駕駛員，從他的駕駛執照可以看出，他的駕齡，已超過20年。派出所民警也說，在行車過程中，不能隨意抓弄司機手里的方向盤這一常識，一般乘客應知道，更何況一位老司機。

　　昨日下午5點半，在公交車公司負責人、李宗家人和派出所民警的多方調解下，考慮李宗年事已高，最終讓其賠償了公交車上被損壞的監控顯示屏以及司機劉澤勇的誤工費，共計980元，“即便是長輩，也不應該這樣，畢竟車里有那么多乘客啊。”公交公司負責人說。