7月13日，位于海牙的國際海洋法庭結束了對于菲律賓單方面提交的南海仲裁案的首輪聽證會。

　　菲律賓將南海主權爭端告上海牙國際法庭，等待其的將是一個漫長的官司。

　　7月13日，位于海牙的海牙常設仲裁法院仲裁庭結束了對于菲律賓單方面提交的所謂南海仲裁案的首輪聽證會。仲裁庭要求菲律賓在7月23日以前提交“新的書面答辯材料”，回應口頭答辯時提出的一系列問題。同時，仲裁庭將在今年年底決定其是否對南海爭端具有管轄權。仲裁庭還表示，中國可在8月17日之前提交任何書面建議。

　　中國外交部發言人華春瑩14日重申，中國反對菲律賓提起和推進仲裁程序的任何做法。在領土主權和海洋權益問題上，中國絕不接受強加于中國的任何方案，絕不接受單方面訴諸第三方爭議解決辦法。中國敦促菲律賓盡快回到談判協商解決爭議的正確軌道上來。

　　與此同時，西方媒體還稱，菲律賓再次開始悄然加固在南海仁愛礁“坐灘”擱淺的坦克登陸艦。

　　菲教授：派這么多人去海牙是在浪費錢

　　“仲裁庭將盡快公布對南海議題是否具有管轄權，以及合理議題的可采納性（Admissibility）。預期將在今年年底做出決定。”法庭發布的聲明稱。

　　這份聲明還表示，將決定回應全部還是部分菲律賓提及的仲裁請求。

　　菲律賓外交部發言人瓦爾特13日透露，由于在閉門口頭答辯中，部分成員提出了一些問題。因此仲裁庭要求菲律賓在7月23日之前，以書面的形式回應這些問題。

　　“仲裁法庭的審理分為兩個階段，口頭答辯與書面答辯，也就是口頭、書面、口頭、書面無限循環，口頭問題沒有講清楚用書面，書面不清楚再用口頭，直到仲裁庭法官認為證據和事實講清楚了。”上海社科院海洋法研究中心主任金永明對澎湃新聞表示，原則上對問題的審理沒有時間限制。

　　這是國際法庭第二次要求菲律賓補交材料。

　　2013年1月，菲律賓向國際法庭提交4000頁“申訴”材料，企圖將南海問題國際化。對此，中國外交部去年底受權發表《中華人民共和國政府關于菲律賓共和國所提南海仲裁案管轄權問題的立場文件》，重申中國不接受、不參與該仲裁的嚴正立場，并從法律角度全面闡述中國關于仲裁庭沒有管轄權的立場和理據。中方這份文件強調，國際仲裁法庭對于菲律賓提起的仲裁明顯沒有管轄權；各國有權自主選擇爭端解決方式，中國不接受、不參與菲律賓提起的仲裁具有充分的國際法依據。

　　對于中方的這份立場文件，國際仲裁法庭要求菲律賓于今年3月16日提交補充文件以回應中國的立場文件，4個月的時間里，菲律賓最終整理出3000頁的補充材料。

　　此前，菲律賓對于這一聽證會曾一度自信“爆棚”。菲律賓最高法院大法官之前表示，“如果仲裁法院裁定具有管轄權，那我們幾乎是穩贏了。”首輪聽證會原本僅要求兩人進行發言，但菲律賓派出了外長德爾羅薩里奧、防長加斯明在內近35人的龐大代表團。這還一度引起菲律賓國內的不滿。菲知名法學教授哈利·洛克在其推特賬戶中稱，派這么多人去海牙是在浪費錢。

　　有學者此前表示，仲裁法庭的裁決有4種可能性，包括不受理此案；同意審視證據但不做出勝負裁決；對菲律賓的訴求做部分裁決；或完全同意菲律賓的訴求。

　　華春瑩14日表示，對于菲律賓無視中國根據包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法享有的合法權利，違背與中國多次確認的共識及在《南海各方行為宣言》中的承諾，單方面提起的南海仲裁案，中國已多次闡明“不接受、不參與”的立場。這一立場具有充分的國際法依據，具體請參閱去年12月中國外交部受權發表的《中華人民共和國政府關于菲律賓共和國所提南海仲裁案管轄權問題的立場文件》。

　　華春瑩強調，中菲南海有關爭議的根源與核心，是菲律賓上世紀七十年代以來陸續非法侵占中國南沙群島部分島礁引發的領土主權爭議和隨后產生的海洋權益爭議。中國是南海問題的受害者，但從維護地區和平穩定出發，保持了高度克制。中國一向堅持并始終致力于同直接有關的當事國在尊重歷史事實的基礎上，根據國際法，通過談判協商解決有關領土主權和海洋權益爭議。這是中國的一貫做法，也是國際社會的普遍實踐。

　　菲律賓疑加固仁愛礁“坐灘”船只防止解體

　　也許是為了繼續為南海仲裁造勢，路透社13日發表獨家新聞稱，菲律賓正在悄然加固1999年擱淺于南海仁愛礁上的一艘生銹軍艦的船體和甲板，以防止該艦解體。

　　報道此事的路透社稱，這顯示該國決心加強對該礁的控制。

　　據稱，曾在該艦駐留的兩名菲律賓海軍軍官最近接受路透采訪時表示，自去年底，菲律賓海軍使用木質漁船和其他小型船只將水泥、鋼鐵、電纜線和焊接設備運至軍艦BRP Sierra Madre。

　　這艘100米長的軍艦是二戰期間為美國海軍建造的，最后轉手給了菲律賓海軍。菲律賓海軍此前有意將此艦擱淺于仁愛礁上，以宣示菲律賓對該礁的主權聲索。

　　上述菲海軍軍官中的一人稱，盡管維修工作進展緩慢，但應可在年底前完成。另外一名海軍軍官稱，焊接工作在晚上進行，因為太熱了，他稱，船體內放了混凝土基石，以對船體進行穩固。

　　上述兩位菲海軍軍官均稱他們今年早些時候看到進行維修工作，但沒有提供具體日期。

　　華春瑩上月曾表示，1999年5月，菲以其57號坦克登陸艦因“機械故障”擱淺為由，在仁愛礁非法“坐灘”。中方即予交涉和抗議。菲明確表示將會拖走該艦，且不會成為首個違反《南海各方行為宣言》的國家。現在菲方不僅違反自己的承諾，拒不拖走“坐灘”艦只，反而圖謀在該礁修建固定設施以侵占該礁。2014年3月，菲外交部發表聲明，公然宣稱其1999年謊稱的“坐灘”船只系對仁愛礁的占領。菲方這個做法是典型的背信棄義，不但使自己在中方面前毫無信譽，也失信于國際社會。