11月17日，俄羅斯喀山機場，消防人員在客機失事現場進行清理工作。

　　　　11月17日，俄羅斯喀山機場，一些人在查看航站樓上貼著的遇難者名單，他們可能是遇難者的親屬。

　　　　11月18日，在俄羅斯喀山，市民向空難遇難者獻花。新華社發

　　空難再一次讓俄羅斯“流淚”。

　　據媒體18日報道，當地時間17日19時20分左右，俄羅斯韃靼斯坦航空公司的一架波音737-500客機在降落時發生爆炸，機上44名乘客和6名機組成員全部遇難，其中包括韃靼斯坦共和國總統之子伊列克·明尼哈諾夫和俄聯邦安全局韃靼斯坦分局局長亞歷山大·安東諾夫。

　　目前，全部遇難者的遺體已被找到。

　　現場

　　兩次迫降后現慘劇

　　夜幕降臨，整座喀山機場被細雨籠罩。不過，天氣條件屬于正常范圍內，能見度為10公里。

　　俄羅斯韃靼斯坦共和國緊急情況總局表示，失事客機當地時間18時25分(北京時間22時25分)從莫斯科多莫杰多沃機場起飛，前往莫斯科以東大約720公里的喀山。約一小時后，客機在喀山機場墜毀。

　　19時20分左右，喀山機場跑道上出現了不同尋常的一幕：一架客機在接近跑道時，突然拉起升空，升空盤旋后，再次接近跑道準備降落。在接近地面時，機翼撞到跑道上，隨后起火爆炸。

　　俄聯邦調查委員會韃靼斯坦共和國分支機構副主管馬拉特·扎里波夫表示，客機墜落后沖出跑道大約150米，殘骸散落在方圓500米范圍內。

　　一名韃靼斯坦共和國消息人士對媒體透露，在最后一次接近地面時，客機實際上并未做好降落準備。飛行員當時請求允許再飛行一圈，結果，慘劇隨后發生。

　　疑點

　　客機狀況非常糟糕？

　　據俄羅斯一家網站介紹，客機在墜毀前，一名乘客通過微博形容稱，坐在客機里就像“在一臺運轉的洗衣機里一樣”；另一名乘客則發微博說，客機上的狀況非常糟糕，“燈不會亮，坐椅靠背也被損壞，感覺就像這個飛機已不分晝夜地飛了30年。”

　　對于這個報道，外界也有質疑：這架老舊的客機在飛行時會提供電子設備的互聯網接入服務嗎？

　　英國媒體援引一名俄羅斯記者的話稱，在墜機事件發生當天早些時候，自己曾乘坐同一航線的客機，飛行過程中“十分顛簸”。“莫斯科的天氣挺好的，但當我們降落時，不能確定是不是有強風的原因，飛機十分顛簸。”

　　這名記者還說：“我們被吹得七扭八歪，整個客機像在旋轉一樣，坐在我身邊的男子的臉色慘白得像紙一樣。”

　　救援

　　專家實施心理干預

　　事發后，警方迅速封鎖事發地點，啟用十幾輛救護車、路面清障車執行搜救和善后事宜。機場暫時關閉。據俄羅斯緊急情況部消息，失事客機被高度燒焦，消防員向失事客機噴射泡沫，殘骸隨之被大量泡沫籠罩，大火被迅速撲滅，不過，仍不時有白煙冒出。

　　在客機墜毀后，不少人聚集在喀山機場2號航站樓，失聲痛哭。多名工作人員攙扶遇難者親屬進入候機樓。航站樓內還有當地民眾手持鮮花哀悼遇難者。俄緊急情況部派出專家為遇難者家屬實施心理干預。

　　調查

　　失事原因將查故障等

　　俄媒體18日報道，失事客機的飛行記錄儀(即黑匣子)已被找到，將被送往莫斯科進行分析。不過，俄官方暫時排除了恐怖襲擊的可能。

　　失事客機所屬的韃靼斯坦航空公司的代表稱，失事客機的黑匣子已找到，但受損嚴重。

　　俄羅斯交通部長索科洛夫此前對媒體表示，空難調查部門已排除恐怖襲擊的可能性，正從“操作失誤、機械故障、劣質燃料、地勤問題以及天氣條件不佳”等五方面著手調查失事原因。

　　失事的波音737-500客機的航班號為“363”，于1990年開始服役，是一架已服役了23年的老客機。

　　這架客機最初屬于法國航空公司，后陸續由烏干達、巴西、羅馬尼亞和保加利亞等國航空公司通過購買或租賃等方式運營。2008年，開始由韃靼斯坦航空公司運營。2001年，這架波音737-500客機曾在巴西發生過緊急降落事件，后經維修重新投入運營。 (記者 韓旭陽)

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　　俄失事客機無中國公民

　　每名遇難者家屬獲約37.9萬人民幣賠償

　　綜合新華社電 中國駐俄羅斯大使館新聞處18日證實，17日晚在俄中西部城市喀山失事的客機上沒有中國公民。

　　俄羅斯緊急情況部18日說，失事飛機上有兩名外國乘客，分別來自英國和烏克蘭。喀山所在的俄羅斯韃靼斯坦共和國總統魯斯塔姆·明尼哈諾夫之子伊列克·明尼哈諾夫和韃靼斯坦共和國安全局局長亞歷山大·安東諾夫在空難中遇難。

　　韃靼斯坦共和國總統明尼哈諾夫宣布當天為哀悼日。俄羅斯總統普京17日晚已致電明尼哈諾夫，對其子在空難中遇難表示哀悼。

　　俄羅斯天然氣工業保險公司代表對媒體說，該保險公司負責為此次空難遇難者提供賠償，每名遇難者家屬將獲得202.5萬盧布(約合37.9萬人民幣)的賠償。

　　目前喀山機場仍處于關閉狀態，最早將于莫斯科時間12時開放。據俄聯邦航空運輸署消息，因機場關閉而延誤的飛機已達63架次。