2013年09月11日，濟南運署街上，小學生走史上“最窄人行道”上學。圖片來源：CFP

　　濟南市歷下區(qū)運署街泉城中學對面的人行道，寬度僅約20厘米，僅能勉強通過一人，被附近居民戲稱為“史上最窄人行道”。

　　人行道寬度僅約30厘米

　　5月24日，記者來到了歷下區(qū)運署街，在泉城中學對面看到了這條“史上最窄人行道”。記者走上去發(fā)現(xiàn)，這條人行道的寬度僅約30厘米，一個中等體型的人勉強可以通過，走在上面旁邊的墻壁還容易碰到胳膊，通過時需要小心。

　　而在這條路附近，有著泉城中學和濟南市大明湖小學兩個學校，每天都數(shù)千名學生走在這條路上。24日中午11點45分左右，學生們陸續(xù)走出了校園，記者看到，大部分學生都不走這條人行道。兩名大名湖小學六年級的小學生走在了這條人行道上，其中一名稍微胖點的學生通過時時不時地側(cè)一下身子。“我們一般都不走這里，因為太窄了，我比較胖，走在上面有的地方都得側(cè)側(cè)身子，大家一般都在下邊走，這里路窄車多，其實挺危險的。”這名小學生說。

　　一名泉城中學的學生也表示，這條路修好好長時間了，放學的時候一般都是學生們一起走，走到這一段的時候只能一個人在人行道上，而另一個人在下面走。記者在采訪中確實發(fā)現(xiàn)這個情況。

　　記者看到，這條路連接著按察司街和黑虎泉北路，過往的車輛較多，而且由于兩所學校的存在導致學生很多，而人行道過窄使得學生只能走在行車道上，比較危險。

　　市民：是否可以改成單行道

　　對于這條路，附近的市民表示他們也反映過很多次了，但是一直沒有處理，一位市民表示，能不能將這條路改成單行線。

　　“這條路本來就很窄，而且兩所學校的學生又多，一到上學放學的時候就會很擁堵。人行道這么窄，學生比較調(diào)皮，一般走路時會嬉鬧，因此很不安全。希望有關部門可以考慮一下實際情況，把這條路改成單行線或者禁止機動車通行，把人行道修寬一點，這樣起碼可以保證學生的安全。”一位市民表示。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不僅是附近居民，很多學生和學生家長也希望人行道可以修寬一點。

　　市政：路面太窄的條件限制所致

　　5月24日下午，就過窄的人行道可能導致的危險問題咨詢了濟南市公共事業(yè)局，公共事業(yè)局的工作人員告訴記者，這條道路并不歸他們管理，他們也問題反映給了12345市民熱線，市民熱線將聯(lián)系區(qū)縣市政部門。

　　隨后記者聯(lián)系了濟南市歷下區(qū)市政工程管理局，一位工作人員告訴記者，這個問題確實有人反映過，由于運署街本來就比較窄，客觀條件的限制導致人行道的寬度。如果將人行道修寬了來回車輛將會無法錯車，修這個人行道也是為了行人的安全，如果沒有這個人行道，那么車輛行駛時將可以貼邊行駛，那樣將會更危險。

　　　　2013年09月11日，濟南運署街上，小學生走史上“最窄人行道”上學。圖片來源：CFP

　　　　2013年09月11日，濟南運署街上，小學生走史上“最窄人行道”上學。圖片來源：CFP

　　　　2013年09月11日，濟南運署街上，小學生走史上“最窄人行道”上學。圖片來源：CFP