隨著滬港通試點的獲批，滬港兩地的股票交易稅制方面的差異也引起投資者的強烈關注。昨日接受《證券日報》采訪的多位專家表示，在滬港通的帶動下，A股或將圍繞紅利稅和印花稅等稅收問題作出相應改革。

　　滬港兩地股市稅制差異究竟有什么不同？最引人注目的是股息紅利個人所得稅。眾所周知，如果投資者在A股市場獲利，進行處置時必須繳納最低為5%（持股超過1年）的股息紅利個人所得稅，而香港股市則沒有這項稅收。分析人士稱，如果兩地稅種或稅率存在差異，將可能會降低內地A股市場對香港投資者的吸引力。

　　“滬港通的實施將提振A股市場信心和活躍度，如果內地可以在稅收上有所讓利，那么增強吸引力的效果會更佳。”英大證券首席經濟學家李大霄在接受《證券日報》記者采訪時表示，A股市場的稅收政策是時候做出一定的調整了，為鼓勵長期投資，應盡量減少投資過程中的稅收磨耗，該減免的還是需要減免。

　　實際上，股息紅利個人所得稅直接關系著股民獲取紅利收入的多少，特別是A股上市公司普遍分紅水平較低的背景下，股息紅利個人所得稅的高低對投資者持股的熱情更能起到關鍵性的影響，盡管自2013年起股息紅利稅已實行差別化征收，但“對持股一年以上投資者取消紅利稅”的建議依舊此起彼伏。

　　“打通內地與香港股市，相信管理層的出發點在于提振投資信心，而不是增加稅收，本著投資者平等對待原則，呼吁內地市場與香港接軌，取消股息紅利個人所得稅，放水養魚，進一步激發境內外投資者的投資信心。”中國人民大學商法研究所所長劉俊海在接受《證券日報》記者采訪時表示，優化股市稅收，降低交易成本，作為既能治標又能治本的有效措施，應當成為中國股市改革接下來的重要一步，滬港通或許可以作為此項改革的重要契機。

　　相對于紅利稅的爭議，2012年9月1日起，中國證監會還大幅度降低了A股交易經手費、過戶費，期貨交易手續費，效果立竿見影，體現了向市場、向投資者讓利的態度，也表明監管部門正在考慮切實降低我國市場的交易成本。　

　　記者從相關部門了解到，港股的綜合交易成本目前略低于A股，主要包括經紀傭金、政府收費(印花稅0.1％)、交易征費(很少比例)等，雖然港股現金分紅不需要扣稅，但上市公司分紅派息時，股票托管的證券行和銀行也會按比例收取少量的手續費。　

　　（記者 徐 科）