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                鄭徐高鐵首次載客"試跑" 未來鄭州到上海將不超4小時(shí)

                從今年4月1日起,鄭徐高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,主要對(duì)鐵路軌道、路基、橋梁、列車空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、電力牽引供電、通信、信號(hào)等進(jìn)行綜合測(cè)試和驗(yàn)證。鄭徐高鐵西起鄭州,途經(jīng)開封、商丘,東至徐州,正線全長(zhǎng)362.39公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

                  鄭徐高鐵24日迎來首批試乘客人。此次載客測(cè)試從永城北站開往徐州東站,然后再開往鄭州東站,其中從徐州東站到達(dá)鄭州東站用時(shí)1小時(shí)20分鐘。

                  從今年4月1日起,鄭徐高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,主要對(duì)鐵路軌道、路基、橋梁、列車空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、電力牽引供電、通信、信號(hào)等進(jìn)行綜合測(cè)試和驗(yàn)證。5月11日至12日完成全線線路拉通試驗(yàn)。所謂拉通試驗(yàn)就是軌道、電氣化線路、通信線路等設(shè)備全部接通,開始進(jìn)行試驗(yàn)。從5月16日起,兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組駛上鄭徐高鐵,一天6個(gè)往返,對(duì)適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性及制造質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證。

                  中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組時(shí)速350公里,我國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這兩列動(dòng)車組將在鄭徐高鐵線路上進(jìn)行為期3個(gè)月的相關(guān)測(cè)試工作。該工作結(jié)束后,鄭徐高鐵就將進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段,離正式通車也就近了。

                  鄭徐高鐵西起鄭州,途經(jīng)開封、商丘,東至徐州,正線全長(zhǎng)362.39公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。鄭徐高鐵將與徐連高鐵(2016年開工建設(shè))、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵(2017年建成通車)組成長(zhǎng)達(dá)1600多公里的隴海客運(yùn)專線,同時(shí)與蘭新高鐵相連接,經(jīng)青海西寧到達(dá)新疆烏魯木齊,組成長(zhǎng)達(dá)3300多公里的高速客運(yùn)線路。全部建成后,鄭州到上海虹橋全程不超過4小時(shí),鄭州到蘭州約需5.5小時(shí),到烏魯木齊約需14小時(shí)。

                  鄭州報(bào)業(yè)集團(tuán)全媒體記者

                  聶春潔

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